Menşe yeri:
Chongqing, Çin
Marka adı:
SIVON
Sertifika:
ISO 9001
Model numarası:
175cc Hava Soğutmalı Çift Far
| Parametre | Özellikler |
|---|---|
| Model | Benzinli 175cc Hava Soğutmalı Çift Farlı Kargo Üç Tekerlekli Bisiklet/Üç Tekerlekli |
| Gövde Özellikleri | |
| Yük Kapasitesi | 800kg |
| Araç Net Ağırlığı | 350kg |
| Kargo Taşıma Ağırlığı | 106kg |
| Şasi Ağırlığı | 65kg |
| Arka Aks Ağırlığı | 40kg |
| Çelik Plaka Yay Ağırlığı | 15kg |
| Performans Metrikleri | |
| Yakıt Tüketimi | 23.3Km/L |
| 100KM Başına Yakıt Tüketimi | 4.3L |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 18L |
| Dolu Depo ile Menzil | 418Km |
| Motor Özellikleri | |
| Motor Tipi | Hava Soğutmalı, Tek Silindirli, 4 Zamanlı |
| Silindir Hacmi | 175cc |
| Marka / Model | ZONGSHEN (WAZOUE markasıyla) |
| Ateşleme Yöntemi | C.D.I |
| Çalıştırma Modu | Elektrikli / Ayak Marşlı |
| Şanzıman | 5 Vitesli (Uluslararası Vites, DeCheng tarzı ayak pedalı) |
| Maks. Güç | 9.5kw/8000d/dak |
| Maks. Tork | 11.5N.m/6500d/dak |
| Gövde Yapısı | |
| Şasi Omurgası | 40*80mm (3 bükümlü omurga) |
| Kargo Kutusu Boyutu | 1.8*1.3m (0.39m yüksekliğinde yan panellerle) |
| Kargo Kutusu Özellikleri | Rulolu preslenmiş mühendislik nervürleri, 1.5mm baklava desenli zemin, 1.0mm yan paneller, çıkarılabilir açılır tente tarzı, 40*40mm traversli merdiven şasi |
| Arka Aks | İçten Yüzer, Küçük Booster, φ180 Kampana, 13:37 oranı |
| Çelik Yay Plakası | Tek katmanlı, 6 adet (dahili, 62mm genişlik) |
| Ön Amortisör | Tek Yay ve Tek Silindir tipi, φ50, 820mm Uzunluk (BAOLONG markası) |
| Lastik | 5.0-12 Çekişli Lastik Yedek Lastikle (YUANXING markası) |
| Akü | 12V9Ah (Bakımsız, plastik kasalı, WAZOUE markası) |
| Fren Sistemi | Ön El / Arka Ayak (Ön φ130 mekanik fren) |
Su soğutma, iç su dolaşımı yoluyla daha iyi ısı dağılımı sağlar, bu da onu Afrika ve Güneydoğu Asya gibi sıcak iklimlerde daha etkili kılar. Hava soğutma daha basittir ancak ısı yönetiminde daha az verimlidir.
Doğru boyutlandırma kritiktir - aşırı büyük taşıyıcılar ön eğilmeye veya motorun kapasitesinin ötesinde zorlanmasına neden olabilir. Üreticiler, dengeyi ve geçişliliği korumak için tasarım sırasında optimum boyutları önerir.
Gerçek doku, sürtünmeyi, mukavemeti ve dayanıklılığı artırmak için ekstra çelik ve ağırlık ekler. Sahte doku, malzeme eklenmeden alttan girintiler oluşturur. Sahte dokuyu tanımlamak için alttan girintileri kontrol edin.
Yarı Yüzer: Basit yapı, daha ucuz, ancak torku, bükülme kuvvetlerini ve araç ağırlığını aynı anda taşır - kırılmaya daha yatkın.
Tam Yüzer: Karmaşık yapı, daha pahalı, ancak yalnızca torku iletir - araç ağırlığını taşımaz, daha yüksek güvenilirlik, daha kolay bakım.
Booster mekanizmaları (dişli setleri) torku ve tırmanma yeteneğini artırır. Seçenekler arasında booster yok, küçük booster ve buna karşılık gelen fiyat farklarıyla büyük booster bulunur.
Chongqing üretim üssü, Henan, Hebei, Guangdong ve Jiangsu eyaletlerindeki diğer büyük üslerin yanı sıra üç tekerlekli bisiklet üretiminde de istikrarlı kalite ve güvenilir performansıyla tanınmaktadır.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
