Rumah > Produk > Sepeda Roda Tiga Kargo Biasa >
Sepeda roda tiga kargo 200cc dengan pendingin air, L9 Model, Kothak Kargo Tugas Berat 2,2m, Poros Belakang Booster Terapung, Kapasitas Beban 800kg

Sepeda roda tiga kargo 200cc dengan pendingin air, L9 Model, Kothak Kargo Tugas Berat 2,2m, Poros Belakang Booster Terapung, Kapasitas Beban 800kg

Sepeda roda tiga kargo 200 cc yang didinginkan air

sepeda roda tiga kotak kargo berat

Sepeda roda tiga dengan kapasitas beban 800 kg

Tempat asal:

Chongqing, Tiongkok

Nama merek:

SIVON

Sertifikasi:

ISO 9001

Nomor model:

Sepeda Roda Tiga Kargo Berpendingin Air Bensin 200cc, Model L9

bicara sekarang
Minta Kutipan
Rincian produk
Menyoroti:

Sepeda roda tiga kargo 200 cc yang didinginkan air

,

sepeda roda tiga kotak kargo berat

,

Sepeda roda tiga dengan kapasitas beban 800 kg

Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
48 buah
Harga
$1500-1600 (Negotiable)
Kemasan rincian
CKD (SEPENUHNYA DIHANCURKAN)
Waktu pengiriman
30 hari
Syarat-syarat pembayaran
L/C,T/T
Menyediakan kemampuan
4000 Pcs Per Bulan (Baik Domestik Maupun Ekspor)
Deskripsi Produk
Sepeda roda tiga bensin 200cc yang didinginkan dengan air - Model L9
Spesifikasi Produk
Model Sepeda roda tiga bensin 200cc dengan pendingin air, model L9
Kapasitas Beban 800kg
Frame Keel 40*80mm bertulang baja, batang kemudi 212mm, rangka ekor yang dapat dilepas 400mm, pendorong pneumatik ganda, batang pendukung manual tunggal, bumper bola tetap, damper 560mm
Kotak kargo 2.2*1.35m tipe tugas berat, papan samping 400mm, guardrail 200mm, sandaran punggung lipat dua lapisan, lantai 1,5mm, panel samping 1,0mm, kerangka langkah aktivitas, kotak alat sandaran lengan terpisah, penutup lampu belakang hitam,lampu plat nomor persegi, pendorong pneumatik ganda
Poros Belakang Full-Floating, Small Booster (Chuan Yu Chang'an tipe), 70mm tabung, 220 drum, rasio 11:37, jarak cakram 1110mm, posisi 820mm, 560mm damper, kabel tarik keras
Plat Spring Baja 6+3 mata air daun (merah, 8*70*850mm)
Absorber kejut depan φ50, tinggi 580mm, penutup debu batang kemudi, penutup hiasan garpu depan
Ban 5.0-12, ban 8PR, ban cadangan termasuk, velg baja perak
Baterai 12V18Ah (bebas pemeliharaan)
Sistem rem Pengendali depan / kaki belakang (pengendali mekanis depan φ130)
Spesifikasi Mesin
Jenis mesin Dingin dengan air, Silinder Tunggal, 4-Takt
Penghapusan 200 cc
Metode pembakaran C.D.I.
Mode Mulai Listrik / Kick Start
Transmisi Pergeseran Siklik 5 Kecepatan
Fitur Tambahan
Tangki bahan bakar Tipe khusus L9 dengan sensor tingkat bahan bakar
Dashboard Tipe L9 dengan indikator gigi, tampilan tingkat bahan bakar, lampu peringatan suhu air
Pencahayaan Lampu depan L9 (LED) dengan sinyal belokan, lampu belakang panah, lampu plat nomor persegi, penutup lampu belakang hitam
Radiator Radiator aluminium penuh dengan tangki overflow
Karburator Jenis PZ30
Muffler Tipe standar
Pengendali DeCheng gaya shift tuas
Trim & Dekals Desain netral (tanpa karakter Cina)
Peralatan Khusus Kit alat, alat penghapusan ban M22, jack mekanik, manual bahasa Inggris
Pengemasan & Pengiriman
Paket CKD
Jumlah per Kontainer 40HQ 38 unit
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Bagaimana Saya Dapat Memilih Sepeda Bersepeda Tiga Kaki yang Tepat?
  • Kualitas dan daya tahan adalah prioritas utama untuk kendaraan kerja sehari-hari
  • Kapasitas beban dan konsumsi bahan bakar adalah faktor kunci untuk operasi yang hemat biaya
  • Berat kendaraan mencerminkan tingkat kualitas komponen baja
  • Kualitas pemasok untuk komponen utama memastikan keandalan dan kinerja
  • Interchangeability komponen dan ketersediaan sangat penting untuk pemeliharaan
Berapa Banyak Jenis Sepeda Bersepeda Bertiga?
  • Percepatan mesin:150cc pendingin udara untuk 1000cc pendingin air
  • Jenis kabin:Tidak ada kabin, langit-langit atas, semi kabin, kandang penuh
  • Aplikasi:Kargo, penumpang, ATV, ambulans, pemadam kebakaran, pertanian, sampah, kulkas
  • Konfigurasi ban:Standar roda tiga atau empat roda belakang (lima ban)
Apa Komponen Utama untuk Kinerja Tricycle?
  • Mesin:ZONGGSHEN, LONCIN, HAOJUE
  • Karburator:DENI, KUNFU
  • Kerangka/Sasi:Yayasan kritis yang membutuhkan kapasitas produksi massal
  • Poros belakang & Gear:CHUAN YU, DONGBA
  • Absorber kejut depan:LICHENG
  • Ban:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN
  • Baterai:LIYANG
  • Komponen listrik:LiHUA
Perbedaan Mesin Pendingin Udara vs Pendingin Air
Pendingin air memberikan disipasi panas yang superior melalui sirkulasi air internal, membuatnya lebih efektif di iklim panas seperti Afrika dan Asia Tenggara, meskipun harganya lebih tinggi.
Pertimbangan Ukuran Kereta Kargo
Ukuran yang tepat sangat penting - gerbong yang terlalu besar dapat menyebabkan miring bagian depan, tekanan mesin melebihi kemampuan, dan mengurangi ketahanan.Produsen biasanya merekomendasikan ukuran yang tepat selama desain.
"Tekstur Palsu" vs "Tekstur Nyata" dalam Pengangkutan Kargo
Permukaan bertekstur meningkatkan gesekan dan ketahanan. "Tekstur palsu" tergores dari bawah tanpa menambahkan berat ekstra, sementara "tekstur nyata" menambahkan baja dan berat ekstra untuk ketahanan yang ditingkatkan.Periksa bagian bawah untuk mengindentasi untuk mengidentifikasi tekstur palsu.
Full-floating vs Semi-floating Axle Belakang
  • Semi-Floating:Struktur yang sederhana, biaya yang lebih rendah, tetapi menanggung torsi, kekuatan lentur, dan berat kendaraan - lebih rentan terhadap kerusakan
  • Full-Floating:Struktur yang kompleks, biaya yang lebih tinggi, hanya mengirimkan torsi (tidak ada bantalan berat) - keandalan yang lebih tinggi dan pemeliharaan yang lebih mudah
Tipe Penggerak Poros Belakang
Booster adalah mekanisme gigi yang ditambahkan ke hub poros belakang untuk meningkatkan torsi (mengurangi RPM) dan meningkatkan kemampuan mendaki lereng.dan booster besar dengan perbedaan harga yang sesuai.
Catatan manufaktur:Pangkalan manufaktur utama di Cina termasuk provinsi Chongqing, Henan, Hebei, Guangdong, dan Jiangsu.

Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami

Kebijakan Privasi Cina Kualitas Baik Sepeda Roda Tiga Kargo Biasa Pemasok. Hak cipta © 2026 Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd. Semua hak dilindungi.