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ガソリン150cc空冷ダンプ機能付き貨物用三輪車、Q3アップグレード版、1.8mダンプ荷台、インナーフローティング小型ブースター220ドラムリアアクスル、積載量800kg

ガソリン150cc空冷ダンプ機能付き貨物用三輪車、Q3アップグレード版、1.8mダンプ荷台、インナーフローティング小型ブースター220ドラムリアアクスル、積載量800kg

ダンプ機能付き150ccガソリン貨物用三輪車

積載量800kgの空冷貨物用三輪車

ブースター付き1.8mダンプ荷台貨物用三輪車

起源の場所:

重慶、中国

ブランド名:

SIVON

証明:

ISO 9001

モデル番号:

ダンプ機能付きガソリン150cc空冷貨物三輪車

今雑談しなさい
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製品詳細
ハイライト:

ダンプ機能付き150ccガソリン貨物用三輪車

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積載量800kgの空冷貨物用三輪車

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ブースター付き1.8mダンプ荷台貨物用三輪車

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
37個
価格
$1100-1200 (Negotiable)
パッケージの詳細
CKD(完全ノックダウン)
受渡し時間
30日
支払条件
LC、T/T
供給の能力
4000 個/月 (国内および輸出)
製品の説明
ガソリン 150cc 空気冷蔵貨物三輪車 ダンプ機能
Q3アップグレード版 - 1.8mダンプボックス - 800kg負荷容量
パラメータ 仕様
モデル ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車,Q3アップグレード版
機体仕様
負荷容量 800kg
フレームキール 40*80*2.5mm 3本曲がるキル,フラットフレーム 1400mm +取り外せる尾枠 250mm,ホイールアーチ 900mm,エッジ幅 780mm,コイルスプリング,4ダムパー,スタビライザーバー,ダブルオイルプレッシャーストラット,ターンオーバーホール 1620mm
貨物箱 1.8*1.3m,サイドボード450mm,1.5mmのチェックフロア,1.0mmのサイドパネル,二重層折りたたむバックレスト,固定ツールボックス,ステップフレーム,黒いバックライトカバー,バックボードペダル
後部軸 内部浮遊 小型ブースター 220 ドラム1337, 70mmチューブ,機械ブレーキ,コイルスプリング, 4ダムパー,位置付け 820mm,ディスク間隔 1080mm
鋼筋スプリングプレート 5 + 2 葉のスプリング (内蔵), 850mm 長さ,弧の高さ 165mm
前面のショック吸収器 φ50,総長840mm,プラスチック装飾蓋付き
タイヤ 5.00-12 交換可能な前後 備用タイヤ 深い走行面 白銀の鋼輪
バッテリー 12V18Ah (メンテナンス不要)
ブレーキシステム 前手/後脚 (前方 φ130 メカニカルブレーキ)
エンジン仕様
エンジンタイプ 空気冷却 単気筒 4 ストローク
移動 150cc
点火方法 C.D.I.
起動モード 電動/キックスタート
トランスミッション インターナショナル 5 速 (外部の逆転ギア)
ほか の 特徴
燃料タンク Q3アップグレード版II,装飾カバー,センサー,埋め込み口
ダッシュボード ギアリング指示で,燃料レベル表示
照明 ダイヤのヘッドライト,矢印のターン信号,守護カバー付きの矢印のバックライト
カルブレーター PZ27型
マフラー 黒い高温塗料,丸い円筒
ハンドル 左スイッチ付き強化型 (扇風機起動,横向光)
強制扇風機 そうだ
トリム&デカール 中立デザイン (中国文字なし)
特別 装備 ツールキット,機械ジャック,英語手帳
梱包 と 輸送
パッケージ CKD
40HQコンテナ1個あたりの量 37 単位
よく 聞かれる 質問
正しい 三輪車 を 選ぶ こと
  • 品質と耐久性は 日常的な作業用車両にとって最優先事項です
  • 費用対効果の高い運用のために負荷能力と燃料消費を考慮する
  • 車両の重量は品質レベルと部品強さを反映する
  • 容易 に メンテナンスを する ため に 交換 できる 部品 を 備えた 製品 を 選ぶ
  • 主要なコンポーネントの信頼できるサプライヤーを選択する
トライサイクルの種類と分類
  • エンジンの位数:150ccの空気冷却から1000ccの水冷却
  • キャビンのオプション:キャビンなし 上層天井 半キャビン 完全な囲み
  • 応用:貨物,乗客,ATV,救急車,消防,農業,ゴミ,冷蔵庫
  • タイヤの配置:標準3輪または5輪車型
主要なパフォーマンス構成要素
  • エンジン:ゾングシェン,ロンシン,ハオジュ
  • カルブレーター:DENI,KUNFU 燃料効率について
  • フレーム/シャーシ:製造能力を必要とする重要な基盤
  • 後部軸と逆転:チャン・ユ,ドンバ 耐久性について
  • 前向きショック吸収器:滑らかな乗り方のためにLICHENG
  • タイヤ:厳しい道路のために ユアンシング,ジンダン,チェンギョン
  • バッテリー:信頼性の高い開始のためのLiYANG
  • 電気部品:システム安全のための LIHUA
エンジン冷却システム
水冷却は内部循環による空気冷却よりも熱をより良く散らすため,アフリカや東南アジアのような熱い気候では最適なエンジン性能を維持するのに最適です
貨物輸送に関する考慮事項
  • 正確なサイズ選択は,フロントエンドの傾きとエンジンストレスを防ぐ
  • 超 大きめの 車両 は 歩行 能力 と 性能 を 低下 さ せる
  • 製造 者 は 設計 の 時 に 最適 な サイズ を 推奨 し て い ます
貨物車両の質感タイプ
  • 本物の質感:摩擦,重量,強度,耐久性を高めるため,表面に追加された鉄
  • 偽造された質感下から彫り出され,重さや費用がかからない
  • 偽の質感を識別するために,インデントの底をチェック
後ろ軸の種類
  • フルフロート:複雑な構造,高いコスト,より簡単な保守,荒れ果てた道路や過負荷に適しています
  • 半浮き:シンプルな構造,低コスト,壊れやすい,価格に敏感な顧客に適している
後ろ軸強化機
ブースターとは,後軸ハブに追加されたギアメカニズムで,トルクを増やし (RPMを減らす) 傾斜を登る能力を向上させ,ブースターなし,小型ブースター,価格の差で大きなブースター構成.
製造基地
中国の主要製造業地域には,安定した品質で知られる重慶,河南,河北,広東,江蘇省が含まれる.

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