पेट्रोल 250cc एयर कूल्ड कार्गो ट्राईसाइकिल
कैनोप के साथ Q5 हेडलाइट मॉडल और 2.2 मीटर भारी शुल्क कार्गो बॉक्स
| पैरामीटर |
विवरण |
| मॉडल |
गैसोलीन 250cc एयर-कूल्ड कार्गो ट्राइसाइकिल, कैनोपी के साथ Q5 हेडलाइट मॉडल |
निकाय विनिर्देश
| लोड क्षमता |
800 किलो |
| फ्रेम कील |
50*100*2.5 मिमी कील, 40*100*2.0 मिमी फ्लैट फ्रेम, फ्लैट फ्रेम 1620 मिमी, हटाने योग्य टेल फ्रेम 380 मिमी स्पेयर टायर ब्रैकेट के साथ, गोलाकार सक्रिय बम्पर, कॉइल स्प्रिंग के साथ, डैमर 560 मिमी |
| कार्गो बॉक्स |
2.2*1.4 मीटर भारी-उपयोग प्रकार, साइड बोर्ड 390 मिमी, गार्डरील 300 मिमी (कार्यात्मक सीट फ्रेम के साथ), 2.0 मिमी मंजिल, 1.0 मिमी साइड पैनल, सफेद कवर के साथ एलईडी रियर लाइट, गतिविधि कदम फ्रेम,बायीं ओर विभाजित आर्मस्ट्रेट टूलबॉक्स (MP3 के साथ), दाहिने आर्मरेस्ट + फोल्डेबल सीट बोर्ड, रियर बोर्डिंग踏板, दो छिपे हुए पानी के टैंकों (इंजन परिसंचरण + ब्रेक स्प्रे) के साथ सामने की दीवार स्पष्ट रोशनी |
| पीछे की धुरी |
फुल-फ्लोटिंग, स्मॉल बूस्टर (चुआन यू चंग'न प्रकार), 220 ड्रम, 70 मिमी ट्यूब, 12:30 अनुपात, डिस्क अंतर 1130 मिमी, पोजिशनिंग 820 मिमी, डिमपर के साथ 530 मिमी, कॉइल स्प्रिंग, हार्ड पुल केबल, एक्सल कोण 10.5 डिग्री |
| स्टील स्प्रिंग प्लेट |
4+3 पत्ती स्प्रिंग्स (70*850 मिमी, चाप की ऊंचाई 165 मिमी) |
| फ्रंट शॉक एब्सॉर्बर |
φ50, 560 मिमी ऊंचाई, भारी शुल्क दोहरे स्प्रिंग प्रकार, सामने के कांटे सजावटी ढक्कन के साथ |
| टायर |
5.00-12, गहरी प्रोपेन, काली सनकीता 30, स्पेयर टायर के साथ |
| बैटरी |
12V28Ah (रखरखाव मुक्त) |
| ब्रेक सिस्टम |
फ्रंट हैंड / रियर फुट (फ्रंट φ160 मैकेनिकल ब्रेक) |
इंजन विनिर्देश
| इंजन प्रकार |
हवा से ठंडा, एकल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
| विस्थापन |
250 सीसी (इंजन संख्या पर 200 सीसी के रूप में चिह्नित) |
| प्रज्वलन विधि |
सीडीआई |
| प्रारंभ मोड |
इलेक्ट्रिक/किक स्टार्ट |
| प्रसारण |
5-गति गैर-चक्रगत शिफ्ट |
अतिरिक्त विशेषताएं
| कैनोप |
अनुकूलित कैनोपी फ्रेम (ऊंचाई 880 मिमी) और कवर (दोनों तरफ फ्रंट ज़िप के साथ), हार्ड टॉप (शरीर का रंग) के साथ |
| ईंधन टैंक |
Q3 अपग्रेड संस्करण II, इकट्ठे मुंह, ईंधन स्तर सेंसर के साथ |
| डैशबोर्ड |
Q5 हेडलाइट प्रकार, गियर इंडिकेटर, ईंधन स्तर प्रदर्शन, पानी का तापमान प्रदर्शन के साथ |
| प्रकाश व्यवस्था |
Q5 हेडलाइट (LED), क्रोम कवर के साथ एलईडी रियरलाइट |
| रेडिएटर |
पूर्ण एल्यूमीनियम रेडिएटर (निर्मित तापमान सेंसर और सजावटी कवर के साथ) |
| कार्बोरेटर |
PZ30 प्रकार |
| मुफ़्लर |
ध्वनि अवशोषित कपास के साथ गोल सिलेंडर |
| हैंडल |
खतरनाक प्रकाश स्विच के साथ |
| वायु फ़िल्टर |
द्वितीयक निस्पंदन (विस्तारित सेवन) |
| ट्रिम और डिकल्स |
तटस्थ डिजाइन (कोई चीनी वर्ण नहीं) |
| विशेष उपकरण |
टूल किट, टायर हटाने का उपकरण M22, मैकेनिकल जैक, अंग्रेजी मैनुअल |
पैकेजिंग और शिपिंग
| पैकेज |
सीकेडी |
| मात्रा प्रति 40HQ |
32 इकाइयाँ |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
मैं सही ट्रिसाइकिल कैसे चुन सकता हूँ?
- तीन साइकिल रोजमर्रा के काम के वाहन हैं जहां गुणवत्ता और स्थायित्व सर्वोच्च प्राथमिकता है
- गलत या निम्न गुणवत्ता वाले उत्पादों का चयन करने से मरम्मत की लागत बढ़ जाती है और समय बर्बाद हो जाता है
- भार क्षमता और ईंधन की खपत दैनिक उपयोग के लिए प्रमुख कारक हैं
- वाहन का वजन गुणवत्ता के स्तर को दर्शाता है क्योंकि ट्राइसाइकिल मुख्य रूप से स्टील निर्माण हैं
- स्थिरता, स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए प्रमुख घटक आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता होती है
- रखरखाव और उपलब्धता के लिए घटक विनिमेयता महत्वपूर्ण है
तीन साइकिल के कितने प्रकार हैं?
- इंजन विस्थापनः150 सीसी हवा ठंडा, 175 सीसी हवा, 200 सीसी (हवा/पानी ठंडा), 250 सीसी पानी, 300 सीसी पानी, 350 सीसी पानी और 1000 सीसी पानी
- केबिन के प्रकार:सामान्य (कोई केबिन नहीं), केबिन के साथ (शीर्ष छत, अर्ध केबिन, पूर्ण संलग्नक)
- अनुप्रयोग:कार्गो त्रिसाइकिल, यात्री त्रिसाइकिल, एटीवी, एम्बुलेंस, अग्निशमन, कृषि, कचरा और रेफ्रिजरेटर त्रिसाइकिल
- टायर विन्यासःआम तौर पर तीन टायर, कुछ मॉडलों में चार रियर टायर होते हैं (कुल पांच टायर)
त्रिकोणीय प्रदर्शन के लिए प्रमुख घटक क्या हैं?
- इंजनःZONGGSHEN, LONCIN, HAOJUE
- कार्बोरेटर:DENI, KUNFU - ईंधन की खपत के लिए महत्वपूर्ण
- फ्रेम/चेसिसःबड़े पैमाने पर उत्पादन क्षमता की आवश्यकता वाले आधार मंच
- रियर एक्सल और गियरःचुआन यू, डोंगबा - मुख्य दबाव ले जाता है
- फ्रंट शॉक एब्सॉर्बर:LICHENG - सुचारू सवारी और टक्कर में कमी
- टायर:युआनक्सिंग, जिंडुन, चेंगयुआन - कठिन सड़कों पर प्रदर्शन
- बैटरी:LIYANG - प्रारंभिक प्रदर्शन को प्रभावित करता है
- विद्युत घटक:LIHUA - विद्युत प्रणाली और सुरक्षा की कुंजी
हवा से ठंडा करने और पानी से ठंडा करने में क्या अंतर है?
जल शीतलन वायु शीतलन की तुलना में बेहतर प्रभावशीलता और दक्षता प्रदान करता है क्योंकि पानी गर्मी को फैलाने के लिए इंजन के अंदर घूमता है। यह अधिक कीमत पर आता है लेकिन बेहतर गर्मी अपव्यय प्रदान करता है,जो गर्म जलवायु में इंजन के सामान्य कार्य और प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है.
क्या बड़ी मालगाड़ी हमेशा बेहतर होती है?
उचित कार्गो वैगन का आकार सावधानीपूर्वक चुना जाना चाहिए। अत्यधिक कार्गो लोड होने के कारण ओवरसाइज वाले वैगनों के कारण फ्रंट-एंड झुकाव या इंजन तनाव क्षमता से परे हो सकता है।इससे पारगम्यता भी कमजोर होती है।उत्पादक आमतौर पर इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए डिजाइन के दौरान उचित आकारों की सिफारिश करते हैं।
व्यावसायिक अवसर मार्गदर्शन
यह व्यापक FAQ अनुभाग उन डीलरों और व्यवसाय मालिकों के लिए मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करता है जो त्रिसाइकिल बाजार में प्रवेश करने पर विचार कर रहे हैं, जिसमें उत्पाद चयन, बाजार की स्थिति,और व्यावसायिक रणनीति पर विचार.
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