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गैसोलीन 200cc वाटर-कूल्ड कार्गो तिपहिया, L9 मॉडल, 2.2m हेवी-ड्यूटी कार्गो बॉक्स, फुल-फ्लोटिंग बूस्टर रियर एक्सल, 800kg लोड क्षमता

गैसोलीन 200cc वाटर-कूल्ड कार्गो तिपहिया, L9 मॉडल, 2.2m हेवी-ड्यूटी कार्गो बॉक्स, फुल-फ्लोटिंग बूस्टर रियर एक्सल, 800kg लोड क्षमता

200cc वाटर-कूल्ड कार्गो तिपहिया

हेवी-ड्यूटी कार्गो बॉक्स तिपहिया

800kg लोड क्षमता तिपहिया

उत्पत्ति के प्लेस:

चोंगकिंग, चीन

ब्रांड नाम:

SIVON

प्रमाणन:

ISO 9001

मॉडल संख्या:

गैसोलीन 200cc वाटर-कूल्ड कार्गो ट्राइसाइकिल, L9 मॉडल

दस्तावेज:

Gasoline 200cc Water-Cooled...y.xlsx

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उत्पाद का विवरण
प्रमुखता देना:

200cc वाटर-कूल्ड कार्गो तिपहिया

,

हेवी-ड्यूटी कार्गो बॉक्स तिपहिया

,

800kg लोड क्षमता तिपहिया

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
48पीसी
मूल्य
$1500-1600 (Negotiable)
पैकेजिंग विवरण
सीकेडी (पूरी तरह से बंद)
प्रसव के समय
30 दिन
भुगतान शर्तें
एल/सी,टी/टी
आपूर्ति की क्षमता
4000 पीसी प्रति माह (घरेलू और निर्यात दोनों)
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उत्पाद का वर्णन
गैसोलीन 200cc वाटर-कूल्ड कार्गो ट्राईसाइकिल - L9 मॉडल
उत्पाद विनिर्देश
मॉडल पेट्रोल 200cc पानी से ठंडा कार्गो ट्राईसाइकिल, L9 मॉडल
लोड क्षमता 800 किलो
फ्रेम कील 40*80 मिमी प्रबलित किल, 212 मिमी स्टीयरिंग स्टेम, हटाने योग्य टेल फ्रेम 400 मिमी, डबल वायवीय स्ट्राट, एकल मैनुअल समर्थन रॉड, फिक्स्ड गोलाकार बम्पर, 560 मिमी डैमर
कार्गो बॉक्स 2.2*1.35 मीटर भारी शुल्क प्रकार, 400 मिमी साइड बोर्ड, 200 मिमी गार्डरील, दो परत वाले तह करने योग्य पीठ, 1.5 मिमी मंजिल, 1.0 मिमी साइड पैनल, गतिविधि कदम फ्रेम, विभाजित आर्मरेस्ट टूलबॉक्स, काले रियर लाइट कवर,वर्ग रजिस्ट्रेशन प्लेट प्रकाश, डबल प्यूमेटिक स्ट्राउट
पीछे की धुरी फुल-फ्लोटिंग, स्मॉल बूस्टर (चुआन यू चांग'न प्रकार), 70 मिमी ट्यूब, 220 ड्रम, 11:37 अनुपात, डिस्क अंतर 1110 मिमी, पोजिशनिंग 820 मिमी, 560 मिमी डैमर, हार्ड पुल केबल
स्टील स्प्रिंग प्लेट 6+3 पत्ती स्प्रिंग्स (लाल, 8*70*850 मिमी)
फ्रंट शॉक एब्सॉर्बर φ50, 580 मिमी ऊंचाई, स्टीयरिंग स्टेम धूल कवर, फ्रंट फोर्क सजावटी कवर
टायर 5.0-12, गहरी ट्रेड 8PR, स्पेयर टायर शामिल है, चांदी स्टील पहियों
बैटरी 12V18Ah (रखरखाव मुक्त)
ब्रेक सिस्टम फ्रंट हैंड / रियर फुट (फ्रंट φ130 मैकेनिकल ब्रेक)
इंजन विनिर्देश
इंजन प्रकार पानी से ठंडा, एकल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक
विस्थापन 200 सीसी
प्रज्वलन विधि सीडीआई
प्रारंभ मोड इलेक्ट्रिक/किक स्टार्ट
प्रसारण 5-गति चक्रवर्ती शिफ्ट
अतिरिक्त विशेषताएं
ईंधन टैंक ईंधन स्तर सेंसर के साथ विशेष प्रकार L9
डैशबोर्ड गियर संकेतक, ईंधन स्तर प्रदर्शन, पानी के तापमान चेतावनी प्रकाश के साथ L9 प्रकार
प्रकाश व्यवस्था मोड़ संकेतों के साथ एल 9 हेडलाइट (एलईडी), तीर रियर लाइट, वर्ग लाइसेंस प्लेट लाइट, काले रियर लाइट कवर
रेडिएटर ओवरफ्लो टैंक के साथ पूर्ण एल्यूमीनियम रेडिएटर
कार्बोरेटर PZ30 प्रकार
मुफ़्लर मानक प्रकार
हैंडल डीचेंग शैली शिफ्ट लीवर
ट्रिम और डिकल्स तटस्थ डिजाइन (कोई चीनी वर्ण नहीं)
विशेष उपकरण टूल किट, टायर हटाने का उपकरण M22, मैकेनिकल जैक, अंग्रेजी मैनुअल
पैकेजिंग और शिपिंग
पैकेज सीकेडी
प्रति 40HQ कंटेनर मात्रा 38 इकाइयाँ
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
मैं सही ट्रिसाइकिल कैसे चुन सकता हूँ?
  • गुणवत्ता और स्थायित्व दैनिक कार्य वाहनों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकताएं हैं
  • लोड क्षमता और ईंधन की खपत लागत प्रभावी संचालन के लिए प्रमुख कारक हैं
  • वाहन का वजन इस्पात घटकों के गुणवत्ता स्तर को दर्शाता है
  • प्रमुख घटकों के लिए आपूर्तिकर्ता की गुणवत्ता विश्वसनीयता और प्रदर्शन सुनिश्चित करती है
  • घटक विनिमेयता और उपलब्धता रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण हैं
तीन साइकिल के कितने प्रकार हैं?
  • इंजन विस्थापनः150cc हवा ठंडा करने के लिए 1000cc पानी ठंडा करने के लिए
  • केबिन के प्रकार:कोई केबिन नहीं, ऊपरी छत, अर्ध केबिन, पूर्ण संलग्नक
  • अनुप्रयोग:कार्गो, यात्री, एटीवी, एम्बुलेंस, अग्निशमन, कृषि, कचरा, रेफ्रिजरेटर
  • टायर विन्यासःमानक तीन पहिया या चार पीछे के पहिया (पांच पहिया)
त्रिकोणीय प्रदर्शन के लिए प्रमुख घटक क्या हैं?
  • इंजनःZONGGSHEN, LONCIN, HAOJUE
  • कार्बोरेटर:DENI, KUNFU
  • फ्रेम/चेसिसःबड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता की आवश्यकता वाले महत्वपूर्ण आधार
  • रियर एक्सल और गियरःचुआन यु, डोंगबा
  • फ्रंट शॉक एब्सॉर्बर:लिचेंग
  • टायर:युआनक्सिंग, जिंडुन, चेंगयुआन
  • बैटरी:लिआंग
  • विद्युत घटक:लिहुआ
वायु-कूलिंग बनाम जल-कूलिंग इंजन अंतर
जल शीतलन आंतरिक जल परिसंचरण के माध्यम से उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय प्रदान करता है, जिससे यह अफ्रीका और दक्षिण पूर्व एशिया जैसे गर्म जलवायु में अधिक प्रभावी हो जाता है, हालांकि यह अधिक मूल्य बिंदु पर आता है।
कार्गो वैगन के आकार पर विचार
उचित आकार महत्वपूर्ण है - अति-आकार की गाड़ियां सामने की ओर झुकाव का कारण बन सकती हैं, इंजन क्षमता से परे तनाव, और कम पारगम्यता।निर्माता आमतौर पर डिजाइन के दौरान उपयुक्त आकारों की सिफारिश करते हैं.
कार्गो परिवहन में "झूठी बनावट" बनाम "वास्तविक बनावट"
बनावट वाली सतहें घर्षण और ताकत को बढ़ाती हैं। "झूठी बनावट" नीचे से कोई अतिरिक्त वजन नहीं जोड़ती है, जबकि "वास्तविक बनावट" बढ़ी हुई स्थायित्व के लिए अतिरिक्त स्टील और वजन जोड़ती है।नकली बनावट की पहचान करने के लिए नीचे की ओर इंद्रियों की जाँच करें.
पूर्ण-फ्लोटिंग बनाम अर्ध-फ्लोटिंग रियर एक्सल
  • अर्ध-फ्लोटिंग:सरल संरचना, कम लागत, लेकिन टॉर्क, झुकने की ताकत और वाहन के वजन को सहन करता है - टूटने की अधिक संभावना
  • पूरी तरह से तैरने वाला:जटिल संरचना, अधिक लागत, केवल टोक़ प्रेषित करता है (कोई वजन नहीं) - अधिक विश्वसनीयता और आसान रखरखाव
रियर एक्सल बूस्टर के प्रकार
बूस्टर पीछे की धुरी के नाबों में जोड़े गए गियर तंत्र हैं जो टोक़ को बढ़ाने (आरपीएम को कम करने) और ढलान पर चढ़ने की क्षमता में सुधार करने के लिए हैं।और इसी तरह के मूल्य अंतरों के साथ बड़े बूस्टर.
विनिर्माण नोट:चीन में मुख्य विनिर्माण आधारों में चोंगकिंग, हेनान, हेबेई, गुआंग्डोंग और जियांगसू प्रांत शामिल हैं। चोंगकिंग स्थिर गुणवत्ता मानकों के लिए प्रसिद्ध है।
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