Luogo di origine:
Chongqing, Cina
Marca:
SIVON
Certificazione:
ISO 9001
Numero di modello:
Benzina 300cc ATV 4WD Cargo
Documento:
ATV utilitario 4WD pesante con motore a benzina da 300 cc, asse posteriore a propulsione completamente galleggiante e robusta casella di carico da 2,2 * 1,4 m con capacità di carico di 800 kg.Disegnati per applicazioni off-road e industriali esigenti.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Modello | Veicolo utilitario per il trasporto merci a benzina da 300 cc a quattro ruote con tetto (tipo volante) |
| Corpo e struttura | |
| Capacità di carico | 800 kg |
| Peso dell'asse posteriore | 40 kg (con booster completamente galleggiante) |
| Peso della piastra di acciaio | 15 kg (6+4 molle a foglia) |
| Sistema motore | |
| Tipo di motore | raffreddato ad aria con radiatore di alluminio di grandi dimensioni, monocilindrico, a 4 tempi |
| Dislocazione | 300 cc |
| Marca / Modello | ZONGSHEN Hanwei 300 (magneto a 18 fasi) |
| Metodo di accensione | C.D.I. |
| Modalità di avvio | Avvio elettrico |
| Trasmissione | Trasferimento internazionale |
| Max. Potenza / coppia | Standard per motore da 300 cc |
| Trasmissione e telaio | |
| Tipo di unità | 4WD con differenziale anteriore e posteriore/asse motore |
| Asse posteriore | Booster a galleggiamento interno e a galleggiamento completo (marchio DONGBA), rapporto 8:24, con barra stabilizzatrice, posizionamento 760 mm, spaziamento tra i dischi 980 mm |
| Asse anteriore | Sospensione a molla in lamiera di acciaio, lunghezza 520 mm, 5 fogli, altezza dell'arco 145 mm |
| Sistema di frenatura | Freno a disco idraulico anteriore e posteriore con freno a mano |
| Placca di molla di acciaio | 6 + 4 molle a foglia (integrate, lunghezza 850 mm) |
| Assorbente d'urto frontale | Suspensione a molla (asse anteriore) + molla a bobina (posteriore) |
| Carrozzeria e caratteristiche del carico | |
| Quadratura | Cornice specifica per ATV, chila da 40*80 mm, cornice piana da 40*80 mm con molle a bobina cilindrica |
| Dimensione della scatola di carico | 2.2*1.4m (stile heavy duty 400) |
| Costruzione di scatole di carico | Pareti laterali 700*110mm con adesivi, travi longitudinali di tubi rettangolari di 40*60mm |
| Seduta | Fabbricazione in cui il sistema di sicurezza è equipaggiato con una cintura di sicurezza a tre punti |
| Sistemi di fluidi | Serbatoio d'acqua incorporato per l'acqua circolante del motore + serbatoio d'acqua separato per lo spruzzo dei freni |
| Illuminazione | Lampade posteriori a LED di tipo transversale |
| Parete anteriore | 40*60 mm con telaio di coda rimovibile |
| Caratteristiche della cabina e del comfort | |
| Canopy | Canopy completo con schienale del conducente |
| Controllo del clima | Ventilatore di cabina e piccolo ventilatore di soffitto |
| Elettronica | Caricabatterie USB con TYPE-C, portatelefoni, fotocamera retrovisoria |
| Ruote e pneumatici | |
| Dimensione del pneumatico | Anteriore e posteriore 25*10-12 |
| Altri | Ceramiche in acciaio nero a 5 fori |
| Marca del pneumatico | YUANXING 12PR |
| Pneumatici di ricambio | Pneumatico di riserva della stessa taglia con cerchiera nera in acciaio |
| Fenders | Fender anteriori/posteriori con marchio RYDER |
| Sistema elettrico | |
| Batteria | Batteria secca senza manutenzione da 12V28Ah (marchio RYDER) |
| Tabella di controllo | Pannello LCD con visualizzazione del livello di carburante e indicatore del livello di olio |
| Guida | Tipo di volante con sensore del servosterzo |
| Serbatoio del carburante | Stile ATV con coperture laterali e adesivi del marchio RYDER |
| Apparecchiature incluse | |
| Strumenti e accessori | Jack idraulico da 2 tonnellate, set di chiavi a tre pezzi per pneumatici posteriori, specchio retrovisore, fotocamera, portatelefoni, caricabatterie USB con tipo C, ventola di soffitto |
| Imballaggio e spedizione | |
| Tipo di pacchetto | CKD (Completely Knock Down) - spedizione completamente libera |
| Quantità per 40HQ | 22 pezzi |
Il raffreddamento ad acqua fornisce una dissipazione del calore superiore attraverso la circolazione interna, rendendolo ideale per i climi caldi come l'Africa e il sud-est asiatico.Il raffreddamento ad aria è più economico ma meno efficiente a temperature estreme.
La corretta dimensione è fondamentale: le scatole di grandi dimensioni possono causare l'inclinazione anteriore, lo sforzo del motore oltre la capacità e una ridotta passabilità.I fabbricanti forniscono le dimensioni raccomandate in base alla potenza del motore e all'equilibrio del veicolo.
La vera texture aggiunge acciaio e peso extra per aumentare l'attrito, la resistenza e la durata.Controlla le rientranze sotto per identificare la finta consistenza.
Gli assi completamente galleggianti trasmettono solo la coppia, senza alcun peso del veicolo o impatto sulla strada - ideali per terreni accidentati e sovraccarico.e peso parziale - più economico ma soggetto a stanchezza.
I booster sono meccanismi di ingranaggi che aumentano la coppia e la capacità di arrampicata riducendo le RPM.
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