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Tricycle utilitaire à essence 150 cm³ refroidi par air avec fonction benne basculante, version améliorée Q3, benne basculante de 1,8 m, essieu arrière à tambour 220 avec petit booster flottant interne, avec capacité de charge de 800 kg

Tricycle utilitaire à essence 150 cm³ refroidi par air avec fonction benne basculante, version améliorée Q3, benne basculante de 1,8 m, essieu arrière à tambour 220 avec petit booster flottant interne, avec capacité de charge de 800 kg

Tricycle utilitaire à essence 150 cm³ avec fonction benne basculante

Tricycle utilitaire refroidi par air avec capacité de charge de 800 kg

Tricycle utilitaire à benne basculante de 1

Lieu d'origine:

Chongqing, Chine

Nom de marque:

SIVON

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

Tricycle de fret refroidi par air de l'essence 150cc avec fonction de vidage

Documents:

Gasoline 150cc Air-Cooled C...y.xlsx

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Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
37 pièces
Prix
$1100-1200 (Negotiable)
Détails d'emballage
CKD (ENTIÈREMENT RENVERSÉ)
Délai de livraison
30 jours
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
4000 pièces par mois (à la fois nationales et exportatrices)
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86-185-0239-7638
www.poplar@163.com
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Description de produit
Tricycle à essence 150cc refroidi à l' air avec fonction de décharge
Q3 Version améliorée - boîte à ordures de 1,8 m - capacité de charge de 800 kg
Paramètre Spécification
Modèle Benzine 150cc Tricycle de chargement refroidi à l'air, Q3 Version améliorée
Caractéristiques du corps
Capacité de charge 800 kg
Carcasse de cadre 40*80*2,5 mm de quille à trois courbes, cadre plat 1400 mm + cadre de queue amovible 250 mm, arc de roue 900 mm, largeur de bord 780 mm, avec ressort en bobine, 4 amortisseurs, barre de stabilisateur, double support de pression d'huile,trou de roulement 1620 mm
Boîte de chargement 1.8*1.3m, planche latérale 450mm, plancher à damiers 1,5mm, panneaux latéraux 1,0mm, dossier pliable à double couche, boîte à outils fixe, cadre pas à pas, couvercle noir du feu arrière, pédale arrière
Axe arrière Floating intérieur, petit booster, 220 tambour, 13:37, tube de 70 mm, frein mécanique, avec ressort en bobine, 4 amortisseurs, positionnement 820 mm, écart disque 1080 mm
Plaque de ressort en acier 5 + 2 ressorts à feuilles (intégrés), longueur 850 mm, hauteur d'arc 165 mm
Absorbeur de choc avant φ50, longueur totale 840 mm, avec couvercle décoratif en plastique
Pneus 5.00-12, interchangeable avant/arrière, avec pneu de rechange, bande de roulement profonde, jantes en acier blanc argenté
Batterie 12V18Ah (sans entretien)
Système de freinage Le frein à main avant/pied arrière (fréquence mécanique avant φ130)
Spécifications du moteur
Type de moteur À refroidissement par air, à cylindre unique, à 4 temps
Déplacement 150 cc
Méthode d'allumage Le CDI
Mode de démarrage électrique / démarrage au pied
Transmission Le moteur doit être équipé d'un système de freinage à cinq vitesses.
Autres caractéristiques
réservoir de carburant Q3 version améliorée II, avec couvercle décoratif, capteur, bouche encastrée
Tableau de bord Avec indicateur de vitesse, affichage du niveau de carburant
Éclairage Feuille de diamant, feux de virage à flèche, feux arrière à flèche avec couverture de protection
Carburateur Type PZ27
- Un silencieux. Peinture noire à haute température, cylindre rond
Le guidon Type renforcé avec interrupteur gauche (démarrage du ventilateur, lumière passante)
Ventilateur forcé - Oui, oui.
Décapage et décalcomanies Conception neutre (sans caractères chinois)
Équipement spécial Kit d'outils, prise mécanique, manuel en anglais
Emballage et expédition
Le paquet DTC
Quantité par conteneur de 40 HQ 37 unités
Questions fréquemment posées
Comment choisir le bon tricycle
  • La qualité et la durabilité sont des priorités pour les véhicules de travail quotidiens
  • Considérer la capacité de charge et la consommation de carburant pour un fonctionnement rentable
  • Le poids du véhicule reflète le niveau de qualité et la résistance des composants
  • Choisissez des produits avec des composants interchangeables pour une maintenance facile
  • Sélectionner des fournisseurs fiables pour les composants clés
Types et classifications de tricycles
  • Placement du moteur:Le refroidissement par air de 150 cc à refroidissement par eau de 1000 cc
  • Options de cabine:Pas de cabine, plafond supérieur, semi-cabine, enceinte complète
  • Applications:Cargo, passagers, ATV, ambulance, secours incendie, agriculture, déchets, réfrigérateur
  • Configuration du pneu:Modèles standard à trois pneus ou à cinq
Composants clés de la performance
  • Le moteur:Il s'agit d'un groupe d'entreprises.
  • Carburateur:DENI, KUNFU pour l'efficacité énergétique
  • Cadre ou châssis:Fondation critique nécessitant une capacité de fabrication
  • Pour l'essieu arrière et le train arrière:CHAN YU, DONGBA pour la durabilité
  • Absorbeur de choc avant:LICHENG pour une conduite fluide
  • Les pneus:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN pour les routes difficiles
  • La batterie:LIYANG pour un démarrage fiable
  • Composants électriques:LIHUA pour la sécurité du système
Systèmes de refroidissement du moteur
Le refroidissement à l'eau fournit une meilleure dissipation de chaleur que le refroidissement à l'air par circulation interne, ce qui le rend idéal pour les climats chauds comme l'Afrique et l'Asie du Sud-Est pour maintenir des performances optimales du moteur.
Considérations relatives au transport de marchandises
  • La bonne taille empêche l'inclinaison de l'avant et la fatigue du moteur
  • Les voitures de grande taille peuvent réduire la facilité de déplacement et les performances
  • Les fabricants recommandent des tailles optimales lors de la conception
Types de textures des wagons de marchandises
  • La texture réelle:Acier supplémentaire ajouté à la surface pour augmenter le frottement, le poids, la résistance et la durabilité
  • Fausse texture:d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
  • Vérifiez le bas pour les indentations pour identifier la fausse texture
Types d'essieu arrière
  • Pour les véhicules à moteur à combustionStructure complexe, coût plus élevé, entretien plus facile, adapté aux routes accidentées et aux surcharges
  • Pour l'utilisation dans les appareils à sous-vêtements:Structure simple, coût moindre, plus susceptible de se casser, adapté aux clients sensibles aux prix
Améliorateurs de l'essieu arrière
Les amplificateurs sont des mécanismes d'engrenages ajoutés aux moyeux de l'essieu arrière pour augmenter le couple (réduire les tours par minute) et améliorer la capacité d'escalade en pente, disponibles sans amplificateur, petit amplificateur,et de grandes configurations de booster avec les différences de prix correspondantes.
Bases de fabrication
Les principales régions manufacturières en Chine comprennent Chongqing (connue pour sa qualité stable), les provinces du Henan, du Hebei, du Guangdong et du Jiangsu.
Étiquettes：

Tricycle de 150 cc

tricycle de chargement chinois

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