Name: Trójkołowiec towarowy z silnikiem benzynowym 200cc chłodzony wodą, model L9, skrzynia ładunkowa o wymiarach 2,2m, tylna oś z pełnym unoszeniem i wzmocnieniem, ładowność 800kg
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: Benzynowy trójkołowy pojazd transportowy o pojemności 200 cm3, chłodzony wodą, model L9
Price: 1,550.00 USD
Availability: InStock

Do domu > Produkty > Normalny trójkołowy towar >

Trójkołowiec towarowy z silnikiem benzynowym 200cc chłodzony wodą, model L9, skrzynia ładunkowa o wymiarach 2,2m, tylna oś z pełnym unoszeniem i wzmocnieniem, ładowność 800kg

Trójkołowiec towarowy 200cc chłodzony wodą

Trójkołowiec z ciężką skrzynią ładunkową

Trójkołowiec o ładowności 800kg

Miejsce pochodzenia:

Chongqing, Chiny

Nazwa handlowa:

SIVON

Orzecznictwo:

ISO 9001

Numer modelu:

Benzynowy trójkołowy pojazd transportowy o pojemności 200 cm3, chłodzony wodą, model L9

Dokument:

Gasoline 200cc Water-Cooled...y.xlsx

Rozmawiaj teraz.

Poproś o wycenę

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Trójkołowiec towarowy 200cc chłodzony wodą

Trójkołowiec z ciężką skrzynią ładunkową

Trójkołowiec o ładowności 800kg

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie

48szt

Cena

$1500-1600 (Negotiable)

Szczegóły pakowania

CKD (CAŁKOWICIE POwalony)

Czas dostawy

30 dni

Zasady płatności

L/C, T/T

Możliwość Supply

4000 sztuk miesięcznie (zarówno kraj, jak i eksport)

ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Benzynowy trójkołowiec ładunkowy o temperaturze 150cc, WY Classic Style z baldachiną i twardą górą, 1,6 m skrzynka ładunkowa, wewnętrzna pływająca tylna oś, pojemność ładunkowa 800 kg

Rozmawiaj teraz.

Benzyna Q1 Trójkołowiec trójkołowy trójkołowiec 150cc chłodzony powietrzem z wnętrzem pływającą małą podwyższoną tylną oś i 600 kg pojemności ładunkowej i 23,3 km / l zużycia paliwa

Rozmawiaj teraz.

Benzyna 175cc Trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy tr

Rozmawiaj teraz.

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Normal Cargo o pojemności 200 cm3, chłodzony powietrzem, z wewnętrzną pływającą, dużą osią tylną i nośnością 1000 kg oraz wzmocnionym kilem podwozia do transportu ciężkich ładunków

Rozmawiaj teraz.

Skontaktuj się z nami

86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

Rozmawiaj teraz.

Opis produktu

Trójkołowiec towarowy z silnikiem benzynowym 200cc chłodzony wodą - Model L9

Specyfikacje produktu

Model	Trójkołowiec towarowy z silnikiem benzynowym 200cc chłodzony wodą, model L9
Udźwig	800 kg
Kilo ramy	Wzmocnione kilo 40*80mm, trzpień kierownicy 212mm, zdejmowana rama tylna 400mm, podwójny amortyzator pneumatyczny, pojedynczy drążek podporowy ręczny, stały zderzak kulisty, amortyzator 560mm
Skrzynia ładunkowa	Typ ciężki 2,2*1,35m, burta 400mm, barierka 200mm, dwuwarstwowe składane oparcie, podłoga 1,5mm, panele boczne 1,0mm, rama z aktywnym stopniem, skrzynka narzędziowa z dzielonym podłokietnikiem, czarna osłona tylnego światła, kwadratowe światło tablicy rejestracyjnej, podwójny amortyzator pneumatyczny
Oś tylna	Pełno-pływająca, mały wzmacniacz (typ Chuan Yu Chang'an), rura 70mm, bęben 220, przełożenie 11:37, rozstaw tarcz 1110mm, pozycjonowanie 820mm, amortyzator 560mm, linka z twardym ciągiem
Płyta ze sprężyn stalowych	6+3 piór resorowych (czerwone, 870850mm)
Amortyzator przedni	φ50, wysokość 580mm, osłona przeciwpyłowa trzpienia kierownicy, osłona dekoracyjna widelca przedniego
Opona	5.0-12, bieżnik głęboki 8PR, w zestawie koło zapasowe, srebrne felgi stalowe
Akumulator	12V18Ah (bezobsługowy)
Układ hamulcowy	Ręczny przód / Nożny tył (hamulec mechaniczny przedni φ130)

Specyfikacje silnika

Typ silnika	Chłodzony wodą, jednocylindrowy, czterosuwowy
Pojemność skokowa	200cc
Metoda zapłonu	C.D.I
Tryb rozruchu	Elektryczny / nożny
Skrzynia biegów	5-biegowa, cykliczna

Dodatkowe funkcje

Zbiornik paliwa	Dedykowany typ L9 z czujnikiem poziomu paliwa
Deska rozdzielcza	Typ L9 ze wskaźnikiem biegu, wskaźnikiem poziomu paliwa, kontrolką ostrzegawczą temperatury wody
Oświetlenie	Reflektor L9 (LED) ze wskaźnikami kierunku, tylne światło strzałkowe, kwadratowe światło tablicy rejestracyjnej, czarna osłona tylnego światła
Chłodnica	Chłodnica w pełni aluminiowa ze zbiornikiem wyrównawczym
Gaźnik	Typ PZ30
Tłumik	Typ standardowy
Kierownica	Dźwignia zmiany biegów w stylu DeCheng
Wykończenie i naklejki	Neutralny design (bez chińskich znaków)
Wyposażenie specjalne	Zestaw narzędzi, narzędzie do demontażu opon M22, podnośnik mechaniczny, instrukcja w języku angielskim

Pakowanie i wysyłka

Opakowanie	CKD
Ilość na kontener 40HQ	38 sztuk

Często zadawane pytania

Jak wybrać odpowiedni trójkołowiec?

Jakość i trwałość są priorytetem dla pojazdów do codziennej pracy
Udźwig i zużycie paliwa to kluczowe czynniki dla opłacalnej eksploatacji
Masa pojazdu odzwierciedla poziom jakości komponentów stalowych
Jakość dostawcy kluczowych komponentów zapewnia niezawodność i wydajność
Wymienność i dostępność komponentów są kluczowe dla konserwacji

Ile jest rodzajów trójkołowców?

Pojemność silnika: od 150cc chłodzenia powietrzem do 1000cc chłodzenia wodą
Typy kabin: Bez kabiny, z dachem, półkabinowe, pełne zamknięcie
Zastosowania: Towarowe, pasażerskie, ATV, karetka, straż pożarna, rolnicze, śmieciarki, chłodnicze
Konfiguracje opon: Standardowe trójkołowe lub cztery tylne koła (pięć opon)

Jakie są kluczowe komponenty dla wydajności trójkołowca?

Silnik: ZONGSHEN, LONCIN, HAOJUE
Gaźnik: DENI, KUNFU
Rama/Podwozie: Krytyczna podstawa wymagająca możliwości masowej produkcji
Oś tylna i przekładnia: CHUAN YU, DONGBA
Amortyzator przedni: LICHENG
Opona: YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN
Akumulator: LIYANG
Komponenty elektryczne: LIHUA

Różnice między silnikami chłodzonymi powietrzem a chłodzonymi wodą

Chłodzenie wodne zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła poprzez wewnętrzny obieg wody, co czyni je bardziej skutecznym w gorących klimatach, takich jak Afryka i Azja Południowo-Wschodnia, choć wiąże się z wyższą ceną.

Uwagi dotyczące rozmiaru przestrzeni ładunkowej

Właściwy rozmiar jest kluczowy - zbyt duże przestrzenie ładunkowe mogą powodować przechylanie przodu, przeciążenie silnika poza jego możliwości i zmniejszenie przejezdności. Producenci zazwyczaj zalecają odpowiednie rozmiary podczas projektowania.

"Faktura" vs "Prawdziwa faktura" w przestrzeni ładunkowej

Teksturowane powierzchnie zwiększają tarcie i wytrzymałość. "Faktura" jest wytłaczana od spodu, nie dodając dodatkowej wagi, podczas gdy "prawdziwa faktura" dodaje dodatkową stal i wagę dla zwiększonej trwałości. Sprawdź spód pod kątem wgnieceń, aby zidentyfikować "fakturę".

Oś tylna pełno-pływająca vs pół-pływająca

Pół-pływająca: Prosta konstrukcja, niższy koszt, ale przenosi moment obrotowy, siły zginające i ciężar pojazdu - bardziej podatna na uszkodzenia
Pełno-pływająca: Złożona konstrukcja, wyższy koszt, przenosi tylko moment obrotowy (nie przenosi ciężaru) - wyższa niezawodność i łatwiejsza konserwacja

Typy wzmacniaczy osi tylnej

Wzmacniacze to mechanizmy zębate dodawane do piast osi tylnej w celu zwiększenia momentu obrotowego (zmniejszenia obrotów) i poprawy zdolności podjeżdżania pod wzniesienia. Dostępne jako brak wzmacniacza, mały wzmacniacz i duży wzmacniacz z odpowiednimi różnicami cenowymi.

Uwaga produkcyjna: Główne bazy produkcyjne w Chinach obejmują prowincje Chongqing, Henan, Hebei, Guangdong i Jiangsu. Chongqing słynie ze stabilnych standardów jakości.

Znaków：

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Q2 Normal Cargo, silnik chłodzony wodą o pojemności 200 cm3, z wewnętrznym pływającym, dużym hamulcem mechanicznym, tylną osią i ładownością 1200 kg do transportu ciężkiego

Rozmawiaj teraz.

Benzynowy trójkołowiec ładunkowy o temperaturze 150cc, WY Classic Style z baldachiną i twardą górą, 1,6 m skrzynka ładunkowa, wewnętrzna pływająca tylna oś, pojemność ładunkowa 800 kg

Rozmawiaj teraz.

Benzyna Q1 Trójkołowiec trójkołowy trójkołowiec 150cc chłodzony powietrzem z wnętrzem pływającą małą podwyższoną tylną oś i 600 kg pojemności ładunkowej i 23,3 km / l zużycia paliwa

Rozmawiaj teraz.

Benzyna 175cc Trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy trójkołowy tr

Rozmawiaj teraz.

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Normal Cargo o pojemności 200 cm3, chłodzony powietrzem, z wewnętrzną pływającą, dużą osią tylną i nośnością 1000 kg oraz wzmocnionym kilem podwozia do transportu ciężkich ładunków

Rozmawiaj teraz.

Wyślij do nas zapytanie

Trójkołowiec towarowy z silnikiem benzynowym 200cc chłodzony wodą, model L9, skrzynia ładunkowa o wymiarach 2,2m, tylna oś z pełnym unoszeniem i wzmocnieniem, ładowność 800kg

Trójkołowiec towarowy 200cc chłodzony wodą

Trójkołowiec z ciężką skrzynią ładunkową

Trójkołowiec o ładowności 800kg

Trójkołowiec towarowy 200cc chłodzony wodą

Trójkołowiec z ciężką skrzynią ładunkową

Trójkołowiec o ładowności 800kg

Benzynowy trójkołowiec ładunkowy o temperaturze 150cc, WY Classic Style z baldachiną i twardą górą, 1,6 m skrzynka ładunkowa, wewnętrzna pływająca tylna oś, pojemność ładunkowa 800 kg

Benzyna Q1 Trójkołowiec trójkołowy trójkołowiec 150cc chłodzony powietrzem z wnętrzem pływającą małą podwyższoną tylną oś i 600 kg pojemności ładunkowej i 23,3 km / l zużycia paliwa

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Normal Cargo o pojemności 200 cm3, chłodzony powietrzem, z wewnętrzną pływającą, dużą osią tylną i nośnością 1000 kg oraz wzmocnionym kilem podwozia do transportu ciężkich ładunków

Rower trójkołowy 150CC

chiński trójkołowy towar

trójkołowy pojazd do dużych obciążeń

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Q2 Normal Cargo, silnik chłodzony wodą o pojemności 200 cm3, z wewnętrznym pływającym, dużym hamulcem mechanicznym, tylną osią i ładownością 1200 kg do transportu ciężkiego

Benzynowy trójkołowiec ładunkowy o temperaturze 150cc, WY Classic Style z baldachiną i twardą górą, 1,6 m skrzynka ładunkowa, wewnętrzna pływająca tylna oś, pojemność ładunkowa 800 kg

Benzyna Q1 Trójkołowiec trójkołowy trójkołowiec 150cc chłodzony powietrzem z wnętrzem pływającą małą podwyższoną tylną oś i 600 kg pojemności ładunkowej i 23,3 km / l zużycia paliwa

Benzynowy trójkołowy pojazd trójkołowy Normal Cargo o pojemności 200 cm3, chłodzony powietrzem, z wewnętrzną pływającą, dużą osią tylną i nośnością 1000 kg oraz wzmocnionym kilem podwozia do transportu ciężkich ładunków