পেট্রল কে৮ যাত্রীবাহী ত্রিচাকা তিন চাকার ২০০ সিসি ওয়াটার কুলড ইঞ্জিন ছয়জন যাত্রী এবং পা চালিত গিয়ার শিফট সহ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন (প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন)

প্রশ্ন 1 আমি কিভাবে একটি সঠিক ট্রাইসাইকেল চয়ন করতে পারি?

1. একটি ট্রাইসাইকেল/থ্রি-হুইলার হল একটি টুল বাহন যা প্রতিদিন কাজের জন্য ব্যবহার করা হয় তাই ক্লায়েন্টের বিবেচনায় গুণমান এবং স্থায়িত্ব অগ্রাধিকার হয় যখন সে কিনতে চায়। একটি অনুপযুক্ত বা নিম্ন-মানের পণ্য বেছে নেওয়ার ফলে উচ্চতর মেরামত খরচ, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি এবং সময় নষ্ট হতে পারে - একটি সঠিক, উচ্চ-মানের পণ্যে প্রাথমিক বিনিয়োগের চেয়ে অনেক বেশি;
2. লোড ক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ একটি সঠিক পণ্য নির্বাচন করার জন্য মূল কারণ কারণ এটি দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য এবং লোকেরা এটি দিয়ে পরিবারের জন্য জীবিকা নির্বাহ করে। প্রতিটি পয়সা গুনতে হবে। যদিও সুপারিশ লোড ক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ সবেমাত্র বিভিন্ন ওয়েবসাইটে উল্লেখ করা হয়;
3. বেশিরভাগ ট্রাইসাইকেল/থ্রি-হুইলার ইস্পাত দিয়ে তৈরি তাই গাড়ির ওজন এবং এর উপাদানগুলি পণ্যের গুণমানের স্তরকে কার্যকরভাবে প্রতিফলিত করতে পারে;
4. মূল উপাদানগুলির সরবরাহকারীরা পণ্যের ধারাবাহিকতা, স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা এবং চূড়ান্ত কর্মক্ষমতার জন্য অপরিহার্য;
5. উপাদানগুলির বিনিময়যোগ্যতা: আমাদের এমন একটি পণ্য চয়ন করতে হবে যার বেশিরভাগ সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি বিনিময়যোগ্য এবং বাজারে উপলব্ধ। এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ আমরা চাই না যে আমাদের সরঞ্জাম গাড়িটি উপাদানগুলির অভাব এবং ক্রয়ের জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে সক্ষম না হোক।

Q2 ট্রাইসাইকেলের কত প্রকার আছে?

সাধারণত আমরা ট্রাইসাইকেলকে বিস্তৃতভাবে নিম্নলিখিত শ্রেণীতে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারি:
1. ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি: 150cc বায়ু কুলিং, 175cc বায়ু, 200cc (উভয় বায়ু/জল শীতল), 250cc জল, 300cc জল, 350cc জল এবং 1000cc জল। এটি যত বেশি স্থানচ্যুতি, এটি তত বেশি শক্তিশালী এবং এটি আরও বেশি লোড নিতে পারে;
2. কেবিন: স্বাভাবিক (মূল্য সংবেদনশীল এবং গরম এলাকার জন্য দাম কমানোর জন্য কোন কেবিন নেই), এবং আরও আরামদায়ক কাজের পরিবেশের জন্য কেবিন (শীর্ষ সিলিং, আধা কেবিন, সম্পূর্ণ ঘের) সহ অন্যান্য;
3. অ্যাপ্লিকেশন: কার্গো ট্রাইসাইকেল (যা সর্বত্র প্রায়শই দেখা যায় এবং ব্যবহৃত হয়), যাত্রী ট্রাইসাইকেল, এটিভি (4 বাই 4 অল-হুইল ড্রাইভ), অ্যাম্বুলেন্স, ফায়ার রেসপন্স/কৃষি, আবর্জনা এবং রেফ্রিজারেটর ট্রাইসাইকেল ইত্যাদি;
4. টায়ার: সাধারণত একটি ট্রাইসাইকেলে তিনটি টায়ার থাকে। কিন্তু কিছু পণ্য চারটি পিছনের টায়ার গ্রহণ করে যার মানে এটি আসলে পাঁচ টায়ার ট্রাইসাইকেল।

Q3 কী কী উপাদান যা ট্রাইসাইকেল/থ্রি-হুইলারের পারফরম্যান্সে অপরিহার্য ভূমিকা পালন করে?

1. ইঞ্জিন: গাড়ির একমাত্র শক্তির উৎস, নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন ZONGSHEN, LONCIN, HAOJUE (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
2. কার্বুরেটর: জ্বালানি খরচের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন DENI এবং KUNFU (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
3. ফ্রেম/চ্যাসিস: এটি সবকিছুর প্ল্যাটফর্ম এবং ফান্ড। একটি ট্রাইসাইকেল প্রস্তুতকারকের নিজস্বভাবে সেগুলি তৈরি করার ক্ষমতা থাকা উচিত;
4. রিয়ার এক্সেল এবং গিয়ার রিভার্স মেকানিজম: প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি যা যানবাহনের প্রধান চাপ এবং লোড বহন করে। নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন CHUAN YU, DONGBA (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
5. ফ্রন্ট শক শোষক: মসৃণ রাইড, বাম্প হ্রাস। নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন LICHENG (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
6. টায়ার: কঠিন রাস্তার জন্য শক্তিশালী অস্ত্র। নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন YUANXING, JINDUN, CHENGYUAN (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
7. ব্যাটারি: শুরু কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে. নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন লিয়াং (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;
8. বৈদ্যুতিক উপাদান: বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং নিরাপত্তার চাবিকাঠি। নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারী যেমন LIHUA (কোন নির্দিষ্ট ক্রমে তালিকাভুক্ত নয়) ইত্যাদি;

ইঞ্জিনের জন্য Q4, এয়ার-কুলিং এবং ওয়াটার-কুলিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?

ইঞ্জিন যখন কাজ করে তখন তারা নিয়ন্ত্রণ এবং ঠান্ডা করার উপায়গুলি উল্লেখ করে। এটি সাধারণত বিবেচনা করা হয় যে ওয়াটার-কুলিংয়ের কার্যকারিতা এবং কার্যকারিতা এয়ার-কুলিংয়ের চেয়ে ভাল কারণ জল ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে তাপ নষ্ট করার জন্য সঞ্চালিত হয় যখন এটি উচ্চ মূল্যে আসে। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য আফ্রিকা এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মতো গরম জায়গাগুলিতে তাপ অপচয় করার ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ।

প্রশ্ন 5 পণ্যবাহী গাড়ির জন্য, আকার যত বড় হবে, তত ভাল হবে?

পণ্যবাহী গাড়ির জন্য সঠিক আকারটি সাবধানে নির্বাচন করা উচিত কারণ একটি বড় আকারের মালবাহী গাড়ির সামনের প্রান্তটি কাত হয়ে যেতে পারে বা ইঞ্জিনটি তার সামর্থ্যের বাইরে (ইঞ্জিনের শক্তি/টর্কের ক্ষমতার বাইরে) অত্যধিক কার্গো লোড হওয়ার কারণে লড়াই করতে পারে। পণ্যবাহী গাড়িটি খুব বড় হলে এটি এর পাসযোগ্যতাও দুর্বল করে দেবে। সৌভাগ্যবশত প্রস্তুতকারক সাধারণত ডিজাইন করার সময় সঠিক আকারের সুপারিশ করেন;

Q6 পণ্যবাহী গাড়ির জন্য, "নকল টেক্সচার" এবং "আসল টেক্সচার" এর মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি পণ্যবাহী গাড়ির মেঝে টেক্সচার্ড পৃষ্ঠ একটি ভাল চেহারা জন্য নয়. এটি কেবল গাড়ির ঘর্ষণই বাড়ায় না বরং ভাল স্থায়িত্ব এবং লোড-বহন ক্ষমতার জন্য গাড়ির সামগ্রিক ওজন এবং শক্তি বৃদ্ধি করে।
বাজারে সাধারণত দুই ধরনের টেক্সচার পাওয়া যায়: একটি হল আসল টেক্সচার এবং অন্যটিকে শিল্পের মধ্যে "নকল টেক্সচার" বলা হয়।
"নকল টেক্সচার" তৈরি করা হয় মেঝেকে নীচের দিক থেকে সরাসরি উপরের দিকে এমবস করে, মেঝেতে কোনো অতিরিক্ত স্টিল, বেধ বা ওজন যোগ না করে। অন্যদিকে, প্রকৃত টেক্সচারের জন্য বিদ্যমান পণ্যসম্ভার বহনকারী ফ্লোরের পৃষ্ঠে অতিরিক্ত ইস্পাত এবং ওজন যোগ করা প্রয়োজন, যদিও দৃশ্যত দুটির মধ্যে পার্থক্য করা কঠিন। অবশ্যই, আসল টেক্সচার সহ পণ্যবাহী গাড়িটি ভারী হবে এবং আরও বেশি ব্যয় হবে।
আমরা ইন্ডেন্টেশনের জন্য কার্গো ক্যারেজ ফ্লোরের নীচের অংশটি পরীক্ষা করতে পারি। ইন্ডেন্টেশন বিদ্যমান থাকলে, টেক্সচারিংটিকে "জাল টেক্সচার" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

Q7 রিয়ার এক্সেলের জন্য, রিয়ার এক্সেলের জন্য ফুল-ফ্লোটিং এবং সেমি-ফ্লোটিং-এর মধ্যে পার্থক্য কী?

1. গাড়ির সামগ্রিক কর্মক্ষমতা জন্য পিছনের এক্সেল খুবই গুরুত্বপূর্ণ;
2. একটি আধা-ভাসমান পিছনের অক্ষ এবং একটি সম্পূর্ণ ভাসমান পিছনের অক্ষের মধ্যে মূল পার্থক্য হল অর্ধ-শ্যাফ্টগুলি কীভাবে লোড করা হয় তার মধ্যে: সম্পূর্ণ ভাসমান অর্ধ-শ্যাফ্টগুলি শুধুমাত্র ইঞ্জিন থেকে টর্ক প্রেরণ করে এবং গাড়ির ওজন বা রাস্তার প্রভাবের শক্তি বহন করে না। অন্যদিকে আধা-ভাসমান অর্ধ-শ্যাফ্টগুলিকে একই সাথে টর্ক, বাঁকানো মুহূর্ত (নমন শক্তি) এবং গাড়ির ওজনের একটি অংশ বহন করতে হবে।
3. আধা-ভাসমান পিছনের অ্যাক্সেলটি সাধারণ কাঠামোর সাথে, কম ব্যয়বহুল কিন্তু ধাতব ক্লান্তির কারণে ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি বেশি এবং মেরামত/রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কঠিন কারণ পুরো চাকা এবং পিছনের অ্যাক্সেল মাঝে মাঝে মেরামত/প্রতিস্থাপনের জন্য আলাদা করতে হয়। এটা মূল্য সংবেদনশীল যারা ক্লায়েন্ট জন্য উপযুক্ত;
4. সম্পূর্ণ-ভাসমান পিছনের এক্সেল জটিল কাঠামোর সাথে, আরও ব্যয়বহুল যদিও ভাঙ্গন থেকে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা কারণ এটি গাড়ির ওজন বা রাস্তার প্রভাবের শক্তি বহন করে না, এটি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ। এটি দীর্ঘায়িত ওভারলোডিং বা রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত।

Q8 রিয়ার এক্সেলের জন্য, কোন বুস্টার, ছোট বুস্টার এবং বিগ বুস্টারের মধ্যে পার্থক্য কী?

বুস্টার আসলে একটি মেকানিজম (গিয়ারের একটি সেট) যা অতিরিক্ত টর্ক বাড়ানোর উদ্দেশ্যে (ইঞ্জিন থেকে আসা RPM হ্রাস) এবং গাড়ির ঢালে ওঠার ক্ষমতা বাড়ানোর উদ্দেশ্যে পিছনের অ্যাক্সেলের হাবে যোগ করা হয়। কোন বুস্টার, ছোট বুস্টার এবং বড় বুস্টারের মধ্যে দামের পার্থক্য রয়েছে।

প্রশ্ন 9 চীনে ট্রাইসাইকেল/থ্রি-হুইলারের জন্য প্রধান উত্পাদন ঘাঁটিগুলি কী কী?

চংকিং, হেনান, হেবেই, গুয়াংডং, জিয়াংসু প্রদেশ ইত্যাদি। চংকিং তার স্থিতিশীল মানের দ্বারা তার খ্যাতি জিতেছে।

Q10 যে কেউ এই ব্যবসা করতে চান বা একজন ডিলার হতে চান, একজন উপযুক্ত প্রতিযোগীকে সাবধানে নির্বাচন করা উচিত:

পেট্রল ট্রাইসাইকেল আজকাল হাতে ধাক্কা দেওয়া ট্রাইসাইকেল/গাড়ি, বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল, ডিজেল ট্রাইসাইকেল এবং হালকা ওজনের ট্রাক থেকে অনেক প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে। তাই আমাদের আমাদের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি জানতে হবে এবং সাবধানতার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য উপযুক্ত প্রতিযোগী নির্বাচন করতে হবে।
1. 200cc (যেমন 175cc এবং 150cc) এর নিচে ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট সহ এয়ার-কুলড ট্রাইসাইকেল হাতে-ধাক্কা দেওয়া ট্রাইসাইকেল থেকে সরাসরি প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে এমন জায়গায় যেখানে কম খরচে শ্রমের বৃহৎ সরবরাহ রয়েছে। যারা এই ধরনের পণ্য ব্যবহার করতে যাচ্ছেন তারা দামের প্রতি খুবই সংবেদনশীল এবং ভারী-শুল্ক কাজের জন্য তাদের ব্যবহার করতে যাচ্ছেন না। এছাড়াও, চংকিং উৎপাদন ব্যবস্থা তার স্থিতিশীল মানের স্তরের জন্য সুপরিচিত, খরচ-কার্যকারিতার জন্য নয়।
2. একটি বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেল অপর্যাপ্ত বিদ্যুতের অবকাঠামো এবং একটি অস্থির বিদ্যুৎ সরবরাহ সহ এলাকার জন্য উপযুক্ত নয়। শেষ পর্যন্ত, ব্যাটারি-অদলবদল সমাধানটি একটি কৌশল ছাড়া আর কিছুই নয়। এই এলাকাগুলো আমাদের সুযোগ।
3. একটি ডিজেল ট্রাইসাইকেল ইঞ্জিন বেশি টর্ক উৎপন্ন করে এবং এটি ভারী কাজের জন্য, তবে এটি ব্যয়বহুল। তাই একটি ডিজেল ট্রাইসাইকেল সাধারণত খনির এলাকায় ব্যবহৃত হয়।
4. লাইটওয়েট ট্রাক, বিশেষ করে সেকেন্ড-হ্যান্ড ট্রাক, অনেক আফ্রিকান দেশে খুব জনপ্রিয় কারণ সেগুলি যথেষ্ট সস্তা, সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য এবং ভাল চলাচলযোগ্যতা রয়েছে৷
5. তাই গ্যাসোলিন ট্রাইসাইকেলের জন্য থাকার জায়গা পরিষ্কার: এটি একদিকে ডিজেল ট্রাইসাইকেল/হালকা ওজনের ট্রাক এবং অন্যদিকে 200cc এয়ার-কুলড পেট্রল ট্রাইসাইকেলের মধ্যে। আমরা আমাদের 200cc বা 250cc ওয়াটার-কুলড পেট্রল ট্রাইসাইকেল ব্যবহার করতে পারি তাদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে কারণ:
ক আমাদের 200cc বা 250cc ওয়াটার-কুলড গ্যাসোলিন ট্রাইসাইকেলগুলি সেই কাজটি করতে পারে যা 200cc এর নিচের এয়ার-কুলড ট্রাইসাইকেলগুলি করতে পারে না এবং এমনকি হাতে-ধাক্কা দেওয়া ট্রাইসাইকেল/গাড়ির নাগালের বাইরে।
খ. 200cc বা 250cc ওয়াটার-কুলড গ্যাসোলিন ট্রাইসাইকেল কম-মূল্য-সংযোজিত সেগমেন্টেড বাজারে কম-দামের ক্ষতিকারক প্রতিযোগিতা এড়াতে পারে।
গ. ডিজেল ট্রাইসাইকেল এবং লাইটওয়েট ট্রাকের তুলনায় আমাদের ভাল/উল্লেখযোগ্য মূল্য সুবিধা রয়েছে।
d আমাদের কাছে ডিজেল ট্রাইসাইকেল বা হালকা ওজনের ট্রাকের চেয়ে সহজ এবং আরও নির্ভরযোগ্য কাঠামো রয়েছে, যার মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম অর্থের প্রয়োজন হয় এবং কম জ্বালানী খরচ হয়।
e লাইটওয়েট ট্রাকের তুলনায় আমাদের কাছে একটি ভাল প্যাসিবিলিটি আছে।

প্রশ্ন 11 আমরা কি 200cc এয়ার-কুলড (বা নীচে) থ্রি-হুইলার সম্পর্কে কিছু করতে পারি?

পেট্রল ট্রাইসাইকেল শিল্পের লোকেরা প্রায়শই বলে যে ছোট-স্থানান্তরিত (200cc এর কম) পেট্রল থ্রি-হুইলারের জন্য, হেবেই এবং হেনানের একটি অস্থায়ী খরচের সুবিধা রয়েছে – তাদের পণ্যগুলি চংকিং থেকে আসা পণ্যগুলির তুলনায় কয়েকশ ইউয়ান সস্তা। অধিকন্তু, ছোট-স্থানচ্যুতি পেট্রল থ্রি-হুইলারগুলি বেশিরভাগই স্বল্প-দূরত্বের এবং হালকা কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, ভারী বোঝার জন্য ডিজাইন করা হয় না, তাই তাদের উচ্চ-শক্তির কার্গো বাক্স, পিছনের এক্সেল, সাসপেনশন, লিফ স্প্রিংস বা টায়ারের প্রয়োজন হয় না। অতএব, চংকিং-এর পেট্রল থ্রি-হুইলারগুলির সরাসরি প্রতিযোগিতা এড়াতে হবে এবং 200cc ওয়াটার-কুলড এবং তার উপরে মডেলগুলিতে ফোকাস করা উচিত।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি এই ধরনের স্ব-সীমাবদ্ধতা আমাদের সবচেয়ে বড় সুযোগ মিস করতে পারে:

ক পেট্রোল থ্রি-হুইলারগুলি বিশ্বব্যাপী উন্নতি লাভ করে - বিশেষত কম উন্নত অঞ্চলে - কারণ তারা মানব-চালিত ট্রাইসাইকেলের তুলনায় অনেক ভাল চালচলন, শক্তি এবং দক্ষতা অফার করে, যেখানে ছোট ট্রাকের তুলনায় অনেক কম ক্রয় খরচ, জ্বালানী খরচ, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং বীমা রয়েছে। বৃহৎ স্থানচ্যুতিযুক্ত ওয়াটার-কুলড মডেলের তুলনায়, 200cc এর কম এয়ার-কুলড ট্রাইসাইকেলগুলি আরও ভাল খরচ-কার্যকারিতা, আরও বেশি ব্যবহার পরিস্থিতি এবং একটি বৃহত্তর ব্যবহারকারীর ভিত্তি প্রদান করে – যা উত্পাদনের স্কেল চাহিদার সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ করে।

খ. ছোট পেট্রল থ্রি-হুইলারগুলি খরচ-কার্যকারিতাকে অগ্রাধিকার দেয়, তাই উপকরণগুলি প্রায়শই পর্যাপ্ত থাকে। কিন্তু এগুলি বড় থ্রি-হুইলারের তুলনায় অনেক বেশি ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, যার ফলে বারবার ছিঁড়ে যায়। অনেক অঞ্চলে, ওভারলোডিং সাধারণ, রাস্তার অবস্থা খারাপ, এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ অবহেলিত। ফলস্বরূপ, ছোট থ্রি-হুইলারগুলির প্রকৃত পরিষেবা জীবন তাদের ডিজাইন জীবনের চেয়ে অনেক কম।

গ. এইভাবে, ছোট পেট্রোল থ্রি-হুইলারগুলিতে উচ্চ শক্তি, উচ্চ স্থায়িত্ব এবং উচ্চ স্থায়িত্বের জন্য শেষ ভোক্তা/ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা দীর্ঘদিন ধরে উপেক্ষা করা হয়েছে এবং উপেক্ষা করা হয়েছে।

d তাহলে আমরা কীভাবে এমন একটি পণ্য ডিজাইন করব যা কাঠামোতে সহজ, অত্যন্ত স্থিতিশীল, শক্তিশালী, টেকসই এবং সস্তা? উত্তরটি হওয়া উচিত: যা শক্তিশালী করা দরকার তা শক্তিশালী করুন এবং যা অপ্রয়োজনীয় তা দূর করুন।

d একটি বিদ্যমান পণ্য থেকে বৈশিষ্ট্য এবং কনফিগারেশন কাটা মানব প্রকৃতির বিরুদ্ধে যায় - অন্তত একজন ডিজাইনারের প্রকৃতির বিরুদ্ধে - কারণ একজন ডিজাইনার মনে করেন যে সবকিছুই একটি উদ্দেশ্য এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ডাউনগ্রেড করা একজনের মাংস কাটার মতো মনে হয়। কিন্তু আমরা যদি উল্টো পথে যাই?

e ধরা যাক আমরা কিছুই দিয়ে শুরু করি না এবং যোগ করি। এখন লক্ষ্য 1.5-টন লোড বহন করতে সক্ষম একটি থ্রি-হুইলার ডিজাইন করা। প্রথমত, প্ল্যাটফর্ম হিসাবে আমাদের একটি ফ্রেম দরকার - 1.5 টন লোডের জন্য এর শক্তি ডিজাইন করুন। তারপরে 1.5-টন লোডের জন্য একটি সঠিক ইঞ্জিন, পিছনের এক্সেল, ট্রান্সমিশন, চারটি টায়ার/চাকা, লিফ স্প্রিংস, সামনের সাসপেনশন, ব্রেকিং সিস্টেম এবং কার্গো বক্স খুঁজে বের করুন। (কার্গো বাক্সটি অবশ্যই ছোট রাখতে হবে, যাতে বাস্তব-বিশ্বের লোডিং স্বাভাবিকভাবেই সীমিত হয় – এটি সহজে 1.5-টন ডিজাইনের বেশি হবে না এবং সামনে-পিছনের ওজনের ভারসাম্য সহজে বিপর্যস্ত হবে না।) জ্বালানী ট্যাঙ্ক, প্রয়োজনীয় তারের এবং পাঁচটি ছোট বৈদ্যুতিক উপাদান যোগ করুন। খরচ হিসাব করুন। যদি দাম টার্গেট মার্কেটের থেকে আলাদা হয়, তাহলে একই সাথে ফ্রেম, ট্রান্সমিশন, চারটি টায়ার/চাকা, লিফ স্প্রিংস, ফ্রন্ট সাসপেনশন, ব্রেকিং সিস্টেম এবং কার্গো বক্সকে আরও শক্তিশালী করুন যাতে ডিজাইন মার্জিন এবং আরও ভাল প্রোফর্মেন্স এবং অতিরিক্ত স্থায়িত্ব থাকে।

চ ভোক্তাদের অব্যক্ত চাহিদা উন্মোচন করা আমাদের দায়িত্ব। লক্ষ্য-ভিত্তিক হওয়া, সমস্ত অপ্রয়োজনীয় উপাদানগুলিকে বাদ দেওয়া, এবং তারপরে পণ্যের নকশায় ফিরিয়ে দেওয়া - দাম, স্থিতিশীলতা, শক্তি এবং স্থায়িত্বের জন্য গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা - সঠিক উপায়।

g বাজারে সফল হওয়ার জন্য, আমাদের সবচেয়ে বড় ভলিউম এবং প্রশস্ত অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি সহ সেগমেন্টে ফোকাস করা উচিত। প্রতিকূলতার মুখোমুখি হোন, প্রতিযোগিতায় ভয় পাবেন না এবং আমাদের কারখানার উৎপাদন ক্ষমতা এবং স্কেল এর অর্থনীতিকে সম্পূর্ণভাবে কাজে লাগান। যেমন একটি লাইটার বিক্রি করে শুধুমাত্র এক সেন্ট উপার্জন, যদি আমরা বছরে 100 মিলিয়ন লাইটার বিক্রি করি, তাহলে আমাদের 10 মিলিয়ন ইউয়ান লাভ হবে। আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম সাপ্লাই চেইন একীভূত এবং নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতার উপর এটি যে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে তা উল্লেখ না করা।

প্রশ্ন ১২যে কেউ এই ব্যবসা করতে চান বা একজন ডিলার হতে চান তাদের জন্য,আমি কিভাবে একটি ব্যবসা সংজ্ঞায়িত করতে পারি একটি ভাল ব্যবসা?

পণ্য একটি ভাল লাভ আছে; পণ্যটির একটি বিভক্ত বাজার রয়েছে (একটি বাস্তব সমস্যা সমাধানে সত্যিই সহায়ক); পণ্যের বাজার বৃদ্ধির ভালো সম্ভাবনা রাখে; আমাদের ভাবতে হবে কত ন্যূনতম বিনিয়োগ প্রয়োজন যাতে আমি ত্রি-শুরু করতে পারি; কি ধরনের বাজার তিন চাকার জন্য উপযুক্ত; আমি এক বছরে নিজের জন্য কত করতে পারি? এবং আমার নগদ প্রবাহের দিকেও আমার অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে।

প্রশ্ন 13 যে কেউ এই ব্যবসা করতে চান বা একজন ডিলার হতে চান, প্রথমত, আমাদের নিজের জন্য কিছু নিয়ম তৈরি করতে হবে:

উ: আমি জানি বাজারে টিকে থাকার তিনটি দিক আছে: মূল্য, গুণমান এবং পরিষেবা। কিন্তু আমি কোন পথে যেতে হবে?
মূল্য: আমি আমার প্রতিযোগীদের মূল্য যুদ্ধে জিততে পারি না যেহেতু তাদের স্কেল সুবিধা রয়েছে। আমি যে সরবরাহকারীদের খুঁজে পেয়েছি, তারা তাদেরও খুঁজে পাবে। এছাড়া দীর্ঘমেয়াদে মূল্যযুদ্ধে কোনো বিজয়ী নেই। এটা নিজেকে সাধারণ ব্যবসায়ী থেকে আলাদা করতে পারে না;
গুণমান: পণ্যগুলি ব্যবহার করা এবং লোকেদের দ্বারা ভাল মানের হিসাবে স্বীকৃত হওয়ার জন্য সময় প্রয়োজন। এছাড়াও, গুণমানটি স্বীকৃত হওয়ার আগে আমাদের প্রচুর পণ্য বিক্রি এবং লোকেদের দ্বারা ব্যবহার করা দরকার। সুতরাং এটি সেই ক্লাসিক প্রশ্নে আসে: কে প্রথমে আসে, ডিম না মুরগি।
পরিষেবা: মনে হচ্ছে এই পরিষেবাটি করা আমার জন্য একমাত্র পছন্দ বাকি, আরও নির্দিষ্টভাবে কাস্টমাইজড পরিষেবা যা আমাকে অন্যদের থেকে আলাদা করে তুলবে৷
B. পণ্য নির্বাচন:
আমার বন্ধু আমাকে দুটি বিকল্প দেয়: 1. এক বা দুটি মডেল অনুলিপি করা যা বর্তমান বাজারে জনপ্রিয়/ভোক্তার জন্য কম দামে/বিক্রেতা/খুচরা বিক্রেতার জন্য উচ্চ বোনাস; 2. গুণমানকে ত্যাগ না করেই খরচের সুবিধা পাওয়ার জন্য বাস্তব ব্যবহারের দৃশ্যে বিনিয়োগ করুন এবং অপ্রয়োজনীয় ফাংশন/উপাদানগুলি বাদ দিন;
আমি প্রথম বিকল্পের সাথে যেতে চাই যা কম ঝুঁকিপূর্ণ। তবে আরও গুরুত্বপূর্ণ, আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে একজন নতুন আগতদের জন্য, যা তাকে বেঁচে থাকতে পারে তা অন্যদের চেয়ে কম করা।
যেমন, একজন ব্যক্তি যে একটি জিনিস করে এবং তার উপর ফোকাস করে তার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা সেই ব্যক্তির চেয়ে বেশি হয় যে একই সময়ে 10টি কাজ করে কারণ আগের ব্যক্তিটি পরবর্তীটির তুলনায় সেই নির্দিষ্ট একটি জিনিসের জন্য দশগুণ সম্পদ (অপ্রতিরোধ্য শক্তি) ব্যয় করতে পারে।
এটিও দেখা যায় যে কার্ডটি আমরা গেমটিতে খেলছি: কল্পনা করুন যে কেউ 10টি শহরে কিছু সময়ের জন্য বিক্রি করছে এবং অন্য 9টি সাইট বন্ধ করতে ইচ্ছুক নয় এবং শুধুমাত্র আমাকে পরাজিত করার জন্য সেই একটি সাইটে ফোকাস করতে চায় না। যদিও তিনি তা না করেন, তবে আমাকে পরাজিত করার মতো পর্যাপ্ত সম্পদ ও শক্তি তার থাকবে না।
তাই আমি আমার সম্পদ এবং সময় ফোকাস করার জন্য শুধুমাত্র একটি বা দুটি মডেল নির্বাচন করি
C. একটি দ্রুত টার্ন-ওভার:
কিছু পরিমাণে, একটি দ্রুত টার্ন ওভার লাভের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
যেমন: যদি আমরা 30% লাভের হার এবং বছরে মাত্র একটি টার্নওভার সহ 1 মিলিয়ন বিনিয়োগ করি, লাভ = 1 মিলিয়ন x 30% = 300,000;
যদি আমরা এক বছরে 5% লাভ এবং 12 টার্নওভার সহ 1 মিলিয়ন বিনিয়োগ করি, লাভ = 1 মিলিয়ন x 5% * 12 বার = 600,0000;

আপনি দেখতে পারেন, তিনি ফলাফল বেশ উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন.
D. শহরে বা শহরে/গ্রামে শুরু করুন:
বড় শহরে থাকার পরিবর্তে, আমি নিম্নলিখিত সুবিধাগুলি সহ সরাসরি ছোট শহর/শহরে যেতে চাই:
ক মূল্য সমন্বয়ের জন্য বড় ঘর; খ. কম প্রতিযোগিতা; গ. একটি বড় দোকান / শোরুম আছে কম খরচ; d মেরামত/রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সহজ; e বাস্তব বাজারের কাছাকাছি; চ আমাদের ক্লায়েন্টদের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক।
E. খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরে পরিষেবা সর্বদা প্রথম যায়।
যদি কাস্টমাইজড পরিষেবা আমার জন্য সফলতা/দীর্ঘমেয়াদে বেঁচে থাকার চাবিকাঠি হয়, তাহলে খুচরা যন্ত্রাংশ এবং অভিজ্ঞ টেকনিশিয়ান/মেকানিশিয়ানকে প্রথমে যেতে হবে। আমাকে উচ্চ বেতন এবং বোনাস সহ প্রশিক্ষিত টেকনিশিয়ান/মেকানিশিয়ান নিয়োগ করতে হবে। তাদের দ্রুত পরিধানের উপাদানগুলির তালিকার জন্য কারখানার সাথে সহযোগিতা করতে দিন এবং উপাদানগুলির সাধারণতাকে বিবেচনায় নিতে দিন। এছাড়া, খুচরা যন্ত্রাংশ আমার লাভের আরেকটি উৎস হবে যা এক অর্থে, আমার ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় সম্পূর্ণ ইউনিটের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
F. যে ক্লায়েন্টরা আমার পণ্য কিনেছে তারাই আমার কাছে সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদ।
যে ক্লায়েন্টরা আমার পণ্যগুলি কিনেছেন তারাই আমাদের পণ্য সম্পর্কে ভাল জানেন এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে আমাদের প্রাকৃতিক ফ্রি ডিলাররা তাদের আত্মীয়স্বজন, বন্ধুবান্ধব ইত্যাদির সাথে আমাদের পণ্যের পরিচয় করিয়ে দেন।
আমি তাদের কেনা পণ্যের চেসিস নম্বর, নাম, ফোন নম্বর এবং ঠিকানা নিবন্ধন করতে চাই যাতে আমাদের পরিষেবা দল তাদের সমস্যা সমাধানের জন্য নিয়মিত তাদের কাছে যেতে পারে এবং তাদের আত্মীয়/বন্ধুদেরও আমাদের কাছ থেকে কেনার জন্য তাদের উৎসাহিত করার জন্য বোনাস নীতি চালু করতে পারে। পরিশেষে, আমরা শুধুমাত্র আমার ডিলারদের জন্যই নয়, তাদের ক্লায়েন্টদের জন্য এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে আমার জন্যও একটি জয়লাভ করব।

Q14 ন্যূনতম ঝুঁকি নিয়ে এই ব্যবসা শুরু করার সর্বোত্তম উপায় কী?

প্রথম ধাপ: আমি প্রথমে নিজেকে একজন আমদানিকারক হিসাবে বিবেচনা করি এবং আমার বিদ্যমান বিক্রয় চ্যানেলে পণ্য বিতরণ করি।
তারা আগ্রহী কি না তা দেখার আগে আমার ডিলারদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত যাতে আমি নিশ্চিত করতে পারি যে পণ্যগুলি বন্দরে আসার আগে বিক্রি করা যেতে পারে। আমি অগ্রিম অর্থপ্রদান পেতে পারি এবং ওভারস্টকের ঝুঁকি কমাতে পারি (একটি দ্রুত টার্ন-ওভার)।
দ্বিতীয় ধাপ: উপরে করা যথেষ্ট নয় কারণ উৎপাদন এবং চালান দীর্ঘ সময় নেয় (চার মাস) এবং মুদ্রার ওঠানামা এবং বাজার পরিবর্তনের ঝুঁকি থাকে। সবচেয়ে ভালো হবে যদি আমার সঙ্গী স্থানীয়ভাবে একটি গুদাম স্থাপন করতে পারে এবং আমি যে কোনো সময় আমার যা প্রয়োজন তা নিতে পারি। এটি একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার কি করা উচিত. তবে আমি আমার সঙ্গীকে শুরুতেই তা করার অনুরোধ করব না। সবকিছু মসৃণভাবে চলে যাওয়ার পরে এবং উভয় পক্ষ একে অপরের জন্য অর্থ উপার্জন করেছে, আমি আমার সঙ্গীর জন্য সেই অনুরোধটি করব।
এবং আমি জানি এই ব্যবসায় আমার মূল মূল্য হল আমার বিক্রয় চ্যানেল এবং আমি কাউকে স্পর্শ করতে দেব না, এমনকি আমার সঙ্গীও।
ধাপ তিন: আমার সঙ্গীকে আবদ্ধ করার জন্য, আমি আমার সঙ্গীকে তার বিনিয়োগ করা যন্ত্রপাতি দিয়ে এখানে একটি কারখানা স্থাপন করতে রাজি করার উপযুক্ত সুযোগ পাব। এখানে স্থায়ী সম্পদ বিনিয়োগের সাথে, এটি আমার অংশীদার এবং আমি একটি ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক তৈরি করতে সাহায্য করে। এছাড়া নাইজেরিয়ার একটি কারখানা শুল্ক ও কর কমাতে সাহায্য করে যা আমার জন্য আরও লাভ বয়ে আনবে।

প্রশ্ন15 "অসম্ভব ত্রিভুজ" বলা হয় কি?

বিপণনে, "অসম্ভব ত্রিভুজ" নামে পরিচিত। এটি এই সত্যকে নির্দেশ করে যে কম বিনিয়োগ, কম ঝুঁকি এবং দ্রুত বাজার শেয়ার বৃদ্ধি সহাবস্থান করতে পারে না। অন্যদের অর্জনের জন্য আমাদের অন্তত একটি বা দুটি ত্যাগ করতে হবে।
আমরা কীভাবে সিদ্ধান্ত নিই এবং কীভাবে আমরা আমাদের বর্তমান লক্ষ্যগুলিকে অগ্রাধিকার দিই তার উপর এটি সবই নির্ভর করে। যদি আমরা ব্যবসা এবং মানব প্রকৃতির প্রাকৃতিক নিয়মগুলিকে উপেক্ষা করি এবং সেগুলি সব পাওয়ার চেষ্টা করি তবে আমাদের কিছুই হবে না - এটি কেবল প্রচেষ্টার অপচয়।