مكان المنشأ:
تشونغتشينغ، الصين
اسم العلامة التجارية:
KNVIP
إصدار الشهادات:
ISO 9001
رقم الموديل:
200CC مبرد بالماء Q2
وثيقة:
|
المعلمات
|
||
|
النموذج
|
النموذج
|
البنزين Q2 ثلاثية العجلات العادية للشحن / ثلاث عجلات 200cc محرك مبرد بالماء مع العائمة الداخلية الكبيرة المكبرة الميكانيكية الفرامل الخلفي المحور و 1200 كجم سعة الحمل للنقل الثقيل
|
|
المزايا
|
المزايا
|
متينة، وذات قدرة عالية على الحمولة مما يجعلها دراجة ثلاثية / ثلاثية العجلات متعددة الاستخدامات
|
|
التطبيقات
|
التطبيقات
|
لكل من الاستخدام اليومي والنقل الثقيل وللسيناريوهات المعقدة المختلفة مثل الخدمات اللوجستية في المناطق الحضرية والريفية ونقل الإمدادات الزراعية ومواقع البناء ، إلخ.
|
|
الجسم
|
قدرة الحمل
|
1200 كجم
|
|
الجسم
|
الوزن الصافي للسيارة
|
450 كيلوغرام
|
|
الجسم
|
وزن الشحن
|
128 كجم
|
|
الجسم
|
وزن الهيكل
|
68 كجم
|
|
الجسم
|
وزن المحور الخلفي
|
40 كجم
|
|
الجسم
|
وزن ربيع الصفيحة الصلبة
|
15 كجم
|
|
الأداء
|
استهلاك الوقود
|
17.5 كيلومتر / لتر
|
|
الأداء
|
استهلاك الوقود لمدة 100 كم
|
5.71L
|
|
المحرك
|
نوع المحرك
|
تبرد بالماء، أسطوانة واحدة، أربع فترات
|
|
المحرك
|
النزوح
|
200 سي سي
|
|
المحرك
|
السكتة الدماغية
|
63.5×62.2ملم
|
|
المحرك
|
نسبة الضغط
|
10.2عشرة8:1
|
|
المحرك
|
طريقة الإشعال
|
(سي دي آي)
|
|
المحرك
|
وضع البدء
|
الكهربائية / بدء الركلة
|
|
المحرك
|
الإرسال
|
علبة التروس الدورية ذات 5 سرعات مع عجلة التروس الخلفية
|
|
المحرك
|
أقصى قدر من الطاقة
|
10.3Kw/7500r/min
|
|
المحرك
|
أقصى عزم
|
14.2N.m/6000r/min
|
|
الجسم
|
إطار كيل
|
40*80ملم
|
|
الجسم
|
البضائع
|
1.8*1.3m
|
|
الجسم
|
المحور الخلفي
|
العائمة الداخلية، العزيز الكبير، φ220
|
|
نظام التعليق
|
نظام التعليق
|
40 * 80mm تشاسيس معزز كيل + الداخلية العائمة، دعم كبير، Φ220 + 7 قطع من الصلب سلة الربيع + أربعة الربيع وأربعة أسطوانات النوع، ارتفاع 520 + 5.00-12 إطارات لوغ مع إطارات احتياطية
|
|
الجسم
|
صفيحة الربيع الفولاذية
|
7 أجزاء
|
|
الجسم
|
مسك الصدمات الأمامية
|
نوع الربيع الأربعة والأسطوانات الأربعة ، الارتفاع 520
|
|
الجسم
|
الإطارات
|
5.00-12 إطارات ثقيلة مع إطارات بديلة
|
|
الجسم
|
بطارية
|
12V9Ah (خالية من الصيانة)
|
|
الجسم
|
نسبة المحور الخلفي
|
8:24
|
|
الحزمة
|
الحزمة
|
مرض العضلات المزمن
|
|
كمية
|
40GP
|
42 قطعة
|
|
خيار اللون
|
خيار اللون
|
الجيش الخضراء، الزرقاء والأحمر
|
الأسئلة الشائعة
س1: كيف يمكنني اختيار دراجة ثلاثية؟
1الدراجة الثلاثية هي مركبة أدوات تستخدم للعمل على أساس يومي لذلك الجودة والمتانة هي الأولويات في اعتبار العميل عندما يريد شراء واحدة.قد يؤدي اختيار منتج غير مناسب أو منخفض الجودة إلى زيادة تكاليف الإصلاح، زيادة استهلاك الوقود، وتضييع الوقت يزيد بكثير من الاستثمار الأولي في منتج مناسب وعالي الجودة.
2القدرة على الحمل واستهلاك الوقود هي العوامل الرئيسية لاختيار المنتج المناسب لأنه للاستخدام اليومي والناس يعيشون للعائلة مع ذلك.بينما يتم ذكر قدرة الحمل الموصى بها واستهلاك الوقود بالكاد على مواقع مختلفة;
3يتم تصنيع معظم الدراجات الثلاثية / العجلات الثلاثة من الصلب بحيث يمكن أن يعكس وزن السيارة ومكوناتها بشكل فعال مستوى جودة المنتج.
4الموردون للمكونات الرئيسية ضروريون للاستمرارية والمتانة والموثوقية والأداء النهائي للمنتج.
5- قابلية استبدال المكونات: نحن بحاجة إلى اختيار منتج معظم المكونات التي تتلف بسهولة قابلة للتبادل ومتاحة في السوق.هذا أمر بالغ الأهمية لأننا لا نريد أن السيارة أداة لدينا غير قادرة على العمل بسبب نقص المكونات والوقت الطويل للشراء.
س2: كم نوع من الدراجات الثلاثية؟
عادةً يمكننا تصنيف الدراجات الثلاثية إلى الفئات التالية:
1. تسخير المحرك: 150cc الهواء التبريد، 175cc الهواء، 200cc (كل من الهواء/الماء التبريد) ، 250cc المياه، 300cc المياه، 350cc المياه و 1000cc واط.كلما كانت أقوى وأكثر حمولة يمكنها تحملها;
2المقصورة: العادية (لا يوجد مقصورة على الإطلاق لخفض السعر للمناطق الحساسة للأسعار والحارة) ، والبعض الآخر مع مقصورة (السقف العلوي، مقصورة نصف، حجرة كاملة) لبيئة عمل أكثر راحة.
3التطبيقات: دراجة ثلاثية الشحن (التي هي الأكثر شيوعاً ويتم استخدامها في كل مكان) ، دراجة ثلاثية الركاب، ATV (4 من 4 محركات على جميع العجلات) ، سيارة الإسعاف، استجابة الحرائق / الزراعية،القمامة والثلاجة ثلاثية الدراجات الخ;
4الإطارات: عادةً ما يكون للدراجة الثلاثية ثلاثة إطارات. ولكن بعض المنتجات تتبنى أربعة إطارات خلفية مما يعني أنها في الواقع ثلاثية خمسة إطارات.
ما هي المكونات الرئيسية التي تلعب دوراً أساسياً في أداء الدراجة الثلاثية / ثلاثية العجلات؟
1المحرك: مصدر الطاقة الوحيد للسيارة ، الموردين الموثوق بهم مثل ZONGSHEN ، LONCIN ، HAOJUE (المدرجة دون ترتيب معين) ، الخ ؛
2المُحرّك: حاسمة لاستهلاك الوقود. المُوردون الموثوق بهم مثل DENI و KUNFU (مُدرجة بدون ترتيب معين) ، الخ.
3الإطار/الهيكل: هو منصة وأساس كل شيء. يجب أن يكون مصنع الدراجات الثلاثية قادرًا على إنتاجها بكميات كبيرة بنفسه.
4المحور الخلفي والعجلات في آلية عكسية: واحدة من المكونات الرئيسية التي تحمل الضغط الرئيسي للسيارة والحمل.دونغبا (المدرجة بدون ترتيب معين) الخ.
5مسك الصدمات الأمامية: قيادة سلسة، تقليل الارتطام. الموردين الموثوق بهم مثل ليشينج (المدرجة دون ترتيب معين) الخ؛
6الإطارات: سلاح قوي للطرق الصعبة. الموردين الموثوق بهم مثل يوانسينغ، جيندون، تشينغيوان (لم يتم سردها بترتيب معين) الخ؛
7البطارية: تؤثر على أداء البدء الموردين الموثوق بهم مثل لي يانغ (المدرجة بدون ترتيب معين) الخ
8المكونات الكهربائية: مفتاح للنظام الكهربائي والسلامة الموردين الموثوق بهم مثل LIHUA (المدرجة دون ترتيب معين) الخ؛
السؤال 4 بالنسبة للمحرك، ما هو الفرق بين تبريد الهواء وتبريد المياه؟
وهي تشير إلى طرق التحكم وتبريد المحرك عندما يعمل.عادة ما يعتبر أن فعالية وكفاءة التبريد بالماء أفضل من التبريد بالهواء حيث أن الماء يدور داخل المحرك لتبديد الحرارة بينما يأتي بسعر أعلىالقدرة على تبديد الحرارة أمر بالغ الأهمية في الأماكن الحارة مثل أفريقيا وجنوب شرق آسيا للحفاظ على وظيفة طبيعية وأداء المحرك.
السؤال 5: بالنسبة لسيارة الشحن، كلما كان الحجم أكبر، كلما كان أفضل؟
the proper size should be carefully selected for the cargo carriage since an oversized cargo carriage may cause the front end to tilt or the engine to struggle beyond its capability (beyond the capability of the engine power/torque) due to too much cargo loadedسوف يضعف أيضا من قابلية المرور إذا كانت عربة البضائع كبيرة جدا. لحسن الحظ المنتج يوصي عادة الحجم المناسب عند تصميم.
السؤال 6: فيما يتعلق بنقل البضائع، ما هو الفرق بين "الملمس الزائف" و "الملمس الحقيقي"؟
السطح المنسوج من أرضية عربة الشحن ليس من أجل المظهر الجيد.انها لا تزيد فقط من الاحتكاك في العربة ولكن أيضا يزيد من الوزن الكلي وقوة العربة لتحسين المتانة والقدرة على تحمل الحمولة.
هناك عادة نوعان من الملمسات المتاحة في السوق: واحد هو الملمس الحقيقي، والآخر يسمى "الملمس المزيف" داخل الصناعة.
"الملمسات المزيفة" تُخلق من خلال طباعة الأرضية من الأسفل مباشرة إلى الأعلى، دون إضافة أي فولاذ أو سمك أو وزن إضافي إلى الأرضية.يتطلب المزيد من الصلب والوزن المضاف إلى سطح أرضية شاحنة الشحن القائمة، على الرغم من أنه من الصعب التمييز بين الاثنين بصريًا. بطبيعة الحال ، ستكون عربة الشحن ذات الملمس الحقيقي أثقل وتكلف أكثر.
يمكننا التحقق من الجزء السفلي من أرضية عربة البضائع من أجل التخليقات، إذا كانت هناك تخليقات، فإن النسيج يعتبر "النسيج المزيف".
السؤال 7 بالنسبة للمحور الخلفي، ما هو الفرق بين الطافية الكاملة والنصف الطافية للمحور الخلفي؟
1المحور الخلفي مهم جدا لأداء السيارة بشكل عام.
2الفرق الرئيسي بين المحور الخلفي شبه العائم والحور الخلفي العائم الكامل يكمن في كيفية تحميل نصف العمود:نصف عمود العائمة الكاملة تنقل عزم الدوران من المحرك فقط ولا تحمل وزن المركبة أو قوى الاصطدام على الطريقعلى النقيض من ذلك، يجب على نصف عمود عائم أن يتحمل في نفس الوقت عزم الدوران، لحظات الانحناء (قوى الانحناء) ، وجزء من وزن المركبة.
3المحور الخلفي شبه العائم له بنية بسيطةأقل تكلفة ولكنها أكثر عرضة للكسر بسبب تعب المعدن وأصعب في إصلاح / صيانة لأن العجلة الكاملة والعجلة الخلفية في بعض الأحيان يجب تفكيكها لإصلاح / استبدالها. انها مناسبة للعميل الذي حساسة للسعر
4المحور الخلفي العائم بالكامل له بنية معقدة ، وأكثر تكلفة مع توفير موثوقية عالية من الكسر لأنه لا يتحمل وزن السيارة أو قوة الاصطدام بالطرق ،من السهل إصلاحها وصيانتهامناسبة للشحن الزائد لفترة طويلة أو القيادة على الطرق الخام.
س8 بالنسبة للمحور الخلفي، ما هو الفرق بين لا محفز، محفز صغير ومحفز كبير؟
Booster is actually a mechanism (a set of gears) additionally added onto the hub of the rear axle for the purpose of increasing the torque (reducing the RPM coming from the engine) and increase the ability of the vehicle to climb a slopeهناك اختلافات في الأسعار بين لا تعزيز، تعزيز صغير وعزيز كبير.
س9 ما هي قواعد التصنيع الرئيسية للدراجة الثلاثية / ثلاثية العجلات في الصين؟
تشونغتشينغ، هنان، هيبي، قوانغدونغ، مقاطعة جيانغسو الخ تشونغتشينغ يحصل على سمعته من خلال جودته المستقرة.
س10 لكل من يرغب في القيام بهذا العمل أو يحاول أن يكون تاجرًا ، يجب اختيار منافس مناسب بعناية:
تواجه الدراجة الثلاثية البنزينية الكثير من المنافسة في الوقت الحاضر من الدراجات الثلاثية / العربات التي تدفعها اليد ، والدراجات الثلاثية الكهربائية ، والدراجات الثلاثية الديزل ، والشاحنات الخفيفة الوزن.لذا يجب أن نعرف مزايانا وعيوبنا ونختار بعناية منافس مناسب للتنافس معه.
1تعاني الدراجات الثلاثية المبردة بالهواء ذات محرك أقل من 200 سي سي (مثل 175 سي سي و 150 سي سي) من المنافسة المباشرة من الدراجات الثلاثية التي يتم دفعها يدويًا.خاصة في الأماكن التي يوجد فيها الكثير من العمالة منخفضة التكلفةالناس الذين سيستخدمون هذا النوع من المنتجات حساسون جداً للأسعار ولن يستخدموها للعمل الثقيلنظام تصنيع تشونغ تشينغ معروف جيداً بمستوى الجودة الثابتليس من أجل التكلفة.
2لا تناسب الدراجة الثلاثية الكهربائية تماماً المناطق ذات البنية التحتية الكهربائية غير الكافية وإمدادات الطاقة غير المستقرة. في النهاية، لا يظهر حل تبادل البطارية سوى خدعة.هذه المناطق هي فرصتنا.
3. إن محرك ثلاثية الدراجات الديزل ينتج عزمًا أكبر ويكون للعمل الثقيل ، لكنه مكلف. لذلك عادة ما تستخدم دراجة ثلاثية الدراجات الديزل في مناطق التعدين.
4الشاحنات الخفيفة الوزن، وخاصة الشاحنات المستعملة، تحظى بشعبية كبيرة في العديد من البلدان الأفريقية لأنها رخيصة بما فيه الكفاية، وسهلة الوصول إليها، ولديها المرور الجيد.
5لذا فإن المساحة المعيشية للدراجات الثلاثية البنزينية واضحة: إنها فقط بين الدراجات الثلاثية الديزل / الشاحنات الخفيفة الوزن من جهة والدراجات الثلاثية البنزينية المبردة بالهواء من الجانب الآخر.يمكننا استخدام دراجاتنا الثلاثية البنزينية المبردة بالماء من 200 أو 250 سم:
أ. دراجاتنا الثلاثية البنزينية المبردة بالماء من 200 أو 250 سي سي يمكن أن تفعل العمل الذي لا يمكن أن تفعله دراجاتنا الثلاثية المبردة بالهواء أقل من 200 سي سي ، وحتى أنها بعيدة عن متناول الدراجات الثلاثية / العربات التي تدفعها اليد.
ب. يمكن أن تتجنب ثلاثية الدراجات البنزينية المبردة بالماء 200cc أو 250cc المنافسة الخبيثة منخفضة السعر في السوق المنقسمة ذات القيمة المضافة المنخفضة.
ج. لدينا مزايا سعر جيدة / كبيرة على الدراجات الثلاثية الديزل والشاحنات الخفيفة.
د. لدينا هيكل أبسط وأكثر موثوقية من الدراجات الثلاثية الديزل أو الشاحنات الخفيفة الوزن، والتي تتطلب أموالا أقل للإصلاح والصيانة، ولديها استهلاك وقود أقل.
لدينا سهولة مرور أفضل من الشاحنات الخفيفة
السؤال 11 هل نستطيع فعل شيء عن سيارات ثلاثية ثلاثية ذات تبريد هوائي 200 سي سي؟
الناس في صناعة الدراجات الثلاثية البنزينية غالبا ما يقولون أنه بالنسبة للسيارات ذات العجلات الثلاثة البنزينية الصغيرة (أقل من 200 سي سي) ،هيبي وهينان لديها ميزة مؤقتة في التكلفة منتجاتها أرخص بضعة مئات من اليوانات من منتجات تشونغتشينغوعلاوة على ذلك، تستخدم عجلات البنزين الثلاثية ذات الحجم الصغير في الغالب لنقل البضائع القصيرة والخفيفة، ولم يتم تصميمها للحمولات الثقيلة، لذلك لا تحتاج إلى صناديق شحن عالية القوة,المحاور الخلفية، التعليقات، الينابيع الورقية، أو الإطارات. لذلك، يجب على سيارات تشونغ تشينغ البنزين ثلاثية العجلات تجنب المنافسة المباشرة والتركيز على النماذج المبردة بالماء 200 سي سي و فوق.
شخصياً، أعتقد أن هذا النوع من القيود الذاتية قد يجعلنا نفوت أكبر فرصة:
a. تشهد الدراجات ذات العجلات الثلاثة البنزينية ازدهارًا عالميًا ، وخاصة في المناطق الأقل نموًا ، لأنها توفر قدرة أفضل بكثير على المناورة والقوة والكفاءة من الدراجات ذات العجلات الثلاثة التي تعمل بالطاقة البشرية.مع وجود تكلفة شراء أقل بكثير، استهلاك الوقود، وتكاليف الصيانة، والتأمين من الشاحنات الصغيرة. بالمقارنة مع النماذج المبردة بالماء ذات المساحة الكبيرة، توفر الدراجات الثلاثية المبردة بالهواء تحت 200 سي سي فعالية أفضل من حيث التكلفة،المزيد من سيناريوهات الاستخدام، وقاعدة أكبر من المستخدمين التي تتوافق تماما مع متطلبات الحجم في التصنيع.
b. تعطي المركبات الصغيرة ذات العجلات الثلاثة البنزينية الأولوية للفعالية من حيث التكلفة، لذلك غالباً ما تكون المواد كافية.مما يؤدي إلى ارتداء متكررفي العديد من المناطق، فإن الإفراط في الحمولة شائع، وحالة الطرق سيئة، ويتم إهمال الصيانة المنتظمة.عمر الخدمة الفعلي للسيارات الصغيرة ذات العجلات الثلاثة أقصر بكثير من حياتها المصممة.
c. وبالتالي، تم تجاهل واستهلاك المستهلكين النهائيين للحاجة إلى قوة عالية، وقوة عالية، واستقرار عالية في ثلاث عجلات البنزين الصغيرة منذ فترة طويلة.
كيف يمكننا تصميم منتج بسيط الهيكل، مستقرة للغاية، قوية، دائمة، ورخيصة؟ يجب أن تكون الإجابة هي: تعزيز ما يحتاج إلى تعزيز، والقضاء على ما هو غير ضروري.
د. Cutting features and configuration from an existing product goes against human nature – at least against a designer’s nature – because a designer tends to think everything is designed for a purpose and necessaryالتراجع يشبه قطع لحم المرء لكن ماذا لو ذهبنا في الاتجاه المعاكس؟
دعونا نفترض أننا نبدأ من لا شيء، ونقوم بالاضافة. الآن الهدف هو تصميم سيارة ثلاثية العجلات قادرة على حمل حمولة 1.5 طن.نحن بحاجة إلى إطار كمنصة تصميم قوته ل 1.5 طن حمولة. ثم العثور على محرك مناسب، المحور الخلفي، ناقل نقل، أربع إطارات / عجلات، ربيعات أوراق، التعليق الأمامي، نظام الفرامل، وصندوق الشحن كل ذلك لحمل 1.5 طن.(يجب أن يكون صندوق الشحن صغير، بحيث يكون الحمل في العالم الحقيقي محدودًا بشكل طبيعي ، ولن يتجاوز بسهولة تصميم 1.5 طن ، ولن يتم إزعاج توازن الوزن الأمامي والخلفي بسهولة.و المكونات الكهربائية الخمسة الصغيرة.حساب التكلفة. إذا كان السعر يختلف عن السوق المستهدفة، ثم تعزيز في وقت واحد الإطار، ونظام التحويل، أربعة إطارات / عجلات، رذاذ الورق، التعليق الأمامي، نظام الفرامل،وصندوق الشحن لترك هامش التصميم وأداء أفضل ومتانة إضافية.
(و) من مسؤوليتنا أن نكتشف الاحتياجات غير المعلنة للمستهلكين.ومن ثم إعادة إدخال ذلك في تصميم المنتج لتلبية متطلبات العملاء للأسعار، الاستقرار، والقوة، والمتانة هي الطريقة الصحيحة.
g. لتحقيق النجاح في السوق، يجب أن نركز على القطاع مع أكبر حجم وأوسع سيناريوهات التطبيق.و نستفيد بالكامل من قدرات مصنعنا في التصنيع و اقتصادات الحجمعلى سبيل المثال، إن حصلنا على سنت واحد فقط من بيع المُشعلة، إذا بيعنا 100 مليون مشعل سنوياً، فسيكون لدينا ربح قدره 10 ملايين يوان.ناهيك عن التأثير الإيجابي الذي سيكون له هذا على قدرتنا على دمج وتحكم سلاسل التوريد.
Q12لأي شخص يريد القيام بهذا العمل أو يحاول أن يكون تاجركيف يمكنني تعريف أن الأعمال التجارية هي أعمال جيدة؟
المنتج لديه ربح جيد ؛ المنتج لديه سوق منقسمة (مفيدة حقًا في حل مشكلة حقيقية واحدة) ؛ سوق المنتج يحافظ على إمكانات جيدة للنمو ؛علينا أن نفكر كم من الحد الأدنى للاستثمار المطلوب حتى أتمكن من البدء ثلاثيما نوع السوق المناسب لسيارة ثلاثية العجلات، كم يمكنني أن أجني لنفسي في سنة واحدة؟ ويجب أن أولي اهتماما كبيرا لتدفق نقدي أيضا.
س13 لأي شخص يريد القيام بهذا العمل أو محاولة أن يكون تاجر، أولا، نحن بحاجة إلى جعل بعض القواعد لنفسي:
أ. أعرف أن هناك ثلاثة اتجاهات للبقاء في السوق: السعر والجودة والخدمة. ولكن أي طريق يجب أن أذهب؟
السعر: لا يمكنني الفوز بمنافسي من خلال حرب الأسعار لأنهم لديهم ميزة الحجم. الموردون الذين أجدهم ، سيجدونهم أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، لا يوجد فائز في حرب الأسعار على المدى الطويل.لا يمكن أن يجعلني مختلفا عن رجل الأعمال العادي;
الجودة: يحتاج الأمر للوقت حتى يتم استخدام المنتجات ويتعرف عليها الناس على أنها ذات نوعية جيدة. بالإضافة إلى ذلك نحتاج إلى الكثير من المنتجات التي يتم بيعها واستخدامها من قبل الناس أولاً قبل أن يتم التعرف على الجودة.لذا نصل إلى السؤال الكلاسيكي: من يأتي أولاً، البيضة أم الدجاجة؟
الخدمة: يبدو أن هذا هو الخيار الوحيد المتبقي بالنسبة لي هو القيام بالخدمة، أكثر تحديدا الخدمة المخصصة التي سوف تجعلني مميزة عن الآخرين.
ب - اختيار المنتج:
صديقي يعطيني خيارين: 1. لنسخ نموذج أو اثنين التي هي / هي شعبية في السوق الحالية مع سعر أقل للمستهلك / مكافأة عالية للتجار / بائع التجزئة ؛ 2.الاستثمار في سيناريو الاستخدام الحقيقي والقضاء على الوظائف / المكونات غير الضرورية من أجل الحصول على ميزة التكلفة دون التضحية بالجودة;
أود أن أختار الخيار الأول، وهو أقل خطورة، ولكن الأهم من ذلك، أريد أن أشدد على أن ما يمكن أن يجعله ينجو هو أن يفعل أقل من الآخرين.
مثلاً، a person who does and focus on one thing gains more chance of survival than someone who does 10 things at the same time because the former one can spend ten times of resource (overwhelming power) on that specific one thing than the later one.
هذه هي أيضا ورقة نرى نحن نلعب مع في اللعبة:تخيلوا أن شخصاً كان يبيع في 10 مدن لفترة ولم يكن على استعداد لإغلاق المواقع التسعة الأخرى ويركز على هذا الموقع الوحيد فقط لهزيمتيبينما إذا لم يفعل ذلك، لن يكون لديه ما يكفي من الموارد والقوة لهزيمتي.
لذلك اخترت نموذجا أو اثنين فقط من أجل تركيز مواردي ووقتي
ج. تحول سريع:
إلى حد ما، التحول السريع أكثر أهمية من الربح.
على سبيل المثال: إذا استثمرنا مليون دولار مع معدل ربح بنسبة 30٪ وتداول واحد فقط في السنة، الربح = 1 مليون × 30٪ = 300،000;
إذا استثمرنا مليون دولار مع ربح 5٪ و 12 مبيعات في السنة، الربح = 1 مليون × 5٪ * 12 مرات = 600،0000;
كما ترون، النتائج مختلفة بشكل كبير.
د. البدء في المدينة أو في البلدة / القرية:
بدلا من البقاء في المدينة الكبيرة، أود أن أذهب مباشرة إلى المدينة الصغيرة مع المزايا التالية:
أ - مساحة أكبر لتعديل الأسعار؛ ب - منافسة أقل؛ ج - تكلفة أقل لوجود متجر كبير / صالة عرض؛ د - سهولة الإصلاح / الصيانة؛ ه - أقرب إلى السوق الحقيقية.علاقة أقرب مع عملائنا.
E. قطع الغيار و الخدمة اللاحقة دائماً تأتي أولاً.
إذا كانت الخدمة المخصصة هي مفتاح نجاحي / البقاء على قيد الحياة على المدى الطويل، قطع الغيار والفني / الميكانيكي من ذوي الخبرة يجب أن تذهب أولا.أحتاج إلى توظيف فني / ميكانيكي مدرب جيد مع راتب مرتفع ومكافأةدعهم يتعاونون مع المصنع في قائمة المكونات السريعة الارتداء و يأخذوا المكونات المشتركة في الاعتبارقطع الغيار ستكون مصدر الربح الآخر الذي هو بمعنى، أكثر أهمية بكثير من الوحدات الكاملة في خطة عملي.
الف. العملاء الذين اشتروا منتجاتى هم أهم أصولى
العملاء الذين اشتروا منتجاتنا هم من يعرفون منتجاتنا جيدا و تلقائيا التجار الحرة لدينا الطبيعية لتقديم منتجاتنا لأقاربهم، والأصدقاء الخ
أود تسجيل رقم الهيكل من المنتج الذي اشتروه الاسمرقم الهاتف والعنوان حتى يتمكن فريق الخدمة من زيارتهم بانتظام لحل مشكلتهم وتقديم سياسة مكافأة لتشجيعهم على طلب من أقاربهم / أصدقائهم الشراء منا أيضاوأخيراً، سنصل للفوز، ليس فقط لموزعي ولكن أيضاً لعملائهم والأهم من ذلك بالنسبة لي.
س14 ما هي أفضل طريقة لبدء هذا العمل مع الحد الأدنى من المخاطر؟
الخطوة الأولى: أنا أعامل نفسي كمستورد أولاً وأوزع المنتجات على قناة بيعي الحالية.
يجب أن أتصل بموزعي قبل البدء لمعرفة ما إذا كانوا مهتمين أم لا حتى أتمكن من التأكد من أن المنتجات يمكن بيعها قبل وصولها إلى الميناءيمكنني الحصول على الدفع مقدماً وتخفيض خطر الإفراط في المخزونات (التحول السريع).
الخطوة الثانية: لا يكفي القيام بالأشياء المذكورة أعلاه لأن الإنتاج والشحن يستغرق وقتًا طويلًا (أربعة أشهر) وهناك خطر تقلبات العملات وتغيرات السوق.سيكون من الأفضل أن يقوم شريكي بإقامة مستودع هنا محلياً ويمكنني أخذ ما أريد في أي وقتهذا ما يجب أن يفعله شريك موثوق به لكن لن أطلب من شريكي أن يفعل ذلك في البداية بعد أن يسير كل شيء بسلاسةسأحصل على هذا الطلب من شريكي.
وأعلم أن قيمتي الأساسية في هذا العمل هي قناة البيع الخاصة بي ولن أدع أحد يلمس ذلك، حتى شريكي.
الخطوة الثالثة: من أجل ربط شريكي، سأجد فرصة مناسبة لإقناع شريكي بإنشاء مصنع هنايساعدني أنا وشريك حياتي على إقامة علاقة وثيقةبالإضافة إلى ذلك، مصنع في نيجيريا يساعد على خفض الرسوم والضرائب أيضاً مما سيجلب المزيد من الربح لي
س15 ما هو ما يسمى "المثلث المستحيل"؟
في التسويق، هناك ما يُعرف بـ"المثلث المستحيل". إنه يشير إلى حقيقة أن الاستثمار المنخفض، المخاطر المنخفضة، والنمو السريع في حصة السوق لا يمكن أن تتعايش.يجب أن نضحي على الأقل بواحد أو اثنين لتحقيق الآخرين.
كل شيء يتوقف على كيفية اتخاذنا للقرارات وكيفية تحديد أولوياتنا الحاليةسننتهي بلا شيء إنه مجرد مضيعة للجهد.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا