起源の場所:
重慶、中国
ブランド名:
SIVON
証明:
ISO 9001
モデル番号:
ガソリン 300cc ATV 4WD カーゴ
300ccのガソリンエンジン,フル浮動ブースター後軸,そして800kgの負荷容量を持つ2.2*1.4mの頑丈な貨物箱を搭載した重荷4WDユーティリティATV.要求の高いオフロードおよび産業用用途のために設計された.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | ガソリン 300cc 4WD カーゴ用車両 カーノピ (ステアリングホイールのタイプ) |
| 身体と構造 | |
| 負荷容量 | 800kg |
| 後ろ軸の重量 | 40kg (全浮動ブースター搭載) |
| 鋼板のスプリング重量 | 15kg (6+4枚の葉のスプリング) |
| エンジンシステム | |
| エンジンタイプ | 大型アルミニウムラジエーターで空気冷却,単筒,4ストローク |
| 移動 | 300cc |
| ブランド / モデル | ZONGSHEN ハンウェイ 300 (18段階マグネット) |
| 点火方法 | C.D.I. |
| 起動モード | 電動起動 |
| トランスミッション | 国際 的 な 変化 |
| マックス パワー/トルク | 300ccの公用エンジンの標準 |
| 駆動系とシャーシ | |
| ドライブタイプ | 4WD 前と後ろのディフェリエンシャル/駆動軸 |
| 後部軸 | 内部浮遊,フル浮遊ブースター (DONGBAブランド), 8:24比,安定棒,位置付け760mm,ディスク間隔980mm |
| 前軸 | 鋼板のスプリングサスペンション,長さ520mm,5枚の葉,弧の高さ145mm |
| ブレーキシステム | 前部と後部 ハンドブレーキ付き液圧ディスクブレーキ |
| 鋼筋スプリングプレート | 6+4枚の葉のスプリング (内蔵,長さ850mm) |
| 前面のショック吸収器 | フリースプリングサスペンション (前軸) +コイルスプリング (後) |
| 機体と貨物の特徴 | |
| フレームキール | ATV専用フレーム,40*80mmキール,40*80mm平面フレーム,円筒状のコイルスプリング |
| 貨物箱のサイズ | 2.2*1.4m (重用400型) |
| 貨物箱の建設 | 横壁 700*110mm ステッカー付き 40*60mm 直角管の縦梁 |
| 座席 | スプリット型1列半の座席枠 (300mm幅) 3点帯 |
| 流体システム | エンジンの循環水のための水タンク+ブレーキスプレーのための水タンク |
| 照明 | LEDの直径型バックライト |
| 前壁 | 40*60mmの構造で取り外せる尾枠 |
| キャビン&コンフォート機能 | |
| 覆い | 運転手の背筋付きの完全な屋根 |
| 気候制御 | キャビンの扇風機と小さな天井扇風機 |
| 電子機器 | TYPE-CのUSB充電器,電話ホルダー,バックビューカメラ |
| 車輪とタイヤ | |
| タイヤのサイズ | 前と後ろ 25*10-12 |
| リム | 5穴の黒い鋼輪 |
| タイヤブランド | ユアンシン 12PR |
| 予備タイヤ | 同じサイズで黒い鉄の輪のレバータイヤ |
| フレンダー | RYDER ブランドのフロント/バック・フェンダー |
| 電気システム | |
| バッテリー | 12V28Ah メンテナンスフリードライバッテリー (RYDERブランド) |
| ダッシュボード | 燃料レベル表示とオイルレベル表示のLCD計測台 |
| ステアリング | ステアリング・ホイールのタイプ |
| 燃料タンク | サイドカバーとライダーブランドのステッカー |
| 装備も含まれています | |
| ツールとアクセサリー | 2トンの液圧ジャック,後部3部タイヤのレッチセット,リアビューミラー,レックカメラ,電話ホルダー,USB充電器とTYPE-C,天井ファン |
| 梱包 と 輸送 | |
| パッケージの種類 | CKD (Completely Knock Down) - 完全解散した出荷物 |
| 40HQあたりの量 | 22個 |
水冷却は内部循環によって 優れた熱分散を可能にします アフリカや東南アジアのような 熱い気候に最適です空気 冷却 は 費用 効率 が 優れ て い ます が,極端 な 温度 で は 効率 が 低下 し ます.
箱 の サイズ が 大きすぎる の で,前端 が 傾き,エンジン が 容量 を 超え て 圧迫 さ れ,通行 能力 が 低下 する こと が でき ます.製造者は,エンジンパワーと車両バランスに基づいて推奨されるサイズを提供します..
本物の質感は,摩擦,強度,耐久性を高めるために,余分な鋼と重さを追加します.偽の質感は,追加の材料なしで浮雕によって表面パターンを作成します.偽の質感を識別するために下側のインデントを確認.
完全に浮遊する軸は,車両の重量や道路の衝撃を伴わずに,トルクのみを伝達します.荒れ果てた地形や過負荷に最適です.半浮遊する軸は,トルク,屈曲力,減重はより経済的で 疲労に易い.
ブースター (ブースター) は,回転を減らすことでトルクとクライミング能力を増加させるギアメカニズムである.対応する価格差で,ブースターなし,小型ブースター,または大型ブースターとして利用できる.
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