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가솔린 150cc 공기 냉각 화물 삼륜구동, 우양 클래식 스타일, 1.8m 화물 상자, 내부로 떠있는 작은 부스터 뒷축, 800kg 부하 용량

가솔린 150cc 공기 냉각 화물 삼륜구동, 우양 클래식 스타일, 1.8m 화물 상자, 내부로 떠있는 작은 부스터 뒷축, 800kg 부하 용량

150cc 가솔린 화물 삼륜자전거

우양 고전 화물 삼륜자동차

1.8m 화물 상자 삼륜자동차

원래 장소:

충칭, 중국

브랜드 이름:

SIVON

인증:

ISO 9001

모델 번호:

가솔린 150cc 공랭식

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제품 상세정보
강조하다:

150cc 가솔린 화물 삼륜자전거

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우양 고전 화물 삼륜자동차

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1.8m 화물 상자 삼륜자동차

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
50개
가격
$900-950 (Negotiable)
포장 세부 사항
CKD(완전히 무너졌습니다)
배달 시간
30일
지불 조건
신용장, 티/티
공급 능력
월 4000 PC (국내 및 수출 모두)
제품 설명
가솔린 150cc 공기 냉각 화물 삼륜구동
웅양 클래식 스타일 1.8m 화물 상자 및 800kg의 화물 용량, 내부로 떠있는 작은 부스터 뒷축을 통해 향상된 성능을 제공합니다.
기술 사양
모델 휘발유 150cc 공기 냉각 화물 삼륜구동, 우양 클래식 스타일
용량 800kg
엔진 타입 공기 냉각, 단일 실린더, 4타크
이동 150cc
발화 방법 C.D.I
시작 모드 전기 / 구타 시작
전송 5단 회전 변속기
시체 및 프레임 건설
프레임 기일: 40*80*2.5mm 기일, 40*60*2.0mm 평면 프레임
화물 상자 크기: 1.8*1.3m, 높이 310mm와 1.0mm 칸막이 바닥
화물 상자 특징: 앞 및 옆 경비장, 두층 접이 가능한 뒷받침, 큰 도구 상자
뒷축: 내부로 떠있는, 작은 부스터, φ180 드럼과 10:35 비율
강철 스프링 플레이트: 4 + 2 잎 스프링 (중장)
앞 충격 흡수기: φ50, 780mm 높이
타이어: 5.00-12, 예비 타이어와 함께 앞/뒤 교환
추가적 특징
배터리: 12V9Ah 유지보수 없는 건조 배터리
브레이크 시스템: φ130 기계식 브레이크로 앞쪽 손/후발
연료 탱크: 웅양 클래식 스타일, 입이 뚫려있다
대시보드: 변속기 표시 장치, 12V
조명: 둥근 헤드라이트, 굴착구형 회전 신호, 세 둥근 뒷등
공기 필터: 수즈키 정사각형 타입
가연기: PZ27형
머플러: 검은색 고온 페인트, 둥근 실린더 타입
핸들러 스위치: 위험 조명 스위치
뿔: 앞 두 개의 뿔
강제 팬: 포함
포장 및 운송
패키지: CKD (Complete Knock Down) - 2024 패키지 표준을 업그레이드했습니다.
40HQ 컨테이너당 양: 50개
특수 장비: 표준 도구 키트, 타이어 제거 도구 M22, 기계식 잭, 영어 설명서
자주 묻는 질문
올바른 삼바퀴 를 선택하는 방법
적절한 삼륜자전거를 선택하려면 초기 비용보다 품질과 내구성을 우선시해야합니다. 주요 요소는 부하 능력, 연료 소비, 부품 무게, 공급자의 신뢰성,그리고 부품의 교환성.
삼륜자전거 종류 및 분류
트라이사이클은 엔진 배량 (150cc에서 1000cc), 객실 유형 (아무도, 반, 가득), 응용 프로그램 (물류, 승객, ATV) 및 타이어 구성 (세 개 또는 다섯 개의 타이어) 에 따라 분류됩니다.
중요 성능 요소
  • 엔진: 신뢰할 수 있는 제조사로부터의 주요 전원
  • 가연기: 연료 효율에 필수
  • 프레임/차시: 제조 능력을 필요로 하는 기초 플랫폼
  • 뒷축 및 역기계: 차량 주압을 받습니다.
  • 전면 충격 흡수: 부드러운 운전 및 부딪히는 감소 보장
  • 타이어: 어려운 도로 조건 에 필수적
  • 배터리: 시작 성능에 영향을 미칩니다.
  • 전기 부품: 전기 시스템 안전의 핵심
공기 냉각 엔진 vs 물 냉각 엔진
물 냉각은 내부 순환을 통해 더 나은 열 분비를 제공하여 더운 기후에서 더 효과적이지만 공기 냉각 시스템보다 높은 가격으로 제공됩니다.
화물 운송 고려 사항
적당한 화물 상자 크기는 필수적입니다. 과대 크기의 바퀴는 전면 기울기, 엔진 스트레인 및 통과 가능성을 감소시킬 수 있습니다. 제조업체는 일반적으로 설계 중에 최적의 크기를 권장합니다.
화물 바닥에 있는 실제와 가짜 질감
실제 텍스처는 내구성 및 부하 능력을 높이기 위해 추가 철과 무게를 추가하고 가짜 텍스처는 밑에서 부각을 통해 추가 물질 없이 표면 패턴을 만듭니다.
뒷축 유형: 완전 떠 있는 것과 반 떠 있는
완전히 떠있는 축은 차량 무게를 부담하지 않고만 토크를 전달하여 더 높은 신뢰성과 더 쉬운 유지 관리를 제공합니다. 반 떠있는 축은 토크와 무게 힘을 모두 받습니다.부러지기 쉽지만 가격이 저렴하게 만드는.
부스터 메커니즘
부스터는 역량을 증가시키고 등반 능력을 높이기 위해 뒷축 허브에 추가되는 기어 세트이다. 옵션에는 부스터가 없거나 작은 부스터와 큰 부스터가 해당 가격 차이로 포함됩니다.
제조 지표:
중국 충칭은 안정적인 품질의 삼륜자전거 제조로 유명하며, 헤난, 헤베이, 광둥, Jiangsu 지방의 다른 생산 기지와 함께 유명합니다.

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