Name: Benzine 200cc Watergekoelde Cargo Driewieler, L9 Model, 2.2m Heavy-Duty Laadbak, Volledig Drijvende Booster Achteras, 800kg Laadvermogen
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: Benzine 200cc watergekoelde vrachtdriewieler, L9-model
Price: 1,550.00 USD
Availability: InStock

Huis > Producten > Normale vrachtdriewieler >

Benzine 200cc Watergekoelde Cargo Driewieler, L9 Model, 2.2m Heavy-Duty Laadbak, Volledig Drijvende Booster Achteras, 800kg Laadvermogen

200cc watergekoelde cargo driewieler

heavy-duty laadbak driewieler

800kg laadvermogen driewieler

Plaats van herkomst:

Chongqing, China

Merknaam:

SIVON

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

Benzine 200cc watergekoelde vrachtdriewieler, L9-model

Document:

Gasoline 200cc Water-Cooled...y.xlsx

Praatje Nu

Verzoek om een Citaat

Productdetails

Markeren:

200cc watergekoelde cargo driewieler

heavy-duty laadbak driewieler

800kg laadvermogen driewieler

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal

48 stuks

Prijs

$1500-1600 (Negotiable)

Verpakking Details

CKD (Volledig neergeslagen)

Levertijd

30 dagen

Betalingscondities

L/C, T/T

Levering vermogen

4000 stuks per maand (zowel binnenlands als export)

Verwante producten

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Praatje Nu

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer

Praatje Nu

Contacteer ons

86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

Praatje Nu

Productomschrijving

Gas 200cc watergekoelde vracht driewieler - L9 model

Productspecificaties

Model	Gas 200cc watergekoelde vracht driewieler, model L9
Vervoervermogen	800 kg
Frame Keel	40*80 mm versterkte kiel, 212 mm stuurstang, afneembare staartframe 400 mm, dubbele pneumatische steun, enkele handmatige steunstaaf, vaste bolvormige bumper, 560 mm demper
Cargobox	2.2*1.35m zwaar werkend type, 400mm zijplank, 200mm beveiligingsrail, dubbele laag opvouwbare rugleuning, 1,5mm vloer, 1,0mm zijpanelen, activiteitsstap frame, gesplitste armsteun gereedschapskist, zwarte achterlichtdekking,vierkant nummerplaat licht, dubbele pneumatische steun
Achteras	Full-Floating, Small Booster (Chuan Yu Chang'an type), 70mm buis, 220 trommel, 11:37 verhouding, schijf afstand 1110mm, positionering 820mm, 560mm demper, hard trekkabel
Stalen veerplaat	6+3 bladveren (rood, 870850mm)
Voorste schokdemper	φ50, 580 mm hoogte, stuurtandstofdekker, decoratieve voorvorkdekker
banden	5.0-12, diep loopvlak 8PR, reserveband inbegrepen, zilveren stalen velgen
Batterij	12V18Ah (onderhoudsvrij)
Bremsysteem	Voorhand / achtervoet (voorste mechanische rem φ130)

Motorspecificaties

Motortype	Watergekoelde, eencilinder, 4-takt
Verplaatsing	200 cc
Ontstekingsmethode	C.D.I.
Startmodus	Elektrisch / Kick Start
Transmissie	5 versnellingen cyclische schakeling

Aanvullende kenmerken

Brandstoftank	Speciaal type L9 met brandstofniveau sensor
Dashboard	Type L9 met versnellingsbalk, brandstofniveau-weergave, watertemperatuurwaarschuwingslicht
Verlichting	L9 koplamp (LED) met afslagsignalen, pijltje achterlicht, vierkant kentekenplaat licht, zwart achterlicht deksel
Radiatoren	Volledig aluminium radiator met overlooptank
Carburateur	Type PZ30
Schaduwverwijzer	Standaardtype
Handleiding	DeCheng-stijl schakelhefboom
Verkleuring en plakkers	Neutraal ontwerp (geen Chinese tekens)
Speciale uitrusting	Gereedschapsset, bandenverwijderingsinstrument M22, mechanische aansluiting, Engels handleiding

Verpakking en verzending

Pakket	CKD
Hoeveelheid per 40HQ container	38 eenheden

Vaak gestelde vragen

Hoe kan ik een juiste driewieler kiezen?

Kwaliteit en duurzaamheid zijn voor dagelijkse werkvoertuigen topprioriteiten
Laadvermogen en brandstofverbruik zijn belangrijke factoren voor een kosteneffectieve exploitatie
Het gewicht van het voertuig weerspiegelt het kwaliteitsniveau van de staalonderdelen
De kwaliteit van de leverancier voor de belangrijkste onderdelen zorgt voor betrouwbaarheid en prestaties
De onderlinge uitwisselbaarheid en beschikbaarheid van componenten zijn cruciaal voor het onderhoud

Hoeveel soorten driewielers zijn er?

Motorverplaatsing:150cc luchtkoeling tot 1000cc waterkoeling
Types hutten:Geen cabine, bovenste plafond, halve cabine, volledig omheind
Toepassingen:Vracht, passagiers, ATV, ambulance, brandweer, landbouw, afval, koelkast
De banden moeten worden geconfigureerd:Standaard driewiel of vier achterwielen (vijfwiel)

Wat zijn de belangrijkste componenten voor de prestaties van een driewieler?

Motor:ZONGSHEN, LONCIN, HAOJUE
Carburateur:DENI, KUNFU
Frame/chassis:Critische basis waarvoor massaproductie mogelijk is
Achsaxel en versnelling:CHUAN YU, DONGBA
Voorste schokdemper:LICHENG
banden:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN
Batterij:Liyang
Elektrische onderdelen:LiHUA

Verschillen tussen luchtkoeling en waterkoeling

Waterkoeling zorgt voor een superieure warmteafvoer door interne watercirculatie, waardoor het effectiever is in hete klimaten zoals Afrika en Zuidoost-Azië, hoewel het een hogere prijs heeft.

Overwegingen met betrekking tot de grootte van het vrachtvoertuig

De juiste afmeting is van cruciaal belang - overgrote wagens kunnen voorkant kantelen, de motor overbelasten en de doorlaatbaarheid verminderen.Fabrikanten raden doorgaans tijdens het ontwerp passende maten aan.

"Valse textuur" versus "echte textuur" in vrachtvervoer

Getextuurde oppervlakken verhogen wrijving en sterkte. "Fake texture" wordt onderin gepresteerd zonder extra gewicht toe te voegen, terwijl "real texture" extra staal en gewicht toevoegt voor een verbeterde duurzaamheid.Controleer de onderkant voor inkeppen om nep textuur te identificeren.

Volfloatend versus halffloatend achteras

Semi-drijvende:Eenvoudige structuur, lagere kosten, maar draagt koppel, buigkrachten en voertuiggewicht - sneller kapot
Volop drijvend:Complexe structuur, hogere kosten, alleen koppel overbrengt (geen gewicht draagt) - hogere betrouwbaarheid en gemakkelijker onderhoud

Types achterasversterker

Boosters zijn versnellingsmechanismen die worden toegevoegd aan de achterassknooppunten om het koppel te verhogen (om RPM te verminderen) en het beklimmingsvermogen op hellingen te verbeteren.en grote booster met overeenkomstige prijsverschillen.

Vervaardigingsnoot:De belangrijkste productiecentra in China zijn Chongqing, Henan, Hebei, Guangdong en Jiangsu.

Markeringen：

Benzine Q2 normale vracht driewieler driewieler 200cc watergekoelde motor met drijvende grote booster mechanische rem achteras en 1200 kg laadvermogen voor zwaar transport

Praatje Nu

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Praatje Nu

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer

Praatje Nu

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Benzine 200cc Watergekoelde Cargo Driewieler, L9 Model, 2.2m Heavy-Duty Laadbak, Volledig Drijvende Booster Achteras, 800kg Laadvermogen

200cc watergekoelde cargo driewieler

heavy-duty laadbak driewieler

800kg laadvermogen driewieler

200cc watergekoelde cargo driewieler

heavy-duty laadbak driewieler

800kg laadvermogen driewieler

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer

150cc driewieler

Chinese vracht driewieler

zware vracht driewieler

Benzine Q2 normale vracht driewieler driewieler 200cc watergekoelde motor met drijvende grote booster mechanische rem achteras en 1200 kg laadvermogen voor zwaar transport

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer