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Tricycle cargo à essence 250cc refroidi par air, modèle phare Q5 avec auvent, caisse de chargement robuste de 2,2 m, essieu arrière à renfort flottant intégral, capacité de charge de 800 kg

Tricycle cargo à essence 250cc refroidi par air, modèle phare Q5 avec auvent, caisse de chargement robuste de 2,2 m, essieu arrière à renfort flottant intégral, capacité de charge de 800 kg

Tricycle cargo à essence 250cc

tricycle à caisse de charge lourde

tricycle cargo à refroidissement par air avec auvent

Lieu d'origine:

Chongqing, Chine

Nom de marque:

SIVON

Certification:

ISO 9001

Numéro de modèle:

Tricycle de fret refroidi par air de l'essence 150cc avec fonction de vidage

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Détails de produit
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Tricycle cargo à essence 250cc

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Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
32pcs
Prix
$1350-1450 (Negotiable)
Détails d'emballage
CKD (ENTIÈREMENT RENVERSÉ)
Délai de livraison
30 jours
Conditions de paiement
LC, T/T
Capacité d'approvisionnement
4000 pièces par mois (à la fois nationales et exportatrices)
Description de produit
Tricycle à essence 250cc refroidi à l' air
Modèle de phare Q5 avec canopée et boîte de fret lourde de 2,2 m
Paramètre Définition Modèle Benzine 250cc Tricycle de chargement refroidi à l'air, Q5 modèle phare avec baldaquin
Caractéristiques du corps
Capacité de charge 800 kg Carcasse de cadre 50*100*2,5 mm quille, 40*100*2,0 mm cadre plat, cadre plat 1620 mm, cadre de queue amovible 380 mm avec support de pneu de secours, pare-chocs actif sphérique, avec ressort en bobine, amortisseur 560 mm Boîte de chargement 2.2*1,4 m de type lourd, plaque latérale 390 mm, garde-corps 300 mm (avec cadre de siège d'activité), plancher de 2,0 mm, panneaux latéraux de 1,0 mm, feux arrière LED avec couvercle blanc, cadre de marche d'activité,boîte à outils à accoudoir gauche (avec MP3), accoudoir droit + planche de siège pliable, marche-pied arrière, mur avant avec deux réservoirs d'eau cachés (circulation du moteur + pulvérisation des freins), feux de dégagement avant Axe arrière Full-Floating, Small Booster (Chuan Yu Chang'an type), 220 tambour, tube de 70 mm, ratio 12:30, espacement disque 1130 mm, positionnement 820 mm, avec amortisseur 530 mm, ressort de bobine, câble de traction dur, angle d'essieu 10,5 ° Plaque de ressort en acier 4 + 3 ressorts à feuilles (70*850 mm, hauteur d'arc 165 mm) Absorbeur de choc avant φ50, hauteur 560 mm, double ressort pour travaux lourds, avec couvercle décoratif à fourchette avant Pneus 5.00-12, bande de roulement profonde, excentricité noire 30, avec pneu de rechange Batterie 12V28Ah (sans entretien) Système de freinage Le frein à main avant/pied arrière (fréquence mécanique avant φ160)
Spécifications du moteur
Type de moteur À refroidissement par air, à cylindre unique, à 4 temps Déplacement 250 cc (indiqué comme 200 cc sur le numéro du moteur) Méthode d'allumage Le CDI Mode de démarrage électrique / démarrage au pied Transmission Changement non cyclique de 5 vitesses
Autres caractéristiques
Couverture Avec cadre de canopée personnalisé (hauteur 880 mm) et couverture (avec fermeture à glissière avant des deux côtés), haut dur (couleur du corps) réservoir de carburant Q3 version améliorée II, bouche encastrée, avec capteur de niveau de carburant Tableau de bord Type de phare Q5, avec indicateur de vitesse, affichage du niveau de carburant, affichage de la température de l'eau Éclairage Feuil Q5 (LED), feux arrière LED avec couverture chromée Radiateur Radiateur entièrement en aluminium (avec capteur de température intégré et couvercle décoratif) Carburateur Type PZ30 - Un silencieux. Cylindre rond avec coton absorbant le son Le guidon Avec interrupteur de lumière de danger Filtre à air Filtration secondaire (apport élargi) Décapage et décalcomanies Conception neutre (sans caractères chinois) Équipement spécial Kit d'outils, outil de démontage de pneus M22, prise mécanique, manuel en anglais
Emballage et expédition
Le paquet DTC Quantité par 40 HQ 32 unités
Questions fréquemment posées
Comment choisir le bon tricycle?
  • Les tricycles sont des véhicules de travail au quotidien où la qualité et la durabilité sont des priorités
  • Le choix de produits de mauvaise qualité entraîne des coûts de réparation plus élevés et une perte de temps.
  • La capacité de charge et la consommation de carburant sont des facteurs clés pour une utilisation quotidienne
  • Le poids du véhicule reflète le niveau de qualité puisque les tricycles sont principalement en acier
  • Les principaux fournisseurs de composants sont essentiels à la cohérence, à la durabilité et à la fiabilité
  • L'interchangeabilité des composants est cruciale pour la maintenance et la disponibilité
Combien de types de tricycles y a- t- il?
  • Placement du moteur:150 cc de refroidissement par air, 175 cc d'air, 200 cc (refroidissement air/eau), 250 cc d'eau, 300 cc d'eau, 350 cc d'eau et 1000 cc d'eau
  • Type de cabine:Normalement (pas de cabine), avec cabine (plafond supérieur, semi-cabine, enceinte complète)
  • Applications:Tricycle cargo, tricycle passagers, VTT, ambulance, incendie, tricycle agricole, poubelle et réfrigérateur
  • Configuration du pneu:Généralement trois pneus, certains modèles disposent de quatre pneus arrière (cinq pneus au total)
Quels sont les composants clés de la performance des tricycles?
  • Le moteur:Il s'agit d'un groupe d'entreprises.
  • Carburateur:DENI, KUNFU - critique pour la consommation de carburant
  • Cadre ou châssis:Plateforme de fondation nécessitant une capacité de production en série
  • Pour l'essieu arrière et les engrenages:CHUAN YU, DONGBA - porte la pression principale
  • Absorbeur de choc avant:LICHENG - conduite en douceur et réduction des bosses
  • Pneus:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN - performance sur les routes difficiles
  • La batterie:LIYANG - affecte les performances de départ
  • Composants électriques:LIHUA - clé du système électrique et de la sécurité
Quelle est la différence entre le refroidissement par air et le refroidissement par eau?

Le refroidissement à l'eau offre une meilleure efficacité et efficacité que le refroidissement à l'air, car l'eau circule à l'intérieur du moteur pour dissiper la chaleur.qui est essentiel dans les climats chauds pour maintenir le fonctionnement et les performances normaux du moteur.

Un chariot plus grand est- il toujours préférable?

La taille appropriée du chariot doit être soigneusement sélectionnée. Les chariots surdimensionnés peuvent provoquer une inclinaison de l'avant ou une contrainte du moteur au-delà de la capacité en raison d'une charge excessive.Cela affaiblit également la facilité de passage.Les fabricants recommandent généralement des tailles appropriées pendant la conception pour assurer des performances optimales.

Conseils sur les opportunités commerciales

Cette section exhaustive de FAQ fournit des informations précieuses aux concessionnaires et aux propriétaires d'entreprise qui envisagent d'entrer sur le marché des tricycles, en couvrant la sélection des produits, le positionnement sur le marché,et les considérations de stratégie commerciale.

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