Lieu d'origine:
Chongqing, Chine
Nom de marque:
SIVON
Certification:
ISO 9001
Numéro de modèle:
Essence 300cc ATV 4WD Cargo
Documents:
ATV utilitaire 4x4 lourd équipé d'un moteur à essence de 300 cc, d'un essieu arrière à propulsion flottant et d'une boîte de charge robuste de 2,2*1,4 m avec une capacité de charge de 800 kg.Conçus pour des applications tout-terrain et industrielles exigeantes.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | Véhicule utilitaire de chargement à essence de 300 cc à quatre roues motrices avec canopée (type de volant) |
| Corps et structure | |
| Capacité de charge | 800 kg |
| Poids de l'essieu arrière | 40 kg (avec le réacteur à propulsion entièrement flottant) |
| Poids du ressort de la plaque d'acier | 15 kg (6 + 4 ressorts à feuilles) |
| Système du moteur | |
| Type de moteur | réfrigéré à l'air par un grand radiateur en aluminium, à cylindre unique, à 4 temps |
| Déplacement | 300 cc |
| Marque / modèle | ZONGSHEN Hanwei 300 (magnéte à 18 étages) |
| Méthode d'allumage | Le CDI |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique |
| Transmission | Un changement international |
| Max. Puissance / couple | Norme pour les moteurs utilitaires de 300 cc |
| Traction et châssis | |
| Type de lecteur | 4 roues motrices avec différentiel avant et arrière/essieux entraînés |
| Axe arrière | Booster flottant à l'intérieur, à pleine flotte (marque DONGBA), rapport 8:24, avec barre de stabilisation, position 760 mm, espacement disque 980 mm |
| Axe avant | Suspension à ressort en acier, longueur 520 mm, 5 feuilles, hauteur d'arc 145 mm |
| Système de freinage | Fréquences à disque hydraulique avant et arrière avec frein à main |
| Plaque de ressort en acier | 6 + 4 ressorts à feuilles (intégrés, longueur 850 mm) |
| Absorbeur de choc avant | La suspension de ressort à feuille (essieu avant) + ressort à bobine (arrière) |
| Caractéristiques de la carrosserie et du chargement | |
| Carcasse de cadre | Cadre spécifique à un VTT, quille de 40*80 mm, cadre plat de 40*80 mm avec ressorts cylindriques en bobine |
| Taille de la boîte de chargement | 2.2*1.4m (type 400 lourd) |
| Construction de boîtes de chargement | Murs latéraux 700*110 mm avec autocollants, poutres longitudinales de tubes rectangulaires de 40*60 mm |
| Pour les sièges | Cadre de siège à une rangée et demie de type fractionné (largeur 300 mm) avec ceintures à trois points |
| Systèmes de fluides | Réservoir d'eau intégré pour l'eau de circulation du moteur + réservoir d'eau séparé pour l'arrosage des freins |
| Éclairage | Feux arrière à LED de type à travers |
| Paroi avant | Construction de 40*60 mm avec cadre de queue amovible |
| Caractéristiques de la cabine et du confort | |
| Couverture | Couverture complète avec dossier du conducteur |
| Contrôle du climat | Ventilateur de cabine et petit ventilateur de plafond |
| Électronique | Chargeur USB avec TYPE-C, support téléphonique, caméra rétro-visuelle |
| Roues et pneus | |
| Taille du pneu | Avant et arrière 25*10-12 |
| Rameaux | Jantes en acier noir à 5 trous |
| Marque de pneu | YUANXING 12PR est une entreprise |
| Pneus de rechange | Pneus de rechange de même taille avec jante en acier noir |
| Des engrenages | Les ailes avant/arrière avec la marque RYDER |
| Système électrique | |
| Batterie | Batterie sèche sans entretien de 12V28Ah (marque RYDER) |
| Tableau de bord | Panneau d'instrument LCD avec affichage du niveau de carburant et indicateur du niveau d'huile |
| Direction | Type de volant avec sensation de direction assistée |
| réservoir de carburant | Style ATV avec couvertures latérales et autocollants de marque RYDER |
| Équipement inclus | |
| Outils et accessoires | Jack hydraulique de 2 tonnes, ensemble de clés à pneus arrière en trois pièces, rétroviseur, appareil photo arrière, support de téléphone, chargeur USB avec type-C, ventilateur de plafond |
| Emballage et expédition | |
| Type de colis | CKD (completement détruit) - envoi en vrac complet |
| Quantité par 40 HQ | 22 pièces |
Le refroidissement à l'eau assure une dissipation de chaleur supérieure grâce à la circulation interne, ce qui le rend idéal pour les climats chauds comme l'Afrique et l'Asie du Sud-Est.Le refroidissement à l'air est moins coûteux, mais moins efficace à des températures extrêmes.
Il est essentiel d'avoir une bonne taille, car les boîtes de plus grande taille peuvent faire basculer l'avant du moteur, le dépasser et le rendre moins passable.Les fabricants fournissent des tailles recommandées en fonction de la puissance du moteur et de l'équilibre du véhicule.
La texture réelle ajoute de l'acier et du poids supplémentaires pour augmenter le frottement, la résistance et la durabilité.Vérifiez les indentations pour identifier la fausse texture..
Les essieux entièrement flottants ne transmettent que le couple, sans supporter le poids du véhicule ni l'impact de la route - idéal pour les terrains accidentés et les surcharges.et de poids partiel - plus économique mais sujette à la fatigue.
Les boosters sont des mécanismes d'engrenages qui augmentent le couple et la capacité d'escalade en réduisant les tours par minute.
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