مكان المنشأ:
تشونغتشينغ، الصين
اسم العلامة التجارية:
SIVON
إصدار الشهادات:
ISO 9001
رقم الموديل:
175cc مصباح أمامي مزدوج مبرد بالهواء
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| النموذج | البنزين 175 سي سي المبردة بالهواء مزدوجة المصابيح الشحن ثلاثي الدراجة / ثلاثية العجلات |
| مواصفات الجسم | |
| قدرة الحمل | 800 كجم |
| الوزن الصافي للسيارة | 350 كجم |
| وزن الشحن | 106 كجم |
| وزن الهيكل | 65 كجم |
| وزن المحور الخلفي | 40 كجم |
| وزن ربيع الصفيحة الصلبة | 15 كجم |
| مقاييس الأداء | |
| استهلاك الوقود | 23.3 كيلومتر / لتر |
| استهلاك الوقود لـ 100 كيلومتر | 4.3 لتر |
| سعة خزان الوقود | 18 لتر |
| الميل مع خزان كامل | 418 كيلومتر |
| مواصفات المحرك | |
| نوع المحرك | تبرد بالهواء، أسطوانة واحدة، أربع فترات |
| النزوح | 175 سي سي |
| العلامة التجارية / الطراز | زونغشن (مع علامة WAZOUE) |
| طريقة الإشعال | (سي دي آي) |
| وضع البدء | الكهرباء / بدء تشغيل |
| الإرسال | 5 سرعات (التحول الدولي، دباسة القدم على طراز DeCheng) |
| أقصى قدر من الطاقة | 9.5kw/8000r/min |
| أقصى عزم | 11.5N.m/6500r/min |
| بناء الجسم | |
| إطار كيل | 40*80ملم (3 ثنيات) |
| حجم صندوق الشحن | 1.8*1.3m (مع ألواح جانبية بطول 0.39m) |
| خصائص صناديق الشحن | الأضلاع الهندسية المضغوطة بالدوامير، أرضية مربعة 1.5 ملم، ألواح جانبية 1.0 ملم، أسلوب الغيار القابل للإزالة، إطار سلم مع أعضاء عرضية 40 * 40 ملم |
| المحور الخلفي | الداخلية العائمة، المعزز الصغير، φ180 طبل، نسبة 13:37 |
| صفيحة الربيع الفولاذية | طبقة واحدة، 6 قطع (مدمجة، عرض 62mm) |
| مسك الصدمات الأمامية | نوع الربيع الواحد والأسطوانة الواحدة ، φ50 ، 820mm الطول (علامة BAOLONG) |
| الإطارات | 5.0-12 إطارات ثقيلة مع إطارات احتياطية (علامة تجارية يوانكسينغ) |
| بطارية | 12V9Ah (خالية من الصيانة ، مع غلاف بلاستيكي ، علامة WAZOUE) |
| نظام الفرامل | الفرامل الأمامية / القدم الخلفية (فرامل ميكانيكية الأمامية φ130) |
إنّ تبريد المياه يوفر إبعادًا أفضل للحرارة من خلال الدورة الداخلية للمياه، مما يجعله أكثر فعالية في المناخات الحارة مثل أفريقيا وجنوب شرق آسيا.تبريد الهواء أبسط ولكن أقل كفاءة في إدارة الحرارة.
الحجم الصحيح أمر حاسم - يمكن أن تسبب العربات ذات الحجم الكبير الانحناء الأمامي أو إجهاد المحرك أكثر من القدرة. يوصي المصنعون بأحجام مثالية أثناء التصميم للحفاظ على التوازن والمرور.
النسيج الحقيقي يضيف المزيد من الصلب والوزن لزيادة الاحتكاك والقوة والمتانة. النسيج المزيف يخلق التدفقات من أسفل دون إضافة مواد.تحقق من الأسفل للحصول على التدفقات لتحديد نسيج مزيف.
نصف عائم:هيكل بسيط، أقل تكلفة، ولكنه يتحمل عزم الدوران، قوى الانحناء، ووزن السيارة في نفس الوقت - أكثر عرضة للكسر.
طافية بالكامل:هيكل معقد، أكثر تكلفة، ولكن ينقل عزم الدوران فقط - لا يتحمل وزن السيارة، أعلى موثوقية، صيانة أسهل.
آليات تعزيز (مجموعات التروس) تزيد من عزم الدوران وقدرة التسلق. تشمل الخيارات عدم وجود تعزيز أو تعزيز صغير أو تعزيز كبير مع اختلافات الأسعار المقابلة.
تشتهر قاعدة تصنيع تشونغتشينغ بجودتها المستقرة والأداء الموثوق به في إنتاج الدراجات الثلاثية ، إلى جانب قواعد رئيسية أخرى في مقاطعات هنان وهبي وغوانغدونغ وجيانغسو.
أرسل استفسارك مباشرة إلينا
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
