Triciclo de carga refrigerado a ar de 250 cc a gasolina
Modelo de farol Q5 com dossel e caixa de carga pesada de 2,2 m
| Parâmetro |
Descrição |
| Modelo |
Triciclo de carga refrigerado a ar de gasolina de 250 cc, modelo Q5 com farol |
Especificações do corpo
| Capacidade de carga |
800 kg |
| Quebra-cabeça |
50*100*2,5 mm quilha, 40*100*2,0 mm quadro plano, quadro plano 1620 mm, quadro traseiro removível 380 mm com suporte de pneu de reserva, pára-choque ativo esférico, com mola de bobina, amortecedor 560 mm |
| Caixa de carga |
2.2*1,4m tipo pesado, placa lateral 390mm, corrimão de proteção 300mm (com quadro de assento de atividade), piso de 2,0mm, painéis laterais de 1,0mm, faróis traseiros LED com tampa branca, quadro de passo de atividade,Caixa de ferramentas de apoio de braço dividido esquerdo (com MP3), encosto de braço direito + assento dobrável, pedal de embarque traseiro, parede dianteira com dois tanques de água escondidos (circulação do motor + borrifos de travões), luzes de espaço livre na parede dianteira |
| Eixo traseiro |
Full-Floating, Small Booster (Chuan Yu Chang'an tipo), 220 tambor, tubo de 70 mm, proporção 12:30, espaçamento do disco 1130 mm, posicionamento 820 mm, com amortecedor 530 mm, mola de bobina, cabo de tração dura, ângulo do eixo 10,5 ° |
| Placa de molas de aço |
4 + 3 molas de folhas (70*850 mm, altura de arco 165 mm) |
| Absorvedor de choque frontal |
φ50, 560 mm de altura, tipo de mola dupla pesada, com tampa decorativa do garfo dianteiro |
| Pneus |
5.00-12, banda de rolagem profunda, excentricidade preta 30, com pneu de reserva |
| Bateria |
12V28Ah (sem manutenção) |
| Sistema de travagem |
Freio dianteiro / pé traseiro (freio frontal φ160 mecânico) |
Especificações do motor
| Tipo de motor |
Refrigerado a ar, de cilindro único, de 4 tempos |
| Deslocamento |
250 cc (marcado como 200 cc no número do motor) |
| Método de ignição |
C.D.I. |
| Modo de inicialização |
Eletrônico / arranque |
| Transmissão |
Transmissão não cíclica de 5 velocidades |
Características adicionais
| Canopy |
Com armação de dossel personalizada (altura 880 mm) e cobertura (com zíperes dianteiros em ambos os lados), topo duro (cor do corpo) |
| Tanque de combustível |
Q3 versão II atualizada, boca embutida, com sensor de nível de combustível |
| Painel de instrumentos |
Tipo de farol Q5, com indicador de marcha, visor de nível de combustível, visor de temperatura da água |
| Iluminação |
Farol Q5 (LED), faróis traseiros LED com cobertura cromada |
| Radiador |
Radiador de alumínio completo (com sensor de temperatura incorporado e tampa decorativa) |
| Carburador |
Tipo PZ30 |
| Frigorífico |
Cíclo redondo de algodão absorvente do som |
| Manual |
Com interruptor de luz de emergência |
| Filtro de ar |
Filtração secundária (admissão ampliada) |
| Trim & Decals |
Desenho neutro (sem caracteres chineses) |
| Equipamento especial |
Kit de ferramentas, ferramenta de remoção de pneus M22, conector mecânico, manual em inglês |
Embalagem e transporte
| Pacote |
Doença renal crônica |
| Quantidade por 40HQ |
32 unidades |
Perguntas Frequentes
Como posso escolher uma tricicleta adequada?
- Os triciclos são veículos de trabalho cotidianos em que a qualidade e a durabilidade são as principais prioridades
- A escolha de produtos inadequados ou de baixa qualidade leva a custos de reparação mais elevados e a tempo perdido
- A capacidade de carga e o consumo de combustível são factores-chave para a utilização diária
- O peso do veículo reflete o nível de qualidade, uma vez que os triciclos são principalmente de construção de aço
- Fornecedores de componentes essenciais são essenciais para a consistência, durabilidade e fiabilidade
- A intercâmbio dos componentes é crucial para a manutenção e disponibilidade
Quantos tipos de triciclos existem?
- Deslocamento do motor:Refrigeração por ar de 150cc, ar de 175cc, 200cc (refrigeração por ar/água), água de 250cc, água de 300cc, água de 350cc e água de 1000cc
- Tipos de cabines:Normal (sem cabine), com cabine (tecto superior, semi-cabine, recinto completo)
- Aplicações:Triciclos de carga, triciclos de passageiros, ATV, ambulâncias, bombeiros, triciclos agrícolas, de lixo e frigoríficos
- Configurações dos pneus:Tipicamente três pneus, alguns modelos possuem quatro pneus traseiros (cinco pneus no total)
Quais são os principais componentes para o desempenho de triciclos?
- Motor:ZONGGSHEN, LONCIN, HAOJUE
- Carburador:DENI, KUNFU - crítico para o consumo de combustível
- Quadro/Chassis:Plataforma de fundação que exija capacidade de produção em massa
- Eixo traseiro e engrenagem:CHUAN YU, DONGBA - pressão principal
- Absorvedor de choque frontal:LICHENG - condução suave e redução de solavancos
- Pneus:YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN - desempenho em estradas difíceis
- Bateria:LIYANG - afeta o desempenho inicial
- Componentes elétricos:LIHUA - chave para o sistema eléctrico e a segurança
Qual a diferença entre arrefecimento a ar e a água?
O resfriamento a água oferece uma maior eficácia e eficiência do que o resfriamento a ar, uma vez que a água circula dentro do motor para dissipar o calor.que é fundamental em climas quentes para manter o funcionamento e o desempenho normais do motor.
Uma carruagem de carga maior é sempre melhor?
O tamanho adequado do carrinho de carga deve ser cuidadosamente selecionado. Carrinhos de grandes dimensões podem causar inclinação da frente ou tensão do motor além da capacidade devido à carga excessiva.Isto também enfraquece a viabilidadeOs fabricantes geralmente recomendam tamanhos adequados durante o projeto para garantir um desempenho ideal.
Orientação sobre oportunidades de negócio
Esta secção abrangente de FAQ fornece informações valiosas para os concessionários e proprietários de empresas que pretendem entrar no mercado de triciclos, abrangendo a selecção de produtos, o posicionamento no mercado,e considerações de estratégia empresarial.
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