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가솔린 200cc 수냉식 화물 삼륜차, L9 모델, 2.2m 중장비 화물칸, 풀 플로팅 부스터 후륜 액슬, 800kg 적재 용량

가솔린 200cc 수냉식 화물 삼륜차, L9 모델, 2.2m 중장비 화물칸, 풀 플로팅 부스터 후륜 액슬, 800kg 적재 용량

200cc 수냉식 화물 삼륜차

중장비 화물칸 삼륜차

800kg 적재 용량 삼륜차

원래 장소:

충칭, 중국

브랜드 이름:

SIVON

인증:

ISO 9001

모델 번호:

가솔린 200cc 수냉식 화물 세발자전거, L9 모델

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강조하다:

200cc 수냉식 화물 삼륜차

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중장비 화물칸 삼륜차

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800kg 적재 용량 삼륜차

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
48개
가격
$1500-1600 (Negotiable)
포장 세부 사항
CKD(완전히 무너졌습니다)
배달 시간
30일
지불 조건
신용장, 티/티
공급 능력
월 4000 PC (국내 및 수출 모두)
제품 설명
가솔린 200cc 물 냉각 화물 삼륜구동 - L9 모델
제품 사양
모델 가솔린 200cc 물 냉각 화물 삼륜자전거, L9 모델
용량 800kg
프레임 키일 40*80mm 강화 된 기일, 212mm 스티어링 스탬프, 제거 할 수있는 꼬리 프레임 400mm, 이중 공기 스트루트, 단일 수동 지원 막대, 고정 된 구형 배머, 560mm 덤퍼
화물 상자 2.2*1.35m 중용형, 400mm 사이드 보드, 200mm 보호막, 2층 접는 등반, 1.5mm 바닥, 1.0mm 사이드 패널, 활동 단계 프레임, 분할된 팔받침 도구 상자, 검은색 후등 커버사각형 번호판 빛, 이중 공기 스프러트
뒷축 풀 플로팅, 소형 부스터 (추안 유 차난 타입), 70mm 튜브, 220 드럼, 11:37 비율, 디스크 간격 1110mm, 위치 820mm, 560mm 덤퍼, 하드 트랙 케이블
강철 스프링 플레이트 6 + 3 잎 스프링 (붉은, 8 * 70 * 850mm)
앞 충격 흡수기 φ50, 높이 580mm, 스티어링 스팀 먼지 덮개, 앞 포크 장식 덮개
타이어 5.0-12, 깊은 레이드 8PR, 예비 타이어 포함, 은 철반지
배터리 12V18Ah (유지 없이)
브레이크 시스템 앞바닥/후발 (전면 φ130 기계 제동)
엔진 사양
엔진 타입 물 냉각, 단일 실린더, 4 스트랙
이동 200cc
발화 방법 C.D.I
시작 모드 전기 / 구타 시작
전송 5단 회전 변속기
추가적 특징
연료 탱크 연료 레벨 센서를 장착한 전용형 L9
대시보드 변속기 표시기, 연료 수준 표시기, 물 온도 경고등
조명 L9 전등 (LED) 회전 신호, 화살등 후등등, 정사각형 번호판 빛, 검은색 후등 표지등
라디에이터 오버플로우 탱크가 있는 전체 알루미늄 라디에이터
가연기 PZ30 타입
머플러 표준형
핸들 데첸 스타일의 전환 레버
트림 & 디칼 중립적인 디자인 (중국 문자가 없습니다)
특수 장비 도구 키트, 타이어 제거 도구 M22, 기계식 잭, 영어 설명서
포장 및 운송
패키지 CKD
40HQ 컨테이너 당 양 38개
자주 묻는 질문
올바른 삼바퀴 를 어떻게 선택할 수 있습니까?
  • 품질과 내구성은 일상 업무용 차량의 최우선 과제입니다
  • 부하 능력과 연료 소비는 비용 효율적인 운영의 핵심 요소입니다.
  • 차량 무게는 철강 부품의 품질 수준을 반영합니다.
  • 주요 부품의 공급자 품질은 신뢰성과 성능을 보장합니다.
  • 부품의 교환성과 가용성은 유지보수에서 매우 중요합니다.
삼바퀴 의 종류 는 몇 종류 가 있습니까?
  • 엔진 도칭:150cc 공기 냉각에서 1000cc 물 냉각
  • 객실 종류:객실이 없고, 지붕이 없고, 반 객실이 없고, 전체적인 장막이 있습니다.
  • 응용 프로그램:화물, 승객, ATV, 구급차, 소방, 농업, 쓰레기, 냉장고
  • 타이어 구성:표준 3륜 또는 4륜 뒷바퀴 (5륜)
삼륜구동 성능의 핵심 요소는 무엇인가요?
  • 엔진:조그센, 론친, 하오주
  • 탄화기:DENI, KUNFU
  • 프레임/체스리:대량 생산 능력을 필요로 하는 중요한 기반
  • 뒷축 및 변속기:춘 유, 둥바
  • 앞 충격 흡수기:리칭
  • 타이어:유안징, 진둥, 첸위안
  • 배터리:리양
  • 전기 부품:리후아 (LIHUA)
공기 냉각과 물 냉각 엔진의 차이점
물 냉각은 내부 물 순환을 통해 우수한 열 분비를 제공하여 아프리카와 동남아시아와 같은 더운 기후에서 더 효과적이지만 더 높은 가격에 제공됩니다.
화물차 크기 고려 사항
적당한 크기는 매우 중요합니다. 너무 크면 앞쪽이 기울어지고 엔진이 너무 많이 꽉 차서 통행성이 떨어질 수 있습니다.제조업체는 일반적으로 설계 과정에서 적절한 크기를 권장합니다..
화물 운송에서 "부조"와 "실제"
텍스처화된 표면은 마찰과 강도를 증가시킵니다. "거짓 텍스처"는 더 이상의 무게를 추가하지 않고 밑에서 부각되며 "진짜 텍스처"는 더 많은 내구성을 위해 추가 철과 무게를 추가합니다.가짜 질감을 확인하기 위해 아래쪽에서 힌트를 확인하십시오..
풀 플로팅 vs 반 플로팅 뒷축
  • 반 떠있는:단순 한 구조, 저렴한 비용, 하지만 토크, 구부리력, 그리고 차량 무게 를 견딜 수 있다 - 더 쉽게 부서질 수 있다
  • 완전 떠있는:복잡한 구조, 더 높은 비용, 토크만 전송 (중량 지지부) - 더 높은 신뢰성 및 더 쉬운 유지 보수
후면 축 부스터 유형
부스터는 역량을 증가시키고 경사 등반 능력을 향상시키기 위해 뒷축 허브에 추가 된 기어 메커니즘입니다. 부스터가 없거나 작은 부스터로 제공됩니다.그리고 큰 부스터와 그에 따른 가격 차이.
제조 지표:중국의 주요 제조 기지는 충칭, 헤난, 헤베이, 광둥, Jiangsu 지방을 포함한다. 충칭은 안정적인 품질 기준으로 유명하다.

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