Name: ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車 武陽クラシックスタイル 1.8m 貨物箱 800kg 負荷容量
Brand: Chongqing Shangfeng Technology Co., Ltd.
SKU: ガソリン 150cc 空冷
Price: 925.00 USD
Availability: InStock

ホーム > 製品 > 普通貨物三輪車 >

ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車武陽クラシックスタイル 1.8m 貨物箱 800kg 負荷容量

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱三輪車

起源の場所:

重慶、中国

ブランド名:

SIVON

証明:

ISO 9001

モデル番号:

ガソリン 150cc 空冷

書類:

Gasoline 150cc Air-Cooled C...y.xlsx

今雑談しなさい

引用を要求しなさい

製品詳細

ハイライト:

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱三輪車

支払及び船積みの言葉

最小注文数量

50個

価格

$900-950 (Negotiable)

パッケージの詳細

CKD（完全ノックダウン）

受渡し時間

30日

支払条件

LC、T/T

供給の能力

4000 個/月 (国内および輸出)

ガソリン 150cc 空冷カーゴ三輪車、キャノピー＆ハードトップ付き WY クラシックスタイル、1.6m カーゴボックス、インナーフローティングリアアクスル、積載量 800kg

今雑談しなさい

ガソリンQ1 普通の貨物三輪車 150cc 空気冷却内浮小ブースター後ろ軸 600kg 負荷容量 23.3km/L 燃料消費量

今雑談しなさい

ガソリン 175cc 普通の貨物三輪車空気冷却内面浮遊型小型ブースター後部軸 800kg 負荷容量省エネの燃料消費

今雑談しなさい

ガソリン Q2 通常貨物三輪車三輪車 200cc 空冷エンジン、インナーフローティングビッグブースターリアアクスルと 1000kg の耐荷重と強化シャーシキールを備え、頑丈な輸送用

今雑談しなさい

送信

86-185-0239-7638

www.poplar@163.com

今雑談しなさい

製品の説明

ガソリン 150cc 空冷貨物三輪車

ウヤングクラシックスタイル 1.8mの貨物箱と800kgの負荷容量. 性能向上のために内部浮遊小ブースター後軸を備えています.

テクニカル仕様

モデル	ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車武陽古典スタイル
負荷容量	800kg
エンジンタイプ	空気冷却単気筒 4 ストローク
移動	150cc
点火方法	C.D.I.
起動モード	電動/キックスタート
トランスミッション	5速シークリックシフト

ボディ&フレーム構成

フレームキール: 40*80*2.5mm キール 40*60*2.0mm 平面フレーム

貨物箱サイズ: 1.8*1.3m,高さ310mm,床は1.0mm

貨物箱特徴: 前面と横の護欄,二層折りたたむバックレスト,大きな道具箱

後ろ軸:内浮,小型ブースター,10:35比 φ180ドラム

鋼筋スプリングプレート: 4+2枚の葉のスプリング (内蔵)

フロントショック吸収器: φ50, 780mm 高さステアストームロックノット

タイヤ: 5.00-12 交換可能な前後輪とレジャータイヤ

ほかの特徴

バッテリー: 12V9Ah 保守無用乾電池

フロントハンド/バックフット φ130 メカニカルフレーム

燃料タンク: 入り口の武陽古典スタイル

ダッシュボード:ギアインジケータ 12V

照明:丸いヘッドライト,ドリルホール型ターン信号,三輪型バックライト

空気フィルター: 吸入口付きの鈴木四角型

カルブレーター:PZ27型

マフラー:黒色高温塗料,丸いシリンダー型

ハンドルバースイッチ: 危険灯のスイッチ

角:前角が2つある

強制扇風機: 含まれています

梱包と輸送

パッケージ:CKD (Complete Knock Down) - 2024年パッケージング標準のアップグレード

40HQ コンテナあたり数: 50個

特殊装備: 標準ツールキット,タイヤ取り除きツールM22,機械ジャック,英語の説明書

よく聞かれる質問

正しい三輪車を選ぶこと

適切な三輪車を選ぶには,初期コストよりも品質と耐久性が優先される必要があります.主要要因には,負荷能力,燃料消費量,部品重量,サプライヤーの信頼性,部品の互換性.

トライサイクルの種類と分類

トライサイクルはエンジンの排量 (150ccから1000cc),キャビンの種類 (無,半,フル),用途 (貨物,乗客,ATV),タイヤ構成 (3または5タイヤ) によって分類される.

重要な性能要素

エンジン: 信頼性の高いメーカーからの主要電源
カルブレーター: 燃料効率に不可欠
フレーム/シャーシ: 製造能力を必要とする基盤プラットフォーム
後ろ軸と逆方向のメカニズム: 車両の主力圧力を支える
フロントショック吸収器: 滑らかな運転と衝突の減少を保証します
タイヤ: 道路の厳しい状況に欠かせない
バッテリー:起動性能に影響する
電気部品:電気システムの安全性の鍵

空気冷却と水冷却のエンジン

水冷却は内部循環により熱をより良く散布し,熱い気候ではより効果的になりますが,空気冷却システムよりも高い価格で提供されます.

貨物輸送に関する考慮事項

貨物箱の適切なサイズが不可欠である.超大型の車両は,前端の傾き,エンジンストレッチ,および通過性の低下を引き起こす可能性があります.製造者は通常,設計中に最適なサイズを推奨します.

貨物床の本物と偽物の質感

本物の質感は耐久性や負荷能力を高めるため余分な鋼と重さを加えますが偽造質感は下から彫り付けすることで追加の材料なしで表面パターンを作ります

後ろ軸の種類:全浮動型と半浮動型

完全に浮遊する軸は,車両の重さを支えない限りのみ,トルクを伝達し,より高い信頼性と更なる保守を可能にします.半浮遊する軸は,トルクと重力の両方を支えています.壊れやすいが安価になる.

ブースターメカニズム

ブースター (Booster) とは,後軸ハブに追加されたギアセットで,トルクとクライミング能力を増加させる.オプションには,ブースターなし,小型ブースター,および対応する価格差の大きなブースターが含まれます.

製造注:

中国重慶は,河南,河北,広東,江蘇省の他の生産拠点とともに,安定した品質の三輪車製造で有名です.

札：

ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車武陽クラシックスタイル 1.8m 貨物箱 800kg 負荷容量

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱三輪車

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱三輪車

ガソリン 150cc 空冷カーゴ三輪車、キャノピー＆ハードトップ付き WY クラシックスタイル、1.6m カーゴボックス、インナーフローティングリアアクスル、積載量 800kg

ガソリンQ1 普通の貨物三輪車 150cc 空気冷却内浮小ブースター後ろ軸 600kg 負荷容量 23.3km/L 燃料消費量

ガソリン 175cc 普通の貨物三輪車空気冷却内面浮遊型小型ブースター後部軸 800kg 負荷容量省エネの燃料消費

ガソリン Q2 通常貨物三輪車三輪車 200cc 空冷エンジン、インナーフローティングビッグブースターリアアクスルと 1000kg の耐荷重と強化シャーシキールを備え、頑丈な輸送用

150cc 三輪車

中国貨物三輪車

重荷用貨物三輪車

ガソリンQ2 普通の貨物三輪車三輪車 200cc 水冷エンジンの内面浮遊型大ブースターメカニカルブレーキ後部軸と重荷輸送のための1200kgの負荷容量

L9型 200cc 水冷ガソリンカーゴトライク、2.2m ヘビーデューティーカーゴボックス、フルフローティングブースターリアアクスル、積載量800kg

ガソリン 150cc 空冷カーゴ三輪車、キャノピー＆ハードトップ付き WY クラシックスタイル、1.6m カーゴボックス、インナーフローティングリアアクスル、積載量 800kg

ガソリンQ1 普通の貨物三輪車 150cc 空気冷却内浮小ブースター後ろ軸 600kg 負荷容量 23.3km/L 燃料消費量

ガソリン 175cc 普通の貨物三輪車空気冷却内面浮遊型小型ブースター後部軸 800kg 負荷容量省エネの燃料消費

ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車 武陽クラシックスタイル 1.8m 貨物箱 800kg 負荷容量

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱 三輪車

150ccのガソリン貨物三輪車

武陽古典貨物三輪車

1.8m 貨物箱 三輪車

ガソリン 150cc 空気冷却貨物三輪車武陽クラシックスタイル 1.8m 貨物箱 800kg 負荷容量

1.8m 貨物箱三輪車

1.8m 貨物箱三輪車