Name: Triciclo de carga de 250cc refrigerado por agua y uso intensivo con asiento plegable, cama grande y eje trasero con elevador – Construido para un transporte diario fiable.
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: 250CC Q3 refrigerado por agua
Price: 1,450.00 USD
Availability: InStock

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Triciclo de carga de 250cc refrigerado por agua y uso intensivo con asiento plegable, cama grande y eje trasero con elevador – Construido para un transporte diario fiable.

Triciclo de carga de 250cc refrigerado por agua

Triciclo de carga de uso intensivo con cama grande

Triciclo de carga con asiento plegable y eje con elevador

Lugar de origen:

Chongqing, China

Nombre de la marca:

SIVON

Certificación:

ISO 9001

Número de modelo:

250CC Q3 refrigerado por agua

Documento:

250cc Water-Cooled Heavy-Du... .xlsx

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Detalles del producto

Resaltar:

Triciclo de carga de 250cc refrigerado por agua

Triciclo de carga de uso intensivo con cama grande

Triciclo de carga con asiento plegable y eje con elevador

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima

32 piezas

Precio

＄ 1400-1500 (Negotiable)

Detalles de empaquetado

CKD (completamente derribado)

Tiempo de entrega

30 dias

Condiciones de pago

T/T, L/C

Capacidad de la fuente

4000 unidades por mes (tanto para uso nacional como para exportación)

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Éntrenos en contacto con

86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

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Descripción de producto

Triciclo de carga pesado refrigerado con agua de 250cc

Construido para un transporte diario confiable con asiento plegable, una gran cama de carga de 2,2 * 1,4 m y tecnología de eje trasero de refuerzo.

Rendimiento para trabajos pesados

Capacidad de carga útil de 1200 kg con robusto eje trasero de refuerzo y sistema de suspensión duradero

Un motor muy potente

Motor de 250 cc refrigerado por agua de un solo cilindro con una potencia máxima de 10,3 kW

Aplicaciones versátiles

Ideal para productos agrícolas, materiales de construcción, bienes de mercado y logística rural

Especificaciones técnicas

Especificaciones del motor

Tipo de motor	Un cilindro, 4 tiempos, refrigeración por agua
El desplazamiento	250cc
Aburrido * derrame cerebral	70*64
Relación de compresión	10.5:1
Método de encendido	El C.D.I.
Modo de arranque	Inicio eléctrico / arranque de arranque
Transmisión	Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.
Max. potencia	10.3 ((1±5%)/7500
Max. Partidario	14.2 ((1±5%)/6000

Cuerpo y chasis

Cuadro de la quilla	40*80 mm
Cama de carga	50100 (2.2m1.4m de cama grande)
Eje trasero	El eje trasero del refuerzo Chuanyu King, φ220
Placas de resorte de acero	Tipo 6+3
Absorbedor de choques delantero	Tipo de cuatro molinos y cuatro cilindros
El neumático	5.00-12 con neumático de repuesto
Batería	Las demás:

Embalaje y opciones

Paquete	CKD (completamente derribado)
40GP Cantidad	32 piezas
Opciones de color	Ejército mate Verde, Azul y Rojo

Preguntas frecuentes

¿Cómo elegir el triciclo adecuado?

Priorizar la calidad y la durabilidad por encima del coste inicial: la mala calidad conduce a mayores costes de reparación y pérdida de tiempo
Considerar la capacidad de carga y el consumo de combustible para la eficiencia operativa diaria
Evaluación del peso del vehículo como indicador de la calidad y durabilidad de los componentes
Verificar la fiabilidad y la coherencia del rendimiento de los proveedores de componentes clave
Asegurar la intercambiabilidad de los componentes fácilmente dañados para facilitar su mantenimiento

Tipos de triciclos disponibles

Por desplazamiento del motor:En el caso de las instalaciones de refrigeración por aire de 150 cc a refrigeración por agua de 1000 cc
Por tipo de cabina:No hay cabina, techo superior, semicabina, recinto completo
Por solicitud:Carga, pasajeros, ATV, ambulancia, respuesta ante incendios, agricultura, basura, refrigerador
Por configuración del neumático:Modelos estándar de tres neumáticos o de cinco neumáticos

Componentes clave del rendimiento

El motor:ZONGSHEN, LONCIN, HAOJUE - la fuente de energía
El carburador:DENI, KUNFU - crítico para el consumo de combustible
Cuadro y chasis:Plataforma de fundación que requiere capacidad de producción en masa
Eje trasero y engranaje:CHUAN YU, DONGBA - soporta la presión y la carga principales
Absorción de choques delantera:LICHENG - garantiza una conducción suave y reducción de golpes
El neumático:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN - esenciales para las difíciles condiciones de las carreteras
Batería:LIYANG - afecta el rendimiento inicial
Componentes eléctricos:LIHUA - clave para el sistema eléctrico y la seguridad

Los motores de refrigeración por aire frente a los de refrigeración por agua

El enfriamiento por agua proporciona una mejor disipación de calor a través de la circulación interna del agua, lo que lo hace más eficaz en climas cálidos como África y el sudeste asiático.mantiene el rendimiento y el funcionamiento del motor mejor que los sistemas de refrigeración por aire.

Consideraciones relativas al tamaño del vagón de carga

Los carros de carga de gran tamaño pueden causar inclinación delantera o tensión del motor más allá de la capacidad.Los fabricantes suelen recomendar tamaños apropiados durante el diseño para que coincidan con las capacidades de potencia y par del motor.

Orientación sobre las oportunidades de negocio

Este triciclo de carga refrigerado por agua de 250 cc ocupa la posición óptima en el mercado entre los modelos refrigerados por aire de baja capacidad y los costosos triciclos diesel / camiones ligeros.Ofrece un rendimiento superior a los modelos de 200 cc refrigerados por aire, manteniendo al mismo tiempo ventajas de precio significativas sobre las alternativas diesel, con una estructura más sencilla, menores costes de mantenimiento y mejor eficiencia de combustible.

Etiquetas：

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