Lugar de origem:
Chongqing, China
Marca:
SIVON
Certificação:
ISO 9001
Número do modelo:
Farol duplo refrigerado a ar de 175 cc
Documento:
| Parâmetro | Especificação |
|---|---|
| Modelo | Triciclo de Carga a Gasolina 175cc com Refrigeração a Ar e Dupla Ótica |
| Especificações da Carroceria | |
| Capacidade de Carga | 800kg |
| Peso Líquido do Veículo | 350kg |
| Peso do Compartimento de Carga | 106kg |
| Peso do Chassi | 65kg |
| Peso do Eixo Traseiro | 40kg |
| Peso da Mola de Aço | 15kg |
| Métricas de Desempenho | |
| Consumo de Combustível | 23.3Km/L |
| Consumo de Combustível por 100KM | 4.3L |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 18L |
| Autonomia com Tanque Cheio | 418Km |
| Especificações do Motor | |
| Tipo de Motor | Refrigeração a Ar, Cilindro Único, 4 Tempos |
| Cilindrada | 175cc |
| Marca / Modelo | ZONGSHEN (com marca WAZOUE) |
| Método de Ignição | C.D.I |
| Modo de Partida | Elétrica / Pedal de Partida |
| Transmissão | 5 Velocidades (Câmbio Internacional, pedal estilo DeCheng) |
| Potência Máxima | 9.5kw/8000r/min |
| Torque Máximo | 11.5N.m/6500r/min |
| Construção da Carroceria | |
| Quilha do Quadro | 3 dobras de quilha de 40*80mm |
| Tamanho da Caixa de Carga | 1.8*1.3m (com laterais de 0.39m de altura) |
| Características da Caixa de Carga | Costelas de engenharia prensadas por rolo, piso quadriculado de 1.5mm, painéis laterais de 1.0mm, capota removível tipo basculante, quadro em escada com travessas de 40*40mm |
| Eixo Traseiro | Semi-flutuante, Booster Pequeno, Tambor φ180, relação 13:37 |
| Mola de Aço | Camada única, 6 peças (embutida, largura 62mm) |
| Amortecedor Dianteiro | Tipo de Mola Única e Cilindro Único, φ50, 820mm de Comprimento (marca BAOLONG) |
| Pneu | Pneu com Sulcos 5.0-12 com Pneu Sobressalente (marca YUANXING) |
| Bateria | 12V9Ah (Livre de Manutenção, com caixa plástica, marca WAZOUE) |
| Sistema de Freio | Freio de Mão Dianteiro / Freio de Pé Traseiro (Freio Mecânico Dianteiro φ130) |
A refrigeração a água proporciona melhor dissipação de calor através da circulação interna de água, tornando-a mais eficaz em climas quentes como África e Sudeste Asiático. A refrigeração a ar é mais simples, mas menos eficiente no gerenciamento de calor.
O dimensionamento adequado é crucial - caixas superdimensionadas podem causar inclinação da dianteira ou sobrecarregar o motor além de sua capacidade. Os fabricantes recomendam tamanhos ideais durante o projeto para manter o equilíbrio e a passabilidade.
A textura real adiciona aço e peso extras para aumentar o atrito, a resistência e a durabilidade. A textura falsa cria reentrâncias por baixo sem adicionar material. Verifique a parte inferior em busca de reentrâncias para identificar a textura falsa.
Semi-Flutuante: Estrutura simples, menos cara, mas suporta torque, forças de flexão e peso do veículo simultaneamente - mais propenso a quebras.
Full-Floating: Estrutura complexa, mais cara, mas transmite apenas torque - não suporta o peso do veículo, maior confiabilidade, manutenção mais fácil.
Mecanismos de booster (conjuntos de engrenagens) aumentam o torque e a capacidade de subida. As opções incluem sem booster, booster pequeno e booster grande com diferenças de preço correspondentes.
A base de fabricação de Chongqing é renomada pela qualidade estável e desempenho confiável na produção de triciclos, juntamente com outras bases importantes nas províncias de Henan, Hebei, Guangdong e Jiangsu.
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