Rumah > Produk > Sepeda Roda Tiga Kargo Biasa >
Sepeda roda tiga bensin 150cc dengan pendingin udara, Gaya Klasik Wuyang, Kotak Kargo 1,8m, Poros Belakang Booster Kecil Terapung, dengan Kapasitas Beban 800kg

Sepeda roda tiga bensin 150cc dengan pendingin udara, Gaya Klasik Wuyang, Kotak Kargo 1,8m, Poros Belakang Booster Kecil Terapung, dengan Kapasitas Beban 800kg

Sepeda roda tiga kargo bensin 150cc

Sepeda roda tiga kargo klasik Wuyang

1Sepeda roda tiga kotak kargo.8m

Tempat asal:

Chongqing, Tiongkok

Nama merek:

SIVON

Sertifikasi:

ISO 9001

Nomor model:

Bensin 150cc Berpendingin Udara

bicara sekarang
Minta Kutipan
Rincian produk
Menyoroti:

Sepeda roda tiga kargo bensin 150cc

,

Sepeda roda tiga kargo klasik Wuyang

,

1Sepeda roda tiga kotak kargo.8m

Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order
50 buah
Harga
$900-950 (Negotiable)
Kemasan rincian
CKD (SEPENUHNYA DIHANCURKAN)
Waktu pengiriman
30 hari
Syarat-syarat pembayaran
L/C,T/T
Menyediakan kemampuan
4000 Pcs Per Bulan (Baik Domestik Maupun Ekspor)
Deskripsi Produk
Motor Roda Tiga Kargo Bensin 150cc Berpendingin Udara
Gaya Klasik Wuyang dengan bak kargo 1,8 m dan kapasitas muatan 800 kg, dilengkapi gardan belakang small booster inner-floating untuk peningkatan performa.
Spesifikasi Teknis
Model Motor Roda Tiga Kargo Bensin 150cc Berpendingin Udara, Gaya Klasik Wuyang
Kapasitas Muatan 800kg
Tipe Mesin Berpendingin Udara, Silinder Tunggal, 4-Tak
Kapasitas Mesin 150cc
Metode Pengapian C.D.I
Sistem Starter Starter Elektrik / Engkol
Transmisi Perpindahan Gigi Siklik 5-Kecepatan
Konstruksi Bodi & Rangka
Lunas Rangka: lunas 40*80*2,5 mm dengan rangka datar 40*60*2,0 mm
Ukuran Bak Kargo: 1,8*1,3 m, tinggi 310 mm dengan lantai bordes 1,0 mm
Fitur Bak Kargo: Pelindung depan dan samping, sandaran lipat dua lapis, kotak perkakas besar
Gardan Belakang: Inner-Floating, Small Booster, rasio 10:35 dengan tromol φ180
Pelat Per Baja: Per daun 4+2 (bawaan) dengan per keong
Peredam Kejut Depan: φ50, tinggi 780 mm dengan mur pengunci poros kemudi
Ban: 5.00-12, dapat ditukar depan/belakang dengan ban serep
Fitur Tambahan
Aki: Aki kering Bebas Perawatan (Maintenance-Free) 12V9Ah
Sistem Rem: Tangan Depan / Kaki Belakang dengan rem mekanis φ130
Tangki Bahan Bakar: Gaya klasik Wuyang dengan mulut tangki tersembunyi
Dasbor: Dilengkapi indikator gigi, 12V
Pencahayaan: Lampu depan bulat, lampu sein tipe drill-hole, tiga lampu belakang bulat
Filter Udara: Tipe kotak Suzuki dengan port intake
Karburator: Tipe PZ27
Knalpot: Cat hitam tahan suhu tinggi, tipe silinder bulat
Sakelar Stang: Dilengkapi sakelar lampu hazard
Klakson: Klakson ganda depan
Kipas Pendingin Paksa: Termasuk
Pengemasan & Pengiriman
Kemasan: CKD (Complete Knock Down) - standar pengemasan 2024 yang ditingkatkan
Kuantitas per Kontainer 40HQ: 50 unit
Peralatan Khusus: Toolkit standar, alat pembuka ban M22, dongkrak mekanis, buku panduan bahasa Inggris
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Cara Memilih Motor Roda Tiga yang Tepat
Memilih motor roda tiga yang tepat memerlukan pengutamaan kualitas dan daya tahan dibanding harga awal. Faktor-faktor kuncinya mencakup kapasitas muatan, konsumsi bahan bakar, bobot komponen, keandalan pemasok, dan kemudahan pertukaran suku cadang.
Tipe & Klasifikasi Motor Roda Tiga
Motor roda tiga dikategorikan berdasarkan kapasitas mesin (150cc hingga 1000cc), jenis kabin (tanpa kabin, semi, tertutup penuh), penggunaan (kargo, penumpang, ATV), dan konfigurasi ban (tiga atau lima ban).
Komponen Kinerja Penting
  • Mesin: Sumber tenaga utama dari produsen tepercaya
  • Karburator: Sangat penting untuk efisiensi bahan bakar
  • Rangka/Sasis: Platform fondasi yang membutuhkan kapabilitas manufaktur
  • Gardan Belakang & Mekanisme Mundur: Menahan tekanan utama kendaraan
  • Peredam Kejut Depan: Memastikan kenyamanan berkendara dan meredam guncangan
  • Ban: Esensial untuk kondisi jalan yang berat
  • Aki: Memengaruhi kinerja starter mesin
  • Komponen Kelistrikan: Kunci keselamatan sistem kelistrikan
Mesin Berpendingin Udara vs Berpendingin Air
Pendingin air memberikan pembuangan panas yang lebih baik melalui sirkulasi internal, menjadikannya lebih efektif di iklim panas, meskipun memiliki harga yang lebih tinggi dibandingkan sistem berpendingin udara.
Pertimbangan Bak Kargo
Ukuran bak kargo yang tepat sangatlah penting - bak yang terlalu besar dapat menyebabkan bagian depan terangkat, membebani mesin, dan mengurangi kemampuan jelajah. Produsen biasanya merekomendasikan ukuran optimal selama proses perancangan.
Tekstur Asli vs Palsu pada Lantai Kargo
Tekstur asli menambahkan baja dan bobot ekstra untuk meningkatkan daya tahan serta kapasitas beban, sedangkan tekstur palsu hanya membuat pola permukaan tanpa material tambahan melalui proses pengepresan (embossing) dari bawah.
Tipe Gardan Belakang: Full-Floating vs Semi-Floating
Gardan full-floating hanya meneruskan torsi tanpa menahan bobot kendaraan, sehingga menawarkan keandalan yang lebih tinggi dan perawatan yang lebih mudah. Gardan semi-floating menahan torsi sekaligus beban bobot, membuatnya lebih rentan patah namun lebih murah.
Mekanisme Booster
Booster adalah rangkaian roda gigi yang ditambahkan pada gardan belakang untuk meningkatkan torsi dan kemampuan menanjak. Pilihannya mencakup tanpa booster, small booster, dan big booster dengan perbedaan harga masing-masing.
Catatan Manufaktur:
Chongqing, Tiongkok terkenal dengan produksi motor roda tiga berkualitas stabil, bersama dengan basis produksi lainnya di provinsi Henan, Hebei, Guangdong, dan Jiangsu.

Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami

Kebijakan Privasi Cina Kualitas Baik Sepeda Roda Tiga Kargo Biasa Pemasok. Hak cipta © 2026 Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd. Semua hak dilindungi.