Herkunftsort:
Chongqing, China
Markenname:
SIVON
Zertifizierung:
ISO 9001
Modellnummer:
Luftgekühlter Doppelscheinwerfer mit 175 cm³ Hubraum
Dokumentieren:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | Benzin 175cc luftgekühlt mit Doppelscheinwerfern, Lade-Dreirad/Dreirad |
| Karosseriespezifikationen | |
| Ladekapazität | 800 kg |
| Fahrzeugleergewicht | 350 kg |
| Gewicht der Ladefläche | 106 kg |
| Gewicht des Fahrgestells | 65 kg |
| Gewicht der Hinterachse | 40 kg |
| Gewicht der Blattfeder | 15 kg |
| Leistungskennzahlen | |
| Kraftstoffverbrauch | 23,3 km/l |
| Kraftstoffverbrauch pro 100 km | 4,3 l |
| Tankinhalt | 18 l |
| Reichweite mit vollem Tank | 418 km |
| Motorenspezifikationen | |
| Motortyp | Luftgekühlt, Einzylinder, 4-Takt |
| Hubraum | 175 ccm |
| Marke / Modell | ZONGSHEN (mit WAZOUE-Branding) |
| Zündmethode | C.D.I. |
| Startmodus | Elektro / Kickstarter |
| Getriebe | 5-Gang (Internationaler Schaltmodus, DeCheng-Fußpedal) |
| Max. Leistung | 9,5 kW/8000 U/min |
| Max. Drehmoment | 11,5 Nm/6500 U/min |
| Karosseriekonstruktion | |
| Rahmenkiel | 40*80 mm (3-fach gebogener Kiel) |
| Größe der Ladebox | 1,8*1,3 m (mit 0,39 m hohen Bordwänden) |
| Merkmale der Ladebox | Rollengepresste, konstruierte Rippen, 1,5 mm Riffelblechboden, 1,0 mm Seitenwände, abnehmbares Klappverdeck, Leiterrahmen mit 40*40 mm Querträgern |
| Hinterachse | Innenliegend, kleiner Booster, φ180 Trommel, 13:37 Übersetzung |
| Blattfeder | Einschichtig, 6 Stück (eingebaut, Breite 62 mm) |
| Vordere Stoßdämpfer | Einzel-Feder & Einzylinder-Typ, φ50, 820 mm Länge (BAOLONG-Marke) |
| Reifen | 5.0-12 Stollenreifen mit Ersatzrad (YUANXING-Marke) |
| Batterie | 12V9Ah (Wartungsfrei, mit Kunststoffgehäuse, WAZOUE-Branding) |
| Bremssystem | Vorderhandbremse / Hinterradbremse (Vorderbremse φ130 mechanisch) |
Wasserkühlung bietet eine bessere Wärmeableitung durch interne Wasserkreisläufe und ist daher in heißen Klimazonen wie Afrika und Südostasien effektiver. Luftkühlung ist einfacher, aber weniger effizient im Wärmemanagement.
Die richtige Größe ist entscheidend - übergroße Ladeflächen können zu einer Neigung der Vorderachse oder einer Überlastung des Motors führen. Hersteller empfehlen optimale Größen während der Konstruktion, um Balance und Durchfahrbarkeit zu gewährleisten.
Echte Textur fügt zusätzlichen Stahl und Gewicht hinzu, um Reibung, Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Gefälschte Textur erzeugt Vertiefungen von unten, ohne Material hinzuzufügen. Überprüfen Sie die Unterseite auf Vertiefungen, um gefälschte Textur zu identifizieren.
Semi-schwimmend: Einfache Struktur, kostengünstiger, trägt aber gleichzeitig Drehmoment, Biegekräfte und Fahrzeuggewicht - anfälliger für Brüche.
Vollständig schwimmend: Komplexe Struktur, teurer, überträgt aber nur Drehmoment - trägt kein Fahrzeuggewicht, höhere Zuverlässigkeit, einfachere Wartung.
Booster-Mechanismen (Getriebe) erhöhen das Drehmoment und die Steigfähigkeit. Optionen sind kein Booster, kleiner Booster und großer Booster mit entsprechenden Preisunterschieden.
Der Produktionsstandort Chongqing ist bekannt für stabile Qualität und zuverlässige Leistung in der Dreiradproduktion, neben anderen wichtigen Standorten in den Provinzen Henan, Hebei, Guangdong und Jiangsu.
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