Name: Benzine 200cc tricycle à chargement refroidi à l'eau, modèle L9, boîte de chargement lourde de 2,2 m, essieu arrière à propulsion à pleine flotte, capacité de charge de 800 kg
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: Tricycle cargo refroidi à l'eau à essence 200 cc, modèle L9
Price: 1,550.00 USD
Availability: InStock

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Benzine 200cc tricycle à chargement refroidi à l'eau, modèle L9, boîte de chargement lourde de 2,2 m, essieu arrière à propulsion à pleine flotte, capacité de charge de 800 kg

Tricycle à charge refroidi à l'eau de 200 cc

tricycle à caisse de charge lourde

Tricycle de capacité de charge de 800 kg

Lieu d'origine:

Chongqing, Chine

Nom de marque:

SIVON

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

Tricycle cargo refroidi à l'eau à essence 200 cc, modèle L9

Documents:

Gasoline 200cc Water-Cooled...y.xlsx

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Tricycle à charge refroidi à l'eau de 200 cc

tricycle à caisse de charge lourde

Tricycle de capacité de charge de 800 kg

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

48 pièces

Prix

$1500-1600 (Negotiable)

Détails d'emballage

CKD (ENTIÈREMENT RENVERSÉ)

Délai de livraison

30 jours

Conditions de paiement

LC, T/T

Capacité d'approvisionnement

4000 pièces par mois (à la fois nationales et exportatrices)

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86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

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Description de produit

Tricycle à essence 200cc refroidi à l'eau - modèle L9

Spécifications du produit

Modèle	Tricycle à essence 200cc refroidi à l'eau, modèle L9
Capacité de charge	800 kg
Carcasse de cadre	Quille renforcée de 40*80 mm, tige de direction de 212 mm, châssis de queue amovible de 400 mm, double appuie-tête pneumatique, unique tige de support manuel, pare-chocs sphérique fixe, amortisseur de 560 mm
Boîte de chargement	2.2*1,35m de type lourd, planche latérale de 400mm, garde-corps de 200mm, dossier pliable à double couche, plancher de 1,5mm, panneaux latéraux de 1,0mm, cadre d'étape d'activité, boîte à outils à bras divisé, couvercle noir du feu arrière,lampe de plaque d'immatriculation carrée, double appuie-tête pneumatique
Axe arrière	Pleinement flottant, petit booster (Chuan Yu Chang'an type), tube de 70 mm, tambour 220, rapport 11:37, espacement entre disques 1110 mm, positionnement 820 mm, amortisseur 560 mm, câble à traction dure
Plaque de ressort en acier	6 + 3 ressorts à feuilles (rouge, 870850mm)
Absorbeur de choc avant	φ50, hauteur 580 mm, couvercle antipoussière de la tige du volant, couvercle décoratif de la fourchette avant
Pneus	5.0-12, bande de roulement profonde 8PR, pneu de rechange inclus, jantes en acier argenté
Batterie	12V18Ah (sans entretien)
Système de freinage	Le frein à main avant/pied arrière (fréquence mécanique avant φ130)

Spécifications du moteur

Type de moteur	À refroidissement à l'eau, à cylindre unique, à 4 temps
Déplacement	200 cc
Méthode d'allumage	Le CDI
Mode de démarrage	électrique / démarrage au pied
Transmission	Changement cyclique à 5 vitesses

Autres caractéristiques

réservoir de carburant	Type dédié L9 avec capteur de niveau de carburant
Tableau de bord	Type L9 avec indicateur de vitesse, affichage du niveau de carburant, voyant d'avertissement de température de l'eau
Éclairage	Feuille de route L9 (LED) avec feux de virage, feu arrière à flèche, plaque d'immatriculation carrée, couvercle noir du feu arrière
Radiateur	Radiateur en aluminium complet avec réservoir de débordement
Carburateur	Type PZ30
- Un silencieux.	Type standard
Le guidon	Le levier de changement de style DeCheng
Décapage et décalcomanies	Conception neutre (sans caractères chinois)
Équipement spécial	Kit d'outils, outil de démontage de pneus M22, prise mécanique, manuel en anglais

Emballage et expédition

Le paquet	DTC
Quantité par conteneur de 40 HQ	38 unités

Questions fréquemment posées

Comment choisir le bon tricycle?

La qualité et la durabilité sont des priorités pour les véhicules de travail quotidiens
La capacité de charge et la consommation de carburant sont des facteurs clés pour une exploitation rentable
Le poids du véhicule reflète le niveau de qualité des composants en acier
La qualité du fournisseur pour les composants clés assure la fiabilité et les performances
L'interchangeabilité et la disponibilité des composants sont essentielles pour la maintenance

Combien de types de tricycles y a- t- il?

Placement du moteur:Le refroidissement par air de 150 cc à refroidissement par eau de 1000 cc
Type de cabine:Pas de cabine, plafond supérieur, semi-cabine, enceinte complète
Applications:Cargo, passagers, ATV, ambulance, secours incendie, agriculture, déchets, réfrigérateur
Configuration du pneu:Trois roues ou quatre roues arrière standard (cinq pneus)

Quels sont les composants clés de la performance des tricycles?

Le moteur:Il s'agit d'un groupe d'entreprises.
Carburateur:DENI, KUNFU
Cadre ou châssis:Fondation critique nécessitant une capacité de production en série
Pour l'essieu arrière et les engrenages:Je suis le chef de l'armée.
Absorbeur de choc avant:LICHENG
Pneus:YUANXING, JINDUN et CHENGYUAN
La batterie:Je vous en prie.
Composants électriques:Les produits

Différences entre les moteurs à refroidissement à air et à eau

Le refroidissement à l'eau fournit une dissipation de chaleur supérieure grâce à la circulation interne de l'eau, ce qui le rend plus efficace dans les climats chauds comme l'Afrique et l'Asie du Sud-Est, bien qu'il soit plus cher.

Considérations relatives à la taille du wagon de marchandises

Une taille appropriée est essentielle: les voitures de grande taille peuvent faire basculer l'avant, surcharger le moteur et réduire la facilité de trajet.Les fabricants recommandent généralement des tailles appropriées lors de la conception.

"Fausse texture" contre "vraie texture" dans le transport de marchandises

Les surfaces texturées augmentent le frottement et la résistance. La "fausse texture" est en relief par le bas sans ajouter de poids supplémentaire, tandis que la "vraie texture" ajoute de l'acier et du poids supplémentaires pour une durabilité accrue.Vérifiez le bas pour les indentations pour identifier la fausse texture.

L'essieu arrière pleinement flottant ou semi-flottant

Pour l'utilisation dans les appareils à sous-vêtements:Structure simple, moins cher, mais supporte le couple, les forces de flexion et le poids du véhicule - plus sujet à la rupture
Pour les véhicules à moteur à combustionStructure complexe, coût plus élevé, ne transmet que le couple (pas de support de poids) - fiabilité accrue et entretien plus facile

Types d'amplificateurs d'essieu arrière

Les boosters sont des mécanismes d'engrenages ajoutés aux moyeux de l'essieu arrière pour augmenter le couple (réduire les tours par minute) et améliorer la capacité d'escalade en pente.et grand booster avec les différences de prix correspondantes.

Note de fabrication:Les principales bases de fabrication en Chine comprennent les provinces de Chongqing, Henan, Hebei, Guangdong et Jiangsu.

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