Name: 250cc watergekoelde zware vracht driewiel met opvouwbare stoel, groot bed en achteras
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: 250CC watergekoelde Q3
Price: 1,450.00 USD
Availability: InStock

Huis > Producten > Normale vrachtdriewieler >

250cc watergekoelde zware vracht driewiel met opvouwbare stoel, groot bed en achteras

250cc watergekoelde vracht driewieler

zware vracht driewieler met groot bed

vouwbare vracht driewieler met stootas

Plaats van herkomst:

Chongqing, China

Merknaam:

SIVON

Certificering:

ISO 9001

Modelnummer:

250CC watergekoelde Q3

Document:

250cc Water-Cooled Heavy-Du... .xlsx

Praatje Nu

Verzoek om een Citaat

Productdetails

Markeren:

250cc watergekoelde vracht driewieler

zware vracht driewieler met groot bed

vouwbare vracht driewieler met stootas

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal

32 stuks

Prijs

＄ 1400-1500 (Negotiable)

Verpakking Details

CKD (volledig knock-down)

Levertijd

30 dagen

Betalingscondities

T/T,L/C

Levering vermogen

4000 stuks per maand (voor zowel binnenlands als export)

Verwante producten

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Praatje Nu

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer

Praatje Nu

Contacteer ons

86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

Praatje Nu

Productomschrijving

250cc watergekoelde zware vrachtdriewieler

Gebouwd voor betrouwbaar dagelijks transport met opklapbare stoel, groot laadplatform van 2,2*1,4m en booster achteras-technologie.

Zware prestaties

1200 kg laadvermogen met robuuste booster achteras en duurzaam veersysteem

Krachtige motor

250cc watergekoelde ééncilindermotor met 10,3 kW maximaal vermogen

Veelzijdige toepassingen

Ideaal voor landbouwproducten, bouwmaterialen, marktgoederen en rurale logistiek

Technische specificaties

Motor specificaties

Motortype	Eencilinder, 4-takt, waterkoeling
Cilinderinhoud	250cc
Boring * Slag	70*64
Compressieverhouding	10.5:1
Ontstekingsmethode	C.D.I
Startmodus	Elektrisch/Kickstart
Transmissie	Fiets 5 versnellingen/Internationale 5 versnellingen/Niet-fiets 5 versnellingen
Max. Vermogen	10.3(1±5%)/7500
Max. Koppel	14.2(1±5%)/6000

Carrosserie & Chassis

Frame Kiel	40*80mm
Laadbak	50100 (2,2m1,4m grote bak)
Achteras	Chuanyu booster king achteras, φ220
Stalen veerplaat	6+3 type
Voorste schokdemper	Vier veer en vier cilinder type
Banden	5.00-12 met reserveband
Batterij	12V18Ah

Verpakking & Opties

Pakket	CKD (Completely Knocked Down)
40GP Hoeveelheid	32 Stuks
Kleur opties	Mat legergroen, blauw en rood

Veelgestelde vragen

Hoe kies je de juiste driewieler?

Geef prioriteit aan kwaliteit en duurzaamheid boven de initiële kosten - slechte kwaliteit leidt tot hogere reparatiekosten en verspilde tijd
Houd rekening met laadvermogen en brandstofverbruik voor dagelijkse operationele efficiëntie
Evalueer het voertuiggewicht als indicator van componentkwaliteit en duurzaamheid
Verifieer leveranciers van belangrijke componenten op betrouwbaarheid en prestatieconsistentie
Zorg voor uitwisselbaarheid van gemakkelijk beschadigde componenten voor eenvoudig onderhoud

Soorten driewielers beschikbaar

Op motorinhoud: 150cc luchtkoeling tot 1000cc waterkoeling
Op cabinetype: Geen cabine, dak, semi-cabine, volledige sluiting
Op toepassing: Vracht, passagier, ATV, ambulance, brandbestrijding, landbouw, vuilnis, koelkast
Op bandenconfiguratie: Standaard drie-banden of vijf-banden modellen

Belangrijke prestatiecomponenten

Motor: ZONGSHEN, LONCIN, HAOJUE - de krachtbron
Carburateur: DENI, KUNFU - cruciaal voor brandstofverbruik
Frame/Chassis: Fundamenteel platform dat massaproductiecapaciteit vereist
Achteras & Tandwiel: CHUAN YU, DONGBA - draagt de hoofd druk en belasting
Voorste schokdemper: LICHENG - zorgt voor een soepele rit en vermindering van hobbels
Banden: YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN - essentieel voor zware wegomstandigheden
Batterij: LIYANG - beïnvloedt startprestaties
Elektrische componenten: LIHUA - sleutel tot elektrisch systeem en veiligheid

Luchtgekoelde vs. watergekoelde motoren

Waterkoeling zorgt voor een betere warmteafvoer door interne watercirculatie, waardoor het effectiever is in hete klimaten zoals Afrika en Zuidoost-Azië. Hoewel duurder, behoudt het de motorprestaties en -functie beter dan luchtkoelsystemen.

Overwegingen voor de grootte van de vrachtwagen

Oversized vrachtwagens kunnen kantelen aan de voorkant of de motor overbelasten. De juiste maat zorgt voor optimale prestaties en doorlaatbaarheid. Fabrikanten adviseren doorgaans geschikte maten tijdens het ontwerp om de motorvermogen en koppelcapaciteiten aan te passen.

Begeleiding voor zakelijke kansen

Deze 250cc watergekoelde vrachtdriewieler bezet de optimale marktpositie tussen luchtgekoelde modellen met lage capaciteit en dure diesel-driewielers/lichte vrachtwagens. Het biedt superieure prestaties ten opzichte van 200cc luchtgekoelde modellen, terwijl het aanzienlijke prijsvoordelen behoudt ten opzichte van dieselalternatieven, met een eenvoudigere structuur, lagere onderhoudskosten en een beter brandstofverbruik.

Markeringen：

Benzine Q2 normale vracht driewieler driewieler 200cc watergekoelde motor met drijvende grote booster mechanische rem achteras en 1200 kg laadvermogen voor zwaar transport

Praatje Nu

Benzine 200cc Watergekoelde Cargo Driewieler, L9 Model, 2.2m Heavy-Duty Laadbak, Volledig Drijvende Booster Achteras, 800kg Laadvermogen

Praatje Nu

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Praatje Nu

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Praatje Nu

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Praatje Nu

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

250cc watergekoelde zware vracht driewiel met opvouwbare stoel, groot bed en achteras

250cc watergekoelde vracht driewieler

zware vracht driewieler met groot bed

vouwbare vracht driewieler met stootas

250cc watergekoelde vracht driewieler

zware vracht driewieler met groot bed

vouwbare vracht driewieler met stootas

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik

Benzine Q2 Normale vracht driewieler driewieler 200cc luchtgekoelde motor met binnen zwevende grote booster achteras en 1000 kg laadvermogen en versterkte chassis keel voor zwaar vervoer

150cc driewieler

Chinese vracht driewieler

zware vracht driewieler

Benzine Q2 normale vracht driewieler driewieler 200cc watergekoelde motor met drijvende grote booster mechanische rem achteras en 1200 kg laadvermogen voor zwaar transport

Benzine 200cc Watergekoelde Cargo Driewieler, L9 Model, 2.2m Heavy-Duty Laadbak, Volledig Drijvende Booster Achteras, 800kg Laadvermogen

Benzine 150cc luchtgekoelde vrachtdriewieler, WY Klassieke Stijl met Luifel & Hard Top, 1.6m Laadbak, Binnenzwevende Achteras, 800kg Laadvermogen

Benzine Q1 Normale vrachtdriewieler Driewieler 150 cc Luchtgekoeld met interne drijvende kleine booster achteras en 600 kg laadvermogen en 23,3 km/l brandstofverbruik

Benzine 175cc normale vracht driewieler driewieler luchtgekoelde innerlijke drijvende kleine booster achteras met 800 kg laadvermogen en economisch brandstofverbruik